blurboy

hmm ach dat sind so ne Platten!Wo sollte da der Vorteil sein?Glaube nicht das es gut anliegt und man kann es nur an staaren Scheiben drann machen!Wenn ich sowas will dann doch dauerhaft und nicht ein Tag so und anderen so!

hmm aber ich verstehe die Frage auch nicht ganz bzw. find sie leicht überflüßig, das sind ganz normale Tönnungsfolien, die man an jeder Ecke bekommt und wenn ich 40-50€ draufl ege, kan ich sogar zum Folienspezifahren mir eine nach Wahl von trim.line aussuchen und einkleben lassen.

Ja gut die Lampe ist jetzt wieder aus bzw. war gesten Nachmittag schon wieder aus, aber Fehler war noch gespeichert und wie auch irgendwo gelesen trat es ja tatsache ein Nacht nach dem ich ihm gewaschen hab auf. Naja zumind. zieml.ärgerlich wenn er immer mal wieder leuchten würde! EDIT:Ach was mir noch einfällt, hab mir ja noch ne Funksender für die ZV einbauen lassen und die haben sie nicht an die Blinker angschlossen, so muß man jedesmal vorsichtshalber auch nochmal anfassen ob zu ist, weil Verriegelung ja recht leise ist, ob ich da auch Nachbesserung verlangen sollte?

Ja gut die Sachen außer den Scheinwerfer wollen sie auch machen, weil den hab ich gestern abend erst gesehen! Ich farg mich nur was noch kommt, weil wo ich ihn "gefunden" hab stand er auch schon in der Werkstaat zwecks defekten Komforsteuergerät. Zudem frag ich mich ob ich da jetzt zuzahlen muß?Weil im Garantievertrag steht glaub ich bis 60Tkm 10%Material- oder Lohnkosten und das sehe ich jetzt gar nicht ein, weil das wären dann ja locker 50€ + am besten noch den Leihwagen, ganz davon abgesehen das das Autohaus 40km entfernt ist und wenn ich da laufend jetzt hintingeln muß um Fehler aufzunehmen und dann in paar Tage später in die Werkstaat zu kommen und was weiß ich, sind das auch alles Kosten und Zeit, die ich noch meiner Meinung unnütz ans Bein binde. Sicher kann mein alter Astra morgen auch stehen bleiben, aber der hat ja nun auch schon mehr als das 3fache runter gefahren ohne solche Sachen. Sorry wenn ich die Kugel evtl. etwas runter mache, aber bin total gefrustet, weil ich hab echt erwartet die ersten 1-2Jahre die Werkstaat nicht zu sehen. Zudem hat der Verkäufer bei der AUslieferung gemeint ich solle am und an mal nach Öl schauen, was scheinbar schließen lässt das er auch einer der ölschlucker ist

Ja ne vom Audi-Parnter sonst ginge ja Rückgabe auch eher so gut wie gar nicht!

Ich hab mein A2 vor 3-4Tagen geholt und schon ne handvoll Problem: -vorne links knarrst es richtig dolle bei Wärme, scheinbar Stabi -Wagen zieht nach rechts -Motorkontrollleuchte war schon an, Lamdasonde wohl defekt -Scheinwerfer undicht Ich frage mich, wenn diese Probleme schon nach soooo kurzer Zeit sind bzw auch schon waren, was erwatet mich da noch?Ich will kein Fass ohne Boden gekauft haben!Ich kann auch nicht verstehen wie ein Wagen mit knapp 50Tkm schon solche Probleme hat! Weiß jemand wie lange man Zeit hat ein Kaufvertrag zu wandeln? Ich grübeln nun schon 2Tage/Nächte ob ich nicht doch weiter mein 10Jahre alten Astra mit 175tkm weiterfahren sollte, der bisher noch keine großen Zicken gemacht hat. Ich hatte mich so gefreut auf den Wagen und könnte momentan eigentl. eher heulen. Wie ich jetzt auch hier erfahren hab sind das alles typ. Problemchen, gibt es noch mehr von dennen? Achja ist der 1.4er Benz eigentl. der gleiche Unglücksmotor wie aus Lupo, Polo und Golf?

So angeblich ist die Lamda2 im A...., zudem werden sie den Stabi wechseln und die Spur einstellen!Hoffe das läuft wirkl. alles kostenlos. Und wenn das Ding laufend leuchtet finde ich das nicht so Pocky, da wenn man es andersrum betrachtet man für ein 5-7Jahre altes Auto ja so viel bezahlt, wie man wo anders ein kleinen Jahreswagen bekommt!

Wie lange nach dem Kauf darf man wandeln??? Bei mir Leuchtet das teil auch nachdem ich den A2 2 1/2Tagen und 350km habe, hoffe die bekommen das heute aus ohne das ich fett an kosten noch beteiligt werde!

Toll ich dachte ich kauf ein zuverlässiges Auto! Also wenn der jetzt echt was schwerwiegendes hat oder das alltägl. wird und die Stabis scheinbar auch noch fertig sind nach witizigen 50tkm , können sie den wieder haben.

Um scheinbar nicht noch ein "motorelekt." thread hier zu eröffnen poste ich mal hier! So hab mein Wagen 3Tage und 380km, und? Ja die Motorelektoniklampe sagte heut morgen Hallo! Kann das evtl. auch am Wechsel von H7Birnen und Blinkerbirnen liegen? Bin jetzt grade echt gefrustet, gerade in Hinblick das ich mein alten Astra morgen abmelden wollte, der solche "Zicken" bis dato noch nicht machte! Nachhern mal im Autohaus anrufen ob ich damit auch zum örtl. Audihändler gehen kann und nicht extra 40km dahin fahren muß Läuft sowas unter Garantie?

so km für inspekt. hat schön 15tkm!

Ahhh ok, das mit dem km Anzeige werd ich mal checken, wäre ich auch gar nicht drauf gekommen wenn das nicht im Handbuch gestanden hätte! JA klar hat Garantie diese Garantie plus von Audi. aber hab heut mal geschaut scheint alles i.o zu sein, zudem war er ja auch letzte Wo in der Inspekt.und TÜv da hätte das ja auffallen müssen! Ist bissel ärgerl. wenn das "neue" Auto solche komische Geräusche mach!

Wohl nicht, ein Kumpel hatte dieses Problem mal beim Polo,die sind nur komplett Austauschbar, im seinen Falle gab´s 2Varianten eine für um die 80€ und die andere um die 110€, nat. war´s dann die teure

Hab mein kleinen Freund am Fr. geholt und schon 2Sachen die mich leicht betrüben 1.Der Wagen knaarst scheinbar in der linken vorderen Feder bei langen Bodenwellen,Bei Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher alles ok!Hört sich an als wenn man ne total verostete Feder federn läßt, was könnte dies sein oder kann ich dem freundl. nach NAchbesserung bitten? 2.lt.Handbuch steht das nach einer Inspektion in der Anzeige die ersten 500km danach steht "Inspektion in 15Tkm", ist dies richtig?Hab kein Bordpc und bei mir zeigt er das nicht an obwohl inspekt. neu sein soll. Habe die Befürchtung das nicht zurückgestellt wurde, da Inspektion eigentl. noch nicht dranne war.

Meiner hat zur Übergabe die morgen staat findet(riesen Freude), gestern neuen TÜV bekommen, alles I.O ohne Problem, naja was erwartet man bei bissel über 50tkm

wenn der 5te Berg ab zu schnell ist mußt den 4ten nehmen, sofern er dich nicht voll ausbremst!

Berg runter im 5ten und rauf je nach dem, jedenfals nicht unter oder obertourig, beim diesel würd ich sagen, so das du 1300-1500U/min hast. Auf gerader Strecke soll man immer sehr früh hochschalten und dann lieber Vollgas bis zu gewünschten km/h oder Schaltpkt! Achja Wagen entrümpeln und Reifenluftdruck hoch, elektr. Verbraucher am besten aus!

das ja auch ne tolle Geschichte ;-) Ich wurde zur ersten Std. abgholt und sollte dann ein Mädel nach Haus fahren, nach 300m dreht sich der Fahrschullehrer nach hinten und meinte dann, hier haben wir dann so ein typischen Fall vom Schwarzfahrer.

Ja das mit dem Ersatzteilen, kann echt ein Problem werde, habe nun ja noch einen VW T3 der bis Anfang-Mitte der 90er gebaut wurde und habe nun schon oft vom Freundlichen gehört "nicht mehr lieferbar" und das dann auch bei wirkl. wichtigen Teilen.Zum Glück ist der T3 schon Kult und wurde auch zieml. oft gebaut, so das man Teile noch von anderen Hersteller beziehen kann, hoffentl. wird das beim A2 auch so.

Klasse B im Jahre 2000 1.Fahrstunde im Golf IV die weiteren 12Std. im Audi A3. Klasse C & CE dieses Jahr im MAN TGX mit 28 Fahrstunden.

Da ich ja ein Wagen mit etwaiger km und Bj grad gekauft und gesucht hab, find ich den Preis Ok angesichts der Ausstattung und wenn er 1JAhr Garantie gibt. Aber du bekommst ihn mit bissel Ehrgeiz sicher auf 8500€! (einfach 1-2Mängel suchen, die mit unter auch etwas an den HAaren herbeigezogen sind und dann ne Weile rumdrucksen und dann sagste irgendwann, auch für das und das würd ich jetzt hier unterschreiben) Tja Wiederverkauf wird ja ganz gut prognostesiert, selsbt der spiegel hatte ja letztens berichtet das der A2 zur Zeit wohl das meist gesuchteste Auto auf´m Gebrauchtwagenmarkt ist und wenn du mal mobile oder die Gebrauchtwagen bei Audi.de beobachtest, die günstigen stehen wirkl. net lange drinne.

Also da ich ja bis letze Woche auf der Suche war, hatte ich den Wagen nat. auch gesehen und da ich in Bochum Verwandtschaft hab, hatte ich erst überlegt, aber dann sagte ich mir, halt das kann niemals hinhauen mit dem Preis, zudem war ja auch ein Sternchen am Preis (wer weiß was das bedeutet). Hatte auf der Autosuche auch ein Toyota im Visir, da war eine bei uns ein So angeboten worden, Mo war ich da und?Ja der Wagen ist schon Wochen verkauft und man wüsste gar nicht wer den Wagen noch inserriert hätte , ABER wir haben da ja noch ein Toyota da. Ja genau! 1Jahr älter 50Tkm mehr auf der Uhr und 1500€ teurer! Achja anstaat schön silber, war der dann noch Förstergrün

Nuß nal ne dumme Frage stellen, ich dachte näml.alle A2 Benziner haben Euro4, aber wenn man bei mobile Benziner und dann euro 4 ein gibt, sind fast die Hälfte der Fahrzeuge nicht mehr da.

Preisnachlaß von 1300€;Einbau von Funksender für ZV und neunen Tüv, dafür übernehme ich Anmeldungskosten. Im Grunde denk ich das der Preis recht Ok ist aber bei weitem nicht DAS SCHNÄPPCHEN, aber der Verkäufer war schon zieml. gefrustet und mußte einmal mit dem Ankäufer und 2mal mit dem Chef sprechen gehen.

Hier meine Freundin hatte tatsache ein Bild, ich links daneben,strak gestresst nach 2Std. Verhandlungen, der Verkäufer auch nicht sehr glücklich folgte mir.. Hmm der Tempomatsatzt kostet 70€, in der Werkstatt kommt dies sicher auch noch mal zu, das wird dann wohl ein Weihnachtsgeschenk ;-)