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Beiträge erstellt von wauzzz
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Mein ehemaliger Chef meinte zur Verbreiterung auch, das ginge auf die Rad-Lager. Bei meinem 2er Golf hatten die Lager mit Verbreiterung auch über 200.000km gehalten...Ich habe jetzt auch wieder Spurverbreiterungen drin. Sieht viel besser aus (trotz Standard-Bereifung) und in Kurven ist es mir zwar noch nicht aufgefallen, wird aber sicherlich was bringen.
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Wenn du damit vordere Plätze belegst, werden sich auch noch andere den A2 zulegen. Trotzdem wird der A2 eingestellt. Schade.
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Tour 2004? Ist noch nicht zu Ende.
Anmeldung? Im jedem Audi A2 möglich.
Was wir gemacht haben? Audi A2 gefahren.
Vielleicht ist das alles in meiner Signatur zu undeutlich:
Ich führe Tankbuch und habe über das Jahr 2003 gesehen den errechneten Wert pro 100km verfahren. Und den fand ich so gering, dass ich ihn in meiner Signatur mit einem lustiges Beisatz verewigen wollte....und 2004 ist halt erst am 31.12.'04 zuende.
Persönliches Empfinden: Man schätzt sich im Spritverbrauch ohne Tankbuch 5-10% sparsamer ein....
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lt. Tacho Spitzengeschw. 205km/h mit 155ern und 200km/h mit 175ern, genaue Verbrauchswerte zum Zeitpunkt des Top-Speeds nicht möglich, aber nach dem Tanken um die 6Liter, wobei nicht immer Vollgas gefahren wurde.
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Das ist halt minimal. Meine 175 So-Reifen sind nach einer Strecke von 30.000 noch bei 5mm. Die 155 Wi-Reifen dagegen bei 18.000 bei 4,5mm. Dafür habe ich eine Spritersparnis von 0,2L/100. kann man so und so betrachten. Ich möchte aber nicht alle 2Jahre zum Reifenwechsel, 3Jahre solltens schon sein.
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Bei Reifendirekt gibt es den 155 für ca. 48€ und den 175 für ca. 51€. Ich finde das ok.
Als der Golf 2 GT und GTI rauskam, da verpasste VW dem Wagen super günstige 185/55-15er für mal eben 188DM/Reifen. Mittlerweile sind die aber auch Schweinebillig (so um 40-50€), was aber für unsere Sondergröße 165 kaum zukunftsträchtig ist, da der A2 ja eingestellt wird.
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Herzlichen Glückwunsch.... ich hatte auch 418€ bezahlt! aber die 155 reichen eigentlich....nur Umfangsverhältnis und Verschleiss stören, allerdings GERINGFÜGIG.
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Die Größe, die du dir wünscht, ist m.E. nicht lieferbar, weil -wie du bereits in Erfahrung gebracht hast- nirgends online zu bestellen.
Also ich habe einen Verbrauchsunterschied von meinen 155 Winterreifen zu den 175 So-Reifen von 0,2Liter. Macht bei 165-ern einen Unterschied von 0,1Liter. Da der Reifen aber online nicht zur Verfügung steht, wird er auch teuer sein. Zumal du das Problem bei einem Plattfuß hast, dass du nicht Achsweise beim Wald-und Wiesenhändler im Urlaub nachkaufen kannst.
Meine Empfehlung: entweder 175 oder 155 (verschleißen recht schnell).
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Der 175/60-15 ist der Referenzreifen beim A2, oder? Ich gehe mal davon aus. Dann sagt mir der Reifenrechner: http://www.vw-page.at/pages/trickkiste_reifenrechner.php folgendes:
Abweichung vom Referenzreifen (bei ca. 100km/h) 175/60 R15:
Der 175/60 R15 bringt es auf 0,00%, da Referenz
Der 205/45 R16 bringt es auf +0,02%
Der 195/55 R15 bringt es auf +0,76%
Der 165/65 R15 bringt es auf +0,76%
Der 205/40 R17 bringt es auf +0,81%
Der 185/55 R15 bringt es auf - 1,10%
Der 155/65 R15 bringt es auf - 1,44%
Der 195/45 R16 bringt es auf - 1,54%
Der 195/50 R15 bringt es auf - 2,54%
Man korrigiere mich, aber ist nicht höchstens 2% Abweichung erlaubt?
@Kleine: Dann ist also die allerbeste ø-Alternative der 205/45 R16, Felgenbreite spielt dann meines Erachtens nicht so eine große Rolle.
@all: Ich liebäugele auch damit, kann mir nur jemand die Einpresstiefe nennen, bei der keine Veränderungen am Fahrzeug gemacht werden müssen (z.B. keine Radinnenhäuser freischneiden, keine Kotflügel dremeln)?
Mein Wunsch (wichtig ist Info wegen Einpresstiefe): siehe Anhang
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Frag mal Maniac09, der scheint die gleichen zu haben....
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Bin heute mit dem A3 mitgefahren: 500km hinten drin. Ansprechechend die Optik, aber der Sitzkomfort hinten? Allererste Sch...e.
MfG Sven
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Holt mich aus Göttingen/ Mc-D ab.....
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Drücke doch mal bei eingeschalteter Zündung (aber Motor aus) den Linken Knopf am Kombiinstrument. Das ist der Knopf bei der Datums/Zeitanzeige. Da wird Dir dann angezeigt wann Du zum nächsten Service musst.
Besserwissermodus an:
Korrektur, Korrektur: Es geht auch bei eingeschaltetem Motor, darfst nur nicht schneller als ca. 5km/h sein.....geht also auch an der Ampel, sofern du nicht nen 3Liter-A2 fährst, der geht ja zeitweilig aus.
Besserwissermodus aus.
MfG Sven
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Ich werde meine reifenkombination auch noch mal überdenken. Trotz meiner Fahrweise verschleißen die 155 doch echt schnell. Denke an 175/60 R15 als Winter auf 5x15 Et28-Felge und 185/55 R15 als Sommer auf 5.5x15 Et34-Felge
Sind die 5Zöller breiten Felgen mit 175 zu wulstig/bauchig und dadurch zu schwammig?
Sind die 5,5Zöller breiten Felgen mit 185 zu wulstig/bauchig und dadurch zu schwammig?
Bitte postet mir Erfahrungen
MfG Sven
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Wieviel Platz ist hinter dem Klimateil? Kann man vom Ablagefach bis zum Radio in dem Bereich was durchreichen, ca. 4-5cm durchmesser?
Wer weiß da genaueres?
MfG Sven
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Bloß nicht abkleben und dann drauflos polieren. Auch wenn es schwer zu glauben ist, selbst mehrere Lagen guten Gewebeisolierbandes habe ich mit der Polierscheibe mal eben locker durch gearbeitet. Und wenn man auf dem Lack rumrödelt, weil man es garantiert zu spät merkt, nun die Folgen liegen ja wohl auf der Hand. Zudem gibt es das Problem, daß man so nicht in die Ecken kommt.
Danke für die Info. Man lernt nie aus.....
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evtl. rundherum abkleben und dann die Alu-Leiste polieren..., wenn sie geclipst ist, ach das wurde ja schon gesagt!
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Kontra: Lieber A2² als einen A4, d.h. pflichte Hansemann bei.....allein aus ökologischer Sicht (verbrauch, etc)......
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Ich behaupte mal, sehr sparsam (und mit Tankbuch bewiesen) fahren zu können- siehe Signatur. Aber 5,3 habe ich über einen längeren Zeitraum nicht geschafft. Während einer Tankfüllung ja, aber nicht nach mehreren, da pendelt es sich wieder bei knapp 5,7 Jahresdurchschnitt ein....
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diverse Flecken (Herkunft wird nicht verraten )
nanana, das hat doch wohl nun nix mit deinem Nick zu tun? :D
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ASU, tschuldigung AU, kann man bei jeder Werkstatt machen, die ein Abgasmessgerät incl. Software-Stand für unseren A2 haben. Der Preis richtet sich infogeldessen nach der Werkstatt. Viele AUs in dieser Werkstatt=günstige AU für deinen. TÜV dagegen ist ein festgeschriebener Kostenpreis, der überall gleich ist. Man muß m.E. deshalb mal rumfragen, was das so kostet! MFG Sven
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Das HAndbuch habe ich auch... is son wiess-blaues, oder? Tendenziell für Karosserie- und Cockpitarbeiten nicht zu empfehlen. Ansonsten ok.
Was die Cockpit-Demontage angeht, habe ich einfach beim meinem Freundlichen gefragt, der hat mir die entsprechenden Seiten ausgedruckt...Freundlich, ne?
MfG Sven
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Habe das Ablesen heute morgen vorm Losfahren mal probiert. Man muss "nur den Wagen ca. 8h stehen lassen", bis sich das Öl aus dem Messschlauch in der Ölwanne gesammelt hat. Dann war das Ablesen ok. Nun das Ergebnis: 1.Longlife nach 31000km, Ölstand bei km 51000: unteres Drittel.
Motorgeräuschplegel beim 1.4er Benziner
in Technik
Geschrieben
Mein Reden, der mein alter Fire&Ice war auch wesentlich lauter.