KugelwiderWillen

HU=headunit

Aber vielleicht liegt auch ein Problem mitm canbus vor(Ich wiederhole mich *g*)!Ich kenne mich mit dem canbus überhaupt nicht aus, aber vielelicht hat sich da ein fehler eingeschlichen und das Radio wird ab und an nicht erkannt bzw die Signale nich richtig verarbeitet? Vielleicht spuckt das vagcom ja was aus? Zu abwegig der Gedanke?

Für mich wäre am naheligendsten das der remote vom radio zur Stufe ein Wackelkontaakt hat und wenn der es nicht ist ist die HU bzw die ENdstufe im Arsch!Aber nur meine These Mal schaun wer recht behällt(vermutlich keiner ) p.s. am ende ist es irgend ne doofe masse die korodiert ist bzw nich fest sitzt und bei ner Bodenwelle sich bissl lösst und bei ner anderen wieder bissl fester sitzt

Richtig aber im Schichtladebetrieb ist es öde daher gehe ich ne Schicht weiter und dann ist bei den meisten auch schon die Schicht erreicht und sie nach dem Schacht heulen!p.s. ja ich werde meinen a2 schon gut behandeln Muss dieses we mal wieder in die waschanlage! p.s.² wieso@ durchdrehende Räder? Fehlen dir die nötigen PS ? :D*stichel* oder haste die ASR Taste noch nich gefunden?

oha:eek:Sicherhaltshalber werde ich dort mal anrufen und dem Verbauer ein Eco Tuning/Drosselung nahe legen!Damit der Turbo die ersten 2000km überlebt:D:D

vielleicht mal vag com ranhängen und schaun ob ein Fehler beim canbus vorliegt? Aber wenn beide Lautsprecher betroffen sind kanns ja schlechte ne lötstelle/Verbindung.. an einem der Lautsprecher sein!Entweder an der Stufe oder am Radio !Genau kann ichs dir nich sagen hatte nie das standard Radio drin und auch kein Bose Verstärker! p.s. wenn du kein Erfolg haben solltest könntest du ja mal die HU/Radio tauschen(kannst dir bestimmt mal eins ausleihen)!Vielleicht ist das Concert2 auch defekt??

heute war auch nochn kleines Ich hatte ein Problem mit meinen FSI Die Zündspule war im Arsch und zum Glück war tdi mit vagcom da :racer: Die Zündspule hatte ich zum Glück ein paar Wochen vorher bestellt gehabt;) So nun schnurrt er wieder wie ne eins!Leider hab ich die Zündkerzen vergessen sonst wären die auch noch alle gewechselt worden;)Die Mühe hätte ich mir gemacht! Nochmals vielen Dank an Audi TDI und Erstens für die Location p.s. jetzt weiß ich wie sichn FSI mit defekter Zündspule anfühlt!Keine Power,sehr unruhiger Lauf,Drehzahlschwankungen im Leerlauf von ~650-800U/min !Motorelektronikleuchte hat auch teilweise geblinkt:D

ich muss auch arbeiten aber hoffentlich nur bis 16 uhr ich sollte es also schaffen:rolleyes: Sehe dann zwar nich mehr frisch und sauber aus aber besser als garnix:D

wow das nenne ich mal in unmoralsiches Angebot:D:eek:

16:15 werd ich wohl nich ganz schaffen aber vielleicht 16:30 potsdamerplatz an der fünfeckigen ampel hmm wo ist die?

tja wer hätte ihn nicht gerne Ich denke mal wer das nötige Kleingeld hat da dürfte auch irgendwann Audi schwach werden Ich habs leider nicht aber wer einfach mal 50000€ hinlegen kann oder 100.000€ da wäre sicher etwas möglich : D :D Aber ist nun einmal ein Unikat (wie würde der von ner Versicherung eingestuft werden??)

ja aber man sieht es nicht wirklich!Das man ne Schicht Exvbration unterbekommt ist ja klar aber bekommt man auch z.b 3 cm dickes Dämpfungsmaterial unter?Ich meine ich sehe es spätestens wenn ich dne Himmel ab habe, aber würde gerne vorher schon paar Dinge bestellen

oh doch einige schon:D Fang dort mal ne aktiv passiv Diskussion an

Sag mal Bret wieviel Platz hat man unterm Dachhimmel? Wieviel mm/cm Dämmung bekommt man unter dem Dachimmel unter? Ich wolle ja schon einmal paar Sachen besellen!Die Mille sind nämlich nun geordert(muss nur noch das Geld überweisen)

Deine Entscheidung ist gefallen? Hast ihn ja noch nich gehört:kratz:Fahr zum carhifi händler!Gibt bestimmt auch ein guten in deiner Nähe;)

Die Tests in Carhifi Zeitschrift insbesondere car&hifi sind sehr vorsichtig zu genießen!Die werden doch gekauft!

ja, habe ich auch schon ein mal gelesen gehabt die pobleme mit den fensterhebern.. Wenns Kabelbruch ist kann man's eigentlich durchmessen und beheben:?! Meine Motorelektronikleuchte ging heute auch an!Wird wohl wieder der Abgastemperatursensor sein !Hab nämlich ein Marderschaden! Muss in ne werkstatt!

willste ne höhere Endgeschwindigkeit oder eher Spritsparpotenzial erweitern?

und? ich ihn wegen Fahrerflucht;)

Beim nächsten mal gibts noch Gas und du fährst dem Moped hinten rein dann haste das kennzeichen Dumm gelaufen:D Aber vielleicht siehste den ja nochmal auf der selben Strecke!Viele fahren die selben Strecken ja täglich zur Arbeit/Schule etc Dann hällste den an!(sofern du dir sicher bist das der es gewesen ist )

Dann wirds wohl so sein und bei 6200 ist Schicht im Schacht;) 6200 sinds wohl auch beim FSI Touran;) p.s. nimm den Gang raus, dann ist mehr drin(ich weiß am thema vorbei) p.s² oder ne längere Übersetzung des 5 Ganges:D

dann muss man in den 5ten Gang schalten denn bei mir ist vielleicht bei 220 Schicht im Schacht in der Ebene:D Da wir ja nicht einmal genau wissen wie hoch die max Drehzahl ist wäre ich da vorsichtig:D:erstlesen: Ich halte dagegen,dass der fsi Berg runter schneller ist;)Ich bin meines Wissen bei knapp 220 km/h noch nich am Begrenzer gewesen;) Aber nun versteh ich den Sachverhalt Bergab wird der Wagen ja schneller/der Motor dreht schneller wenn ein Gang drin ist!Sry hier in Berlin sind keine Berge:DAlso wenn der Abstand zwischen max Drehzahl nd max Leistugn geringer ist(eventuell)schön und gut aber die max Drehzahl ist beim fsi höher!

Die Aussage verstehe ich nicht:kratz: Das musste mir mal erklären:D

ne denn dort steht ja nich die max Leistung an:D(angeblich) p.s. hab vergessen bei Audi zu fragen:( Ich glaub ich teste es morgen mal selber aus

kann vieles sein bei mir ist akuter Weise der Abgastemperatursensor/geber!Der ist hin dank einem Marder!Wenn ich einen sehe dann *zensiert*