Bleifuß

Ich hätte auch gerne eine PN. Vielen Dank im Voraus!

Die Kratzer sind vermutlich nur Kratzer auf dem Soft-Lack. Den kann man super mit Kunststoffreiniger (siehe Eintrag von mir oben - SPRINTERPower) entfernen. 19€ also sparen ;-)

Weil's hier bereits steht: Erst lesen, dann meckern:P Kurzer Vorgeschmack: Ich schreibe demnächst eine Anleitung wie man sich den Umbau auf ein Multifunktionslenkrad sparen kann und trotzdem Sprachbedienung mit einem RNS-E hat. (ohne Engineering-Mode)

Hi Berliner, Von Audi oder VW. Auch jede freie Werkstatt kann das bestellen. Bestelle einfach dieses Teil 8K0 973 754 A Auf der 1. Seite habe ich Bilder angefügt. Bild 7 (und 8) zeigt 3 Adern. Diese musst vom alten Stecker lösen (mithilfe eines Stromprüferns geht das sehr einfach) und in das neue Gehäuse stecken. FERTIG Viel Spaß!

Kam eben per PN: 1. Ja, das sollte auch funktionieren, wenn man hinten elektrische Fensterheber hat. Die genaue Teilenummer findest Du im Netz. Einfach nach der Teilenummer für die Beifahrerseite suchen, dann findest Du bei Motortalk die Teilenummer 4F0 959 851 H. Dort wird zwischen 3-türer (nutzt 8Z0...-Nummern) und Sportback unterschieden. Allerdings weiß ich nicht, ob die Sportback-A3s mit Lichtleitern ausgestattet sind wie der A6, denn auch die Beifahrer- und Rücksitzschalter haben andere Teilenummern 4F0... http://www.motor-talk.de/blogs/tobi-87/4-fensterhebelschalter-vom-mj2011-t3280306.html 2. Ich habe das vorab telefonisch bei meiner freien Werkstatt bestellt, war dann zum Reifenauswuchten dort und habe die Teile mitgenommen. Hat zusammen ca. €36 gekostet (also die Schalter). Wenn Du schon dabei bist, dann tausche doch gleich den Spiegelschalter mit: 4F0 959 565 A 5PR, das werde ich nachholen. Viel Spaß beim Basteln!

So, habe nun alles eingebaut: Ich musste lediglich für die Beifahrerseite auf einen Stecker warten. Vorher war dort ein 10-poliger Stecker verbaut, der neue Fensterheberschalter hat aber auf dieser Seite nur 4 Pins. Man braucht also noch das Gehäuse mit der Nummer 8K0 973 754 A (das Teil 8E0 973 754 A wurde durch 8K0 ersetzt) Im ETKA sind auf der Fahrer- und Beifahrerseite jeweils verschiedene Stecker angegeben: 4 und 10 Pins. Ich musste daher nur die Beifahrerseite tauschen. Vermutlich ist das Modelljahr abhängig. (siehe ETKA HG9 UG71 Bildtafel 972-32 bzw. 972-36) Auf der Fahrerseite einfach Plug-and-Play. Der neue Beifahrer-Schalter hat links das Licht (blau/grau), Masse (braun), Schaltsignal (schwarz/grün) und einen Pin ohne Funktion. Der alte Schalter hatte eine andere Belegung: Pin1 das Licht, Pin2 Schaltsignal, Pin3+4 leer und die Masse Pin5. Die Schalteraufnahmen habe ich vorher gründlich mit SprinterPower http://www.tana.de/de/produkte/tanet-unterhaltsreiniger/ready-use-produkte/sprinter-power gereinigt; damit geht der Softlack problemlos ab und man sieht keine Kratzer mehr.

Hallo, habe diese Woche meine neuen Alu-Schalter bekommen und wollte sie einfach mal zeigen. Werde sie am Wochenende einbauen.

Wer ist noch dabei? Bin vom 2. - 5. Juni dort.

Hallo, ich habe es nun endlich hinbekommen: Nachdem die K-Line angeschlossen war, konnte ich das Telefoninterface (Stg 77) programmieren. Die Anleitung von Mütze hat einen Fehler : 00?xxxx 0 - Fahrzege mit CAN-Datenbus (A2, A3, TT) 1 - D3/C6 High-System Richtig ist die 1 2 - C6 Standard-System Erst nachdem ich hier die 1 setzte, hatte ich Zugriff aufs Telefonbuch und zuletzt gewählte Nummern. Ein Interface ohne Index (das 8P1-er Interface zumindest) kann also auch den A2-Fahrer glücklich machen. In einer anderen Anleitung, die ich im www fand steht 00?xxxx: Functions 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio) 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) Mein Interface 8P1 862 335 musste gehen, da dieses das aktuellste ist. 8P0862335S z.B. wurde ersetzt durch 8P0862335AA und dieses wiederum durch 8P1862335. Ich bin einfach nur Danke Leute!

Hallo nochmal, ich habe eine Liste mit der Pinbelegung der FSE gefunden und musste dabei feststellen, dass Pin15 - K-Line - nicht angeschlossen ist. Der fehlt wohl beim A3 8P, denn diesen Kabelbaum habe ich bei Kufatec gekauft. Besser wäre wohl dieser hier: http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p299_Kabelsatz-FSE-Handyvorbeitung-BT-Audi-A6-4B--Komplett-.html Naja, das K-Line Kabel kann ich nachziehen und mit Gewebeband fixieren. Hoffe, dass es daran liegt. Das Interface hat keinen Index, die Nummer lautet 8P1 862 335. (ich glaube die letzte 8P0... wurde durch dieses ersetzt) Ich habe das ROSSTECH VagCom USB Kabel und Software 10.6 Gruß, Georg

Hi, ja K-Line geht zum RNS-E vom Standardkabelbaum, aber zur FSE geht glaube ich keine K-Line. BJ ist 08/2002 - also MJ2003 Gruß, Georg

Hallo FSE-Bluetooth-Nachrüster, ich bin am verzweifeln: Habe eine rSAP FSE nachgerüstet bzw. es zumindest versucht. Compenser, Handyhalter, Mikrofon, alles nachgerüstet. Handy verbindet sich und zeigt "Externer SIM-Modus", rSAP-Adapter (8P0 051 440 A) zeigt Siganlstärke etc. an. So weit, so gut... Nur beim Telefonieren geht das Mikrofon nicht (geht ans RNS-E) und ich kann mit VAG-Com nicht auf Stg. 77 zugreifen. Kabelsatz ist von Kufatec (Kabelsatz komplett A3-8P), habe bei der Bestellung angegeben, dass ich ein RNS-E habe, aber das Mikofonkabel ging direkt zum Telefonsteuergerät (8P1 862 335), das habe ich entfernt und stattdessen ans RNS-E angeschlossen (SDS über Titel zurück funktioniert), NF+ & NF-, sowie CAN und Stummschaltung sind angeschlossen. RNS-E und Kombiinstrument sind codiert/angepasst. Die Einbauanleitung von Mütze hat sehr geholfen. Woran kann es liegen, dass ich nicht auf Stg. 77 komme? Ist der Kabelsatz falsch? Oder soll das Mirkofon ans Telefon? Besten Dank im Voraus, Georg

400.000 km 403.393 arosar 1,4 TDI 26.09.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 287.500 Nachtaktiver 1.4 TDI 10.11.2010 EZ 10/2003 285.500 Durnesss 1,4 TDI 31.10.2010 EZ 10/2000 282.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 256.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000) 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.000 carlaron 1.2TDI 15.07.2010 EZ 09.2001 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, DATUM?EZ? ohne größere Probleme 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 221.000 erasmus 1.2 TDI, DATUM? EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - 80 % Biodiesiel, aber nie ein Problem 213.000 DerTimo 1.4 Benziner 07.03.2010 EZ 04/2002 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 183.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 25.09.2010, EZ 12.2003 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 (verkauft) 174.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2010 EZ 06/2002 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 163.782 mifo 1,4 TDI 31.10.2010 EZ 16.02.2006 157.161 Jörg_WL 1.4 Benz. 26.09.2010 EZ 03/2002 151.499 morgoth 1.4 TDI 29.11.2009 EZ 07.2001 100.001 - 150.000 km 144.500 Chipsoer 1.4 Benzin 18.12.2009 EZ 01.2001 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 142.600 Nagah 1.4 Benz AUA 10.11.2010, EZ 27.04.2001 [Lima bei 138.000km] 142.000 Falmmer 05.10.2010 1.4TDI EZ 09/2003 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 140.000 -OOOO- 1.4TDI 75 PS EZ 03/2002 - 06.2010 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 138.500 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 137.400 KANE.326 1.4TDI 26.09.2010 EZ 03/2004 135.704 ca3sium 1.4 AUA 01.08.2010 EZ 07.11.2000 135.101 blacky1.2 1.2 TDI am 16.03.2010; EZ 10/2002; 3xBV, 1xGetr, 1xRL vl 133.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 24.01.2010 EZ 02/01 127.500 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 127.000 gtarantino 1.4 Benzin 1.10.2010 EZ 11.2002 (1xGetr.) 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.129 torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.115 audi-man18 1.4i 20.07.10 EZ 06/2001 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 108.768 Degimon 1.4 TDI 02.08.2009, EZ 07/2005 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 50.001 - 100.000 km 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 95.628 HellSoldier 1.4 Benzin 26.09.2010 EZ 06/2004 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 88.888 MC_IRC 1,4 Benzin 08.06.2010 EZ 16.10.2000 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.041 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 19.06.2010, EZ 04/2004 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002) 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 60.540 hirsetier 1.4 TDI 30.11.2009 EZ 20.12.2005 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 51.252 Dani3602 1.4 Benzin am 1.08.10 EZ 08/2003 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 50.001 Fuchs 1.6 FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 41.760 fmbw10 1.4 Benzin 20.07.2010 EZ 21.12.2005 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 16.950 InFSI 1,6 FSI 1.7.2010 BJ 2003 EZ 13.6.2007 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004

Das hält die Felgen sauber Aj aj aj, was hier so gelästert wird Erwischt, hier bin ich.

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