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wauzzz

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Beiträge erstellt von wauzzz

  1. Du wirst merken, dass es besser ist als Eiskratzen, denn:

    -Die Scheibe ist eisfrei

    -Die Scheibe beschlägt nicht so schnell, da sie bereits erwärmt ist

    -Die Scheibe verkratzt nicht, da der Wischer eine nasse, eisfreie Scheibe wischt

    -der Wischer hält länger, da er bereits... dito und kein Eis wegschieben muss

    -sofortige klare Sicht!

     

    Man muss nur eins beachten: sofort nach dem Überlaufen des lauwarmen Wassers lassen sofort Scheibenwischer betätigen (am besten durch Beifahrertür)

    Habe das auch schon bei -18° gemacht und keine Probs....

     

    Idee war aus www.Motortalk.de, und hier glaube ich von Tigererbse

  2. Ich denke, dass der A2 auf minimalverbrauch hergestellt wurde. Deshalb ist die LIMA (Lichtmaschine) rel. klein ausgelegt -stellt evtl nicht genügend Saft zu Verfügung. Deshalb kommt es bei geringer Motordrehzahl zu "Versorgungsengpässen". M.E. aber nicht tragisch, da mann danach mit höherer Drehzahl fährt.... :))

     

    Ich habe dagegen folgendes Prob: Der A2 hat ein recht kurzes Abblendlicht, obwohl die Höhe des Lichtkegels beim Vordermann (z.B. Ampelstopp) korrekt aussieht. Werde wohl mal prüfen lassen, denn bei Regen ist das mächtig unangenehm.

     

    Nice WE!

  3. Ich würde das mir überlegen: Hast du nen Feuerlöscher an Bord und deine eigene Karre brennt, dann braucht die Versicherung nichts zu bezahlen, da ja rechtzeitig gelöscht wurde. Versuch dann aber mal, das Pulver rauszubekommen....

    Als Hilfe für fremde Fahrzeuge ist das ok, allerdings beruft sich die Versicherung beim Schaden am eigenen Auto darauf, dass Du ja löschen hättest können... ?(

    Daraufhin habe ich nichts feuerlöschtechnisch drinne.

    CU, Sven

  4. Tödlich für Scheibenwischer: In trockener Garage parken, rausfahren und draußen regnet es. Wenn man dann den Scheibenwischer betätigt, wird der ganze schmutz vor dem Wischer (unabhängig vom Preis des Wischers) hochgeschoben. Eigentlich wäre ein Verweilen im Regen besser für das Blatt, bis Scheibe und Wischer nass sind.

     

    Gummitausch: Das Gummi läßt sich nicht einfach tauschen! Ober und unterlicppe sind aus einem Material gefertigt (= 1Teil, trotz Trennung an der Oberlippe!), verstrebt mit 2 geformten Blechen/"Drahtstäben", die dem Wischer unbelastet die gebogene Form geben. Zudem müßte man beim Gummitausch noch die Aufhängung aufbiegen (sehr schlecht wieder zuzubiegen) und die beiden Endstücken lösen und wieder austecken (rel. easy). Habe früher auch immer Gummis gewechselt, werde das wohl jetzt lassen und mir immer nen neues Wischerblatt kaufen :(

  5. Nach 5 Min. Suche endlich der richtige Thread:

     

    Habe heute morgen meine A2 öffnen wollen....nix. Da keine original Audi-Anlage über CAN-BUS eingebaut, war die Batterie nach 2 1/2Tagen Radio/Wechlser/Amp alle. Da tat sich garnix mehr, weder ZV noch Kofferraum. Wagen mit dem Vater aus der Garage geschoben (Wie gut dass ich -wie uncool- bei den Eltern wohne). Danach: Ich also zwischen Vordersitzen (Fondtüren waren auch nicht zu öffnen) durch, Notentriegelung des Kofferraums geöffnet. Nach 10 Min. war der Wagen überbrückt und fahrbereit... wie gut, wenn man immer das Überbrückungskabel dabei hat!

     

    :))

  6. Habe ich am Sonntag nach dem Autowaschen (geringere Kratzergefahr)gemacht: Erwärmen und mit Zahnseide abgelöst. Mít Fingernagel grobe Kleberreste entfernt, mit Terpentinersatz den Rest.

     

    Was soll ich sagen, nachdem der Schriftzug 2Jahre am Auto war: Nöscht, aber auch garnöscht sieht man mehr! Super. Hatte zuerst vom A2 die 2 und vom 1.4 die 1 gelöst. Habe die beiden Zahlen dann vertauscht angehalten :D . Sah schon gut aus :P , aber zu prollig.

  7. Kann man das als Vergleichstestgerät nehmen?

     

    Bei der Arbeit Dezibelmeter (für Schall-Belastung am Arbeitsplatz) genommen und vorne (bei Beifahrergriff, jaja, ist eigentlich kein Griff, aufgestellt, m.E. werden dort/in diesem Bereich auch die dB-Tests gemacht) aufgestellt. Vordere LS runtergefadet und irgendein Lied nur über Sub laufen lassen. Hat bis zu 97 dB??? angezeigt. Mir reichts. Als ich die vorderen dazu hab laufen lassen, wars etwa gleich. Nur irgendwie war das alles etwas laut und es verzerrte. Habe dann bis auf 90 dB runtergedreht, war ordentlich laut und klang: SAAAAAHHHHHHNEEEEE!

     

    @A2AS: Der Bose-Sub ist ungefähr so eingebaut wie bei FIFFI.

  8. @speedster:

     

    mein Vorteil liegt darin, dass ich die Batterie-Klappe auch witerhin als Zugang für den Wchsler brauche. Deshalb war ich bereit, 2 16er JL Subs einzubauen. Die Klappe sowie das Umklappen der Rücksitze kann uneingeschränkt genutzt werden. Das sieht bei dir nicht so aus. Das soll keine Kritik sein, denn ich benutze ja auch noch einen Teil (wie Du) der "Zwischendecke". War nur ne Anregung. Wäre mein Autoradio mit CD gewesen, so hätte ich es gebaut wie Fiffi, so mußte ich aber den alten und großen Wechsler irgendwie unterbringen....

     

    Zu dem Bild: Das Bassgehäuse ist wie ein Parallelogramm aufgebaut...

    5893380e142d7_subwoofer-baux180403.jpg.d00c5d99900526a099c1cf789d2503d0.jpg

  9. Deshalb habe ich meine alte Anlage (wäre bei Ebay eh nicht mehr viel wert gewesen) komplett wieder eingebaut, ohne Original Leitung zu trennen...Dann muss man nur mit den Lautsprechern (falls kein Blaupunkt) adaptieren. Leider musste ich auch den Phantomspeiseadapter kaufen, hat aber bei meinem Freundlichen nur 11€ gekostet....

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