BigM

Da mir vor einigen Tagen mal wieder aufgefallen ist, dass regelmäßig 4-5 Alukugeln auf den Parkplätzen der TU Berlin stehen, kam mir die Idee, mal zu fragen, wieviele von den A2 Fahrer(inne)n hier Student(inn)en sind . Besonders interessiert mach natürlich, ob die anderen A2 Besitzer(innen) von der TU Berlin hier auch vertreten sind (man könnte ja mal ein Mini-Treffen organisieren ). Ich fang einfach mal an mit dem kleinen A2-StudiVZ und wer möchte, kann sich ja mit eintragen azurblauer A2 1.4i mit Opensky (es gibt nämlich noch einen zweiten azurblauen an der TU) Uni: TU Berlin Studiengang: Luft- und Raumfahrtechnik (erst Bachelor, mittlerweile Master)

Hallo liebe Forenmember, nun hats mich auch erwischt. Seit etwa 2 Wochen leuchtet immer mal wieder die Motorelektronikkontrolleuchte (1,4l Benziner AUA, MJ 2002, ca. 80tkm). Mal zwei Tage, mal nur 20 min und dann wieder drei Tage gar nicht. Bei Fahren merkt man davon nichts. Nur einmal hat er im Leerlauf angefangen zu ruckeln, dann kam die Lampe und alles lief wieder ruhig. Fehlerspeicher auslesen ergab folgendes: 17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction P1196 - 35-10 - - - Intermittent 17591 - Linear O2 Sensor: Reference Voltage: Short to Plus P1183 - 35-10 - - - Intermittent Der erste Fehler ist nach jedem Aufleuchten der Lampe wieder da, der zweite nur manchmal Nach dem Studium der diversen Threads zu diesem Thema hab ich mich erstmal an die Drosselklappe gemacht und diese gereinigt ( war die dreckig ). Leider war die Lampe nach der zweiten Probefahrt wieder da . Jetzt wäre mein zweiter Schritt zum zu fahren und nen Motorsteuergerätupdate machen zu lassen (Gerät ist updatebar, das hab ich schon geklärt). Vorher würde ich natürlich nochmal die Lambda Sonde und das Kabel optisch auf Beschädigung prüfen. Was meint ihr, lohnt das Update? Oder kann man schon sagen, dass die Sonde eh im Eimer ist? Der Kollege hier hat seine Sonde gleich erneuert: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=660785#post660785 Würde mich freuen, wenn ihr eine Idee dazu habt Viele Grüße, Marcus

hmm, wenn ich die Seite öffne, stehen da 44,99 €

hab ich auch gesehen

Jep, viel zu billig aber nen schönes Auto leider ist Stuttgart nicht wirklich um die Ecke

Juhu, meins scheint updatebar 036 906 034 EG Marelli 4MV 4030 Codierung 00051 so stehts auf einem alten Fehlerprotokoll Wenn mir jetzt noch jemand sagen kann, worauf ich updaten muss, dann mach ich mich auf zum

Ich hab jetzt hier den ganzen Thread durchgelesen und bin immer noch nicht ganz schlau (kann auch an der Uhrzeit liegen) Mein A2: 1,4 AUA Mj. 2002 mit der bekannten Anfahrschwäche (durfte ich bei 34° im Berliner Stadtverkehr mal wieder leidvoll erfahren) Morgen bei Tageslicht schau ich mal nach meinem Motorsteuergerät. Eins habe ich bislang verstanden wenn da 036 906 034 EG draufsteht, kann ich es updaten lassen, wenn 036 906 034 Q draufsteht nicht. Aber auf welche Softwareversion muss ich, wenn es denn möglich ist, das Steuergerät updaten lassen, damit der Fehler behoben wird? Ich lese hier immer nur von Updateversionen im Zusammenhang mit dem BBY. P.S. Mal ganz generell ein großes Kompliment an dieses Forum! Was es hier an Informationen und Fachwissen gibt ist einfach unglaublich. Ich hab über das Anfahrschwächeproblem gut 5 Jahre nichtmal nachgedacht, sondern es einfach so hingenommen und jetzt find ich hier nen Thread mit fast 150 Antworten zu diesem Thema - toll.

Ich hab neulich im Berliner Osten eine Runde gedreht und Reifenhändler abgeklappert, weil ich meine neuen Reifen und die ebenfalls neuen 17" Alus verheiraten wollte. Hier mal die mir genannten Preise: A**: 22,50 € pro Rad (für Aufziehen, Füllen und Auswuchten ohne Angabe von Ventiltyp und Reifenfüllung) S***&G*: ca. 80 € pro Satz (für Aufziehen, Füllen und Auswuchten ohne Angabe von Ventiltyp und Reifenfüllung) E********: 62,XX € pro Satz (für Aufziehen, Füllen und Auswuchten ohne Angabe von Ventiltyp und Reifenfüllung) R*****.c**: 80 € (für Aufziehen, Füllen mit Reifengas, Metallventilen und Auswuchten incl. Gewichten; mit Gummiventilen 16 € weniger, ging aber laut Felgengutachten nicht) Teuer find ich die alle, aber manche (A**) sind echt unverschämt

Ich habe auch nur positives über den A2 zu berichten Meiner ist EZ 02/2002 und hat mittlerweile 75.000 km runter. Außerplanmäßig in der Werkstatt war er nur zwei mal. Einmal wegen dem vorderen Radlager und einmal wegen einer gebrochenen Vorderachsfeder. Nicht schön, aber in 8 Jahren absolut OK, wie ich finde. Ansonsten wurden ausgetauscht (im Rahmen der Inspektion): 1x Zahnriemen (die Wasserpumpe war undicht) 1x Radbremszylinder hinten (waren undicht) 1x Zündkabel (vom Marder angefressen) 1x Bremsscheiben und Beläge neu (die alten waren nach 60.000 km noch nicht ganz an der Verschleißgrenze, aber nicht mehr schön, weil verrostet) 1x Fahrwerk komplett (eine Feder war gebrochen, der Rest wurde nur getauscht, weil ich nen neues Fahrwerk wollte) 1x Stabilager (war aber auch eher prophylaktisch im Rahmen des Fahrwerkswechsels) Keine Probleme macht meiner mit: Koppelstangen OpenSky Türschraniere Ölverbrauch (habe noch nie etwas nachfüllen müssen) Getriebe, Motor, Elektrik, Innenausstattung, Karosserie, Abgasanlage, etc. machen auch keinerlei Zicken Also alles in allem ein sehr zuverlässiges Auto mit eher unterdurchschnittlichem Wartungsaufwand. In Verbindung mit dem niedrigen Verbrauch kommt mir das als Student natürlich sehr entgegen. Bin sehr zufrieden und würde auch jedem dieses Fahrzeug empfehlen.

wie dekadent mal überlegen...

45 € für alle 4 und binnen 3 Werktagen waren sie hier Ich hab dank PayPal Gutschein keine 320 € incl. Versand bezahlt da konnt ich nicht widerstehen, auch wenn es mir schwer fallen wird, die S-Lines wegzugeben Greetz Marcus

Cool, in GB scheinen die ja einige zu fahren. Hier im Forum hab ich noch keinen gefunden. Hab sie auch von der angesprochenen Quelle, bei dem Preis konnte ich einfach nicht widerstehen...

Ok, da hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt Klar muss ich die Rad-Reifen Kombi eintragen lassen, aber da 205er ja für den A2 zugelassen sind, dürfte das einfacher gehen als mit den 215ern. Im Gutachten zu den Felgen steht für A2 auch nur die Kombi mit 205/40 drin. Das sollte also problemlos machbar sein, oder?

wenn ich das wüsste Hab mir grad mal meine 205/40 angeschaut und festgestellt, die Dunlop SP 9090 bieten schon bei 7x17 Zoll quasi null Felgenschutz, die Dunlop SP Sport Maxx hingegen schon deutlich mehr. Die sollen laut meinem Reifenfritzen dann auf den 7,5x17 noch akzeptabel sein. Daher überlege ich mir noch 2 SportMaxx in 205 zu kaufen, anstatt 4 neue 215er, denn die Ausgabe würde locker den Preis der Felgen übersteigen und das würd ich gern vermeiden. Dazu gibt es ja noch das etwas schwierige Eintragen bei den 215ern Die 205er müsst ich ja nicht eintragen lassen. Ich werd die Tage mal Angebote von Reifenhändlern einholen und bei TÜV vorstellig werden. Mal sehen was die sagen.

Sie sind angekommen Machen von der Verarbeitungsqualität erstmal einen super Eindruck. Mehr kann ich leider noch nicht sagen. Fotos auf dem Auto gibts sobald sie drauf sind

So, jetzt hab ichs getan und einen Satz MS Design Felgen MS-15 in 7,5 x 17 Zoll ET 35 gekauft. Sollten nächste Woche kommen, ich bin schon sehr gespannt Jetzt brauch ich nur noch nen Satz Reifen dazu...tendiere momentan eher zu 215/40 wenn ich jemanden finde, der mir die einträgt Werde dann selber berichten, wie die Qualität so ist

du meinst Reifen XY auf Felge YZ? oder meinst du von den Dimensionen her?

Hilft es, wenn man ein Vergleichsgutachten mitbringt?

Oder breitere Reifen für die 7,5er felge Wie sieht es eigentlich mit 225/35 oder 215/40 auf einer 7,5x17 ET 35 Felge aus? Krieg ich diese ohne Spurverbreiterung eingetragen? (Auch mit KAW 30/25 drin?) Hab hier schon viel zu diesem Thema gelesen, aber keine eindeutige Aussage gefunden.

Hat jemand von euch Erfahrung mit Felgen von MS-Design? Soweit ich gelesen habe gibt es ja deutliche Unterschiede z.B. bei der Härte des verwendeten Materials, sodass einige Felgen schnelle zu Höhenschlägen neigen als andere. Wie groß ist eigentlich der Unterschied im Fahrkomfort zwischen 205/40 R17 auf einer 7 Zoll breiten Felge und auf einer 7,5 Zoll breiten? Bei 8 Zoll liest man hier ja von recht starken Komforteinbußen...

Ich hätte noch dazu schreiben sollen, dass es auch nur bei meinem Radio so ist. In allen anderen Autos kommt das Problem bei diesem Sender nicht vor...

Ich habe schon seit längerem ein Problem(chen) mit meinem Concert II. Problem kann man es allerdings kaum nennen. Es scheint vielmehr, als hätte mein Radio seinen eigenen Musikgeschmack Ich höre in Berlin immer einen Radiosender auf der Frequenz 87,9 MHz. Wenn ich mein Auto starte ist alles super aber dann wirds verrückt. Nach einiger Zeit fängts an zu Rauschen und nach etwa 10 Sekunden ist der Sender komplett weg. Das Verrückte daran: manchmal kann ich 2 Stunden mit dem Sender fahren, manchmal nur 2 Minuten es ist völlig unabhängig von meiner Position, liegt also nicht an einem Funkloch - wenn ich den Wagen mit Rauschen im Radio abstelle und nach einigen Minuten wieder losfahre und das Radio einschalte, ist wieder alles OK es betrifft nur diesen einen Radiosender, bei keinem anderen Sender konnte ich dieses Phänomen bislang feststellen Radio einfach nur kurz aus- und wieder anschalten bringt nichts Hat jemand von euch eine Idee dazu? Oder muss ich mit dem Musikgeschmack meines Radios leben und ab und zu auf meinen Sender verzichten?

Geiles Auto Allerdings fallen mir zwei Dinge auf... nen S-Line mit Innenausstattung in hellbeige? Ich dachte die S-Lines waren immer schwarz Außerdem fehlt das Wörtchen "unfallfrei". Auch auf direkte Nachfrage, ob der Wagen unfallfrei sein, geht der Verkäufer nicht ein, das würde mich stutzig machen... was haltet ihr von dem Preis?

- Motorversion: 1,4 75 PS Benziner - EZ: 02/02 - gekauft im Alter von: 3 Jahre - mit km: 28000 - Ausstattung: OSS, kleines Navi, Radio Concert + Bose, S-Line Felgen + Fahrwerk, FSE Gen I, Klimaautomatik, Lederlenkrad, Winterräder, FIS, EFH vorn, elektische Spiegel, doppelter Ladeboden - Zustand: Bestens, 1 Vorbesitzer, nur die Felgen haben Macken - Bar oder finanziert: finanziert - Altes Fahrzeug in Rennen geworfen: Nein - wo gekauft?: Autohaus Berlin - Preis: 12000 €

Wenn das helfen kann brauch ich nur noch einen weiteren 100-Kilo-Mann Ich glaub nur leider nicht dran, dass es hilft...