Sl4yer

@Audi_Freund normal passen die locker drunter aber ich hab bis heute noch keine gesehn für den a2 mit gutachen. wenn bekommste die nur mit festigkeitsgutachen was in der regel aber auch kein problem darstellt.

hmmm das kennst du 100pro net hat nur 240einwohner naja bald zieh ich um nach hasborn das liegt direkt an der autobahn im mom wohne ich in gipperath das ist etwa 10km von hasborn weg sagt dir nix,oder?

hiho ich weiß ja net obs interessiert aber ich hab bei meinem benziener (weiß net was der themenstarter für einen hat) selber gemacht! ist eigentlich garkein problem! wenn schrauben gut aufgehn ist das ganze in 2-3 stunden locker fertig! die e-teile hab ich beim audidealer geholt und mußte mit wasserpumpe um die 300euronen bezahlen! bei mir war der grund für den wechsel eine spannrolle die sich auflöste!(die haben eine beschichtung auf der spannrolle bzw rollen die sich komplett von der eisenrolle löst und in den zahnriehmen fallen kann) und bei audi bzw vw ist das problem bekannt! also vorsicht!!! lieber zu früh wechseln! denn das kann böse enden! greez

hmmmm.... das mit wenig platz hat nicht nur was mit 9x16 zu tun sondern eher was mit der ET (einpresstiefe) der felgen. ich hab selber 8x17 drauf mit 225/35/17 ich glaub ET 32 oder sowas und das passt wunderbar

denke schon das sie billiger sind kann es nicht genau sagen da ich reifen meistens zum EK bekomme

@deckwies die sind in arbeit! liegt alles bei der lackfrau (lackiererin) alerdings sollte man nie sagen das es nicht eilig ist @skywalker alles halb so wild,ich hab einen bandscheibenvorfall und kann noch gut damit fahren @ch360 laut audi darf man es nicht aber es ist nur minimaler unterschied zwichen 205/40 und 225/35 die 225ér haben einen etwas kleineren abrollumfang konnte bis jetzt noch nix negatives bemerken.

hiho hab mir gestern auf der hinterachse 225/35/17 auf meine 8x17 ziehn gelassen dazu hab ich noch 20mm spurplatten pro rad sieht irgentwie goil aus leider muß man im radkasten einiges ändern. leider schleift es bei ganz schnellen hintereinanderfolgenden bodenwellen immer noch ganz leicht! deswegen würde ich keinem die 20mm platten empfehlen naja mal schaun aber irgentwie fett,oder? sorry das er net sauber ist hier der link >>>>Hier<<<< [sCHILD=18]Fett Fett[/sCHILD]

ey leute fragt doch mal a2tdi der hat das mit leuchtstoffröhren schon lange! greez

öhm der spoiler ist aus fiberglas nicht kunststoff wenn du hilfe beim bauen brauchst kannste bescheid sagen und der tüv fand das es feste genug ist

soo hier die bilder leider ist meine stoßstange etwas verbogen und man kann die schleifspuren am spoiler erkennen da kamm er dem boden etwas zu nahe Guckst Du hier!!!

ich mach morgen paar bilder denn ich denke morgen kommt das alles ab

hehe wird nicht verraten was ich vorne dran hab bzw was ich da umgebaut hab ist und soll ein einzelstück bleiben und der arsch ist auch bei der lackfrau naja aber im mom muß ich vorne alles neu machen hab mal wieder 2 rehe umgefahren und ich glaub nicht das sich einer die arbeit mit dem frontspoiler antun will ich sag mal nur soviel ohne mein arbeitslohn kostet das gerät mit lackieren ca 650euro. wobei die lackfrau dann noch nachgespachtelt hat von daher will das bestimmt keiner haben,oder?

öhhmm @a2maus b&b hab ich schon paarmal angeschrieben mir sagen die immer das sie nix mit turbo am a2 machen würden *schief*

nunja ich hab 8x17 drauf zwar mit 205/40/17 aber dafür hinten jede seite 20mm spurplatten und meiner ist teifergelegt und das passt (fast) also 15mm spurplatten sind garkein problem also müßten die 215er auch passen

@a2 maus kannste mir die turbo infos senden? ich komm da nichtmehr weiter hab keinen gefunden der mir sowas machen will bzw würde ja noch selber teilweiße machen aber nääääää keiner will irgentwas mit a2 und turbo zu tun haben lupo oder polo sofort und im a2 ist der selbe motor grrr @azwei alte socke wie geht es dir?? was macht deine a2 möhre alles fit?

dann schreib ich auch mal was @a2maus ich kann dich voll und ganz verstehn ich werde auch immer angemacht wenn ich irgentwas am a2 mache (zb spoiler oder so) ich würde zwar auch gerne bilder sehn aber ich würde dafür keinen beleidigen! ich hab auch schon mit dem gedanken gespielt sowas um zu bauen, aber naja es ist schon ein stück arbeit und ich weiß net ob ich meinen a2 solange in der garage stehn lassen kann naja,leider mußte dich hier im forum damit abfinden das man blöd angemacht wird oder als proll hingestellt wird (will jetzt keinen anschauen) wenn man seinen a2 etwas umbaut! und einige hier verstehn das auch net. und wenn man mal was einem helfen will der wirklich ein problem hat kommt ein unwissender daher und schreibt das man sowieso keine ahnung hat! also sieh es locker und sieh über die unwissenden hinweg,lass sie lieber über luftdruck oder rost an der radnarbe streiten so jetzt bekomm ich bestimmt wiedern arsch voll oder das posting wird gelöscht! ach ja,das was ich hier poste ist ein alter hut! <<< wird bestimmt auch noch fallen bin schon gespannt auch wenn a2maus ein fake wäre könnt ihr die nicht so anmachen (meine meinung) greez vom bösen Sl4yer

gelb wird wohl nicht erlaubt sein denke ich wenn müßtest du es orange machen

gaaaanz einfach scheinwerfer ausbauen (oben eine T30 und neben dem scheinwerfer eine schraube) die klammern ums gehäuse und glas lösen und schon haste dein scheinwerfer in teilen da liegen der stellmotor ist nur eingedreht denn mußte einfach mit dem uhrzeigersin beim linken scheinwerfer drehn und beim rechten gegen den uhrzeigersin bis er waagerecht steht fertig

haste federspanner? auserdem brauchst du einen 16 schlüssen um die koppelstangen los zu machen zwei 22er um das federbein vom unteren teil des federbeind zu lösen (da wo bremsscheiben usw dranhängt) einen 22 der gekröpft ist um die schraube vom sto?dämpfer los zudrehn und einen 7er imbus um die stossdämpferstange fest zu halen und noch einen 13 umd die dome von der karosserie ab zu schrauben! ach ja noch ein langes eisen um druch auf den unterlenker zu bringen bzw noch einen meißel zum auseinander drücken! wenn du das selber machen willst wäre es ratsahm das ganz auf ner bühne zu machen denn anders wirste nicht viel spaß mit haben. a2tdi war diesen sa noch bei mir und hat den a2 seiner schweester mit mir tiefer gelegt. ach nochwas........ in den ganzen anleitungwen steht das antriebswelle ab muß und so ein mist...,das stimmt nicht!!! das federbein ist in 2teile und wenn man es richtig anstellt geht das ganze auch raus ohne den unteren teil des federbeines mit aus zu bauen. ich weiß zwar net ob das jetzt einer versteht was ich hier schreibe,aber ich geb mein bestes hinten die federn kannste ganz einfach mit der hand rausholen ohne schrauben zu lösen oder sonst was. wenn du jetzt nicht soweit weg wohnen würdest könnteste mal eben vorbei kommen. bzw wenn du mal in der nähe bist kannste das gerne machen die drehmomente hab ich auch nicht alle im kopf aber die meisten werdem mit 60nm angezogen auser die ganz große wo das federbein geteilt ist. die wird 60nm angezogen und dann 90° weitergedreht,das ist dann also megafest viel spaß beim scvhrauben

also wir haben auch einen tdi zwar audi 80 avant aber egal da kann ich denn auspuff abschrauben und er wird nicht laut bzw nicht so wie mein kleiner a2 von daher würde ich sagen kann ein tdi nie richtig röhren man wird wohl etwas raus bekommen aber röhren glaube ich nicht"! hab ich bei unserem schon versucht! aber ich lass mich gerne belehren

jo wieder voll goil gewesen:)

^^ wirst net viel beim tdi damit erreichen lass es lieber denn das ist die arbeit nicht wert

hmm dann würde ich das mal untersuchen lassen mußte bestimmt neu einkleben lassen und deine muke kanbnste ruhig drin lassen

hehe naja das sich deine scheibe löst glaube ich doch kaum,zumindest nicht vom bass ich hab da autos gesehn die hatten mehr drin als in einen a2 jemals passen würde und da bleibt die scheibe auch drin ich selber hab auch 2 bass im kofferraum und die drücken auch net schlecht aber nicht so das sich jemals ne scheibe lösen würde. würde mal gern ein bild von deinem kofferraum sehn greez

http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Auto-Motor/Auto/News/Audi/Meldungen/Audiaqc__mel.html