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wauzzz

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Beiträge erstellt von wauzzz

  1. Wie ist das bei mir? ich habe nur nen blauen 17-poligen Stecker. Der weisse hat glaube ich 9. Jedenfalls sind die Kabelfarben ebenfalls anders.

    Soll heißen: eigentlich müßt ich direkt an das Steuergerät alles anschließen, oder? Sollte ja auch kein Prob sein....(Dank Stromlaufplan)! Kabel nehme ich eigene Farben, muß nicht original sein.. Welche Stecker/Buchsen/Klinken muss ich da bestellen? Sind das die gleichen wie bei Go4Gold? Dann werde ich mich mal nach meinem Urlaub weiter drum kümmern....

  2. Mein Spurvrebreiteung für Sommer und Winter (Nur als Info, da ich per PN gefragt wurde)

     

    Bei Original Felgen+Reifen:

    155-65/15" auf 5x15"ET 38

    175-60/15" auf 5.5x15"ET 30 (PS: ich steh' auf Original)

    Die schmalere (155) Bereifung steht im Verhältnis genausoweit draußen wie die breitere (175), da sich Reifenbreite und Einpresstiefe der Felgen gegeinander aufheben. Probleme gabs beim Eintragen keine, wirklich garkeine. Versuche bei www.spurverbreiterung.de 'nen Preisvorteil für 2.Wahl oder zurückgegebene Scheiben rauszuholen. Außerdem empfehle ich -im Gegensatz zu vielen, auch aus dem Forum- zu nicht fest angeschraubten Scheiben, sondern zu normalen Scheiben und längeren Radbolzen. Beim jeweiligen Reifenwechsel kann man sich schneller über den Scheibenzustand informieren, da abnehmbar. Auch bei Reifenwechsel durch 'nen Platten muß man nicht unbedingt die Verrbreiterung wieder zwischenlegen (dann aber immer einen Satz kürzere Radbolzen dabeihaben)!

     

    MfG Sven

  3. War ein Tip aus anderem Forum, habe es aber letzten Winter ausreichend getestet und für gut befunden:

     

    Versuche es mal mit lauwarmen, nicht heißen Wasser(damit die Scheibe nicht reißt). Mit ner 1Liter-Flasche drüberlaufen lassen. Keine Probs bisher. Funktioniert auch bei angefrorener Scheibe, die verkratzt auch nicht, da sie nicht mehr freigekratzt wird, sondern der Schiebenwischer das Wasser direkt nach dem überschütten wegwischt!

    Frontscheibe beschlägt dadurch nicht, da sie leicht erwärmt ist!

    Allzeit gut Sicht

  4. Den Schlauch braucht er schon, wenn der alte nicht runtergeht! Und der geht so gut wie garnicht runter! Hab ja selber andere Düsen reingemacht! Aber vielleicht haben andere Werkstätten Tricks, welche deiner nicht kennt! Die Kohle für seine ungeschickten Mitarbeiter willer ja wieder raus haben!

    Kann euch allen, die ein wenig handwerkliches Geschick besitzen, empfehlen, sich gebrauchte Düsen von anderen Fahrzeugen vom Schrott zu besorgen! Das kostet maximal nix. Allerdings ist man für den Umbau selbst verantwortlich! :( wenn man Fehler macht...

    Die ohne Handwerkliches Geschick haben ihre Vorteile woanders und nutzen den Weg über die Hotline?! Ich war da weniger erfolgreich, wie schon weiter oben erwähnt....

  5. So, ich habe jetzt das Chip-Tuning durchführen lassen.



    Muss sagen, der Motor zeigt m.E. keine Schwäche mehr- Bei Klima jetzt volle Motorleistung, d.h. kein Leistungsloch- und geht genauso wie mein alter Golf II (nur mit 3Litern weniger :P ). Den genauen Verbrauch muß ich erst noch errechnen, sieht aber tendeziell ok aus. Anfahrt für mich zu meinem nächsten SKN-Tuner: 1,25Stunden. Alles in allem ok. Zum Spritverbrauch werde ich noch posten.

  6. In diesem Rahmen geht es bei mir: 22.10-4.10, danach habe ich Urlaub auf KUBA. Aber gleich vorweg: Wenn nur du dich, spitfire, offen im Forum meldest, dann wird es wohl nichts mit Treffen :( . Dann macht jeder sein eigenes Ding, leider.

    Ich bin dann auch nicht sauer drüber, für mich ist auch praktischer alleine hinzueiern, als alles abzuklären; SKN muß ja auch informiert werden, wenn alle zusammen da aufschlagen!

    Trotzdem wäre doch mal son kleitzkleines Treffen nicht schlecht! :)

     

    MwirklichfG Sven

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