seinelektriker

So, jetzt auch als Liste A2magica (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) seinelektriker (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) Nupi (1 KFZ, Track gerne, Sa. = ja,) Milke(1 KFZ, Track gerne, Sa. = Prüfen)

Zur Info für euch. Ich fahre ein von CKR umgebautes 6 Gang Getriebe für den A2 BAD. Da ich Geräusche unter Last hatte, ging ich von einem Lagerschaden im Getriebe aus. Eine Nachfrage bei Diversen Anbietern die Gebrauchte A2 Getriebe reparieren ergab folgendes ergebnis. "Für ein Gebrauchtes A2 Getriebe, welches Überholt / Aufgearbeitet wurde muss IMMER ein gleichen (Unverbautes) Getriebe zurückgegeben werden." Mein 6-Gang Getriebe wäre für ein Austausch Getriebe bei keinem der Deutschlandweit angefragten Getriebe Speziallisten als Ersatzlieferung NICHT einsetzbar, auch eine Überarbeitung wurde abgeleht. Zum Glück war es kein Lagerschaden im Getriebe, dennoch habe ich vorsorglich mir zur sicherheit ein "normales" gebrauchtes 5-Gang Getriebe für meinen BAD nun in meinem Lager aufgenommen. Aus Technischen Gründen ist der lange 6te Gang nur bei uns im Flachland auf der Autobahn (Bundesstraße) zum Krusen gut einsetzbar. Höstgeschwindigkeit erreiche ich NICHT im 6. sonder weiterhin im Original 5 Gang. Bei den Autobahnenfahrten in den Bergen (Ab Mitte Deutschland) ist alleine schon der 5 Gang für das "normale" bergfahren oder auch überholen nötig, also auch hier muss ich zurückschalten. (Gut BAD Fahrer sind ja auf drehzahlen angewiesen und schalten eh öfter ...)

Update unserer Termine, Trackday (Club von Wolfagang) ist der Fr. 27.03.2026, geführtes Fahren auf dem Track um Mittag am Fr. 27.03.2026 A2magica (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) seinelektriker (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) Nupi (1 KFZ, Track gerne, Sa. = ja,) Milke(1 KFZ, Track gerne, Sa. = Prüfen)

Dann machen wir einmal eine List A2magica (1 KFZ, Track gerne, Fr. = Prüfen wir, Sa. = ja, So. = prüfen wir) seinelektriker (1 KFZ, Track gerne, Fr. = Prüfen wir, Sa. = ja, So. = prüfen wir)

Tja, auch wir werden nun das Frühstück aber auch das Mittagessen nicht mehr besuchen. Ob sich das Finnlines so vorgestellt hat. Kein Umsatz ist wohl mehr Wert als ein kleiner Umsatz. O.K. zum Fotografieren der Finnlines Begegnung ist nun mehr Zeit, sehen wir das Positive

Aha, und uns bei der Fähre zuwinken also nicht

Naja. seit dem IT2011 haben wir das schon so ...

Update A2magica und seinelektriker: Hotel Pihkuri 13.-16.02 gebucht, Hotel Rantapuisto16.-17.02 gebucht. durnesss (1 Pers., 1 A2, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA gebucht, 16.2-17.2. EZ Rantapuisto gebucht.) HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2Hesse (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) heavy-metal (2 Pers., 1 Kfz, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA gebucht.) AL2013 (3 Pers., 1 Subi, Fähre TRA-HEL, zurück individuell/separat über Schweden mit vorheriger anderer Zwischenübernachtung in FIN) A2magica (1 Pers., 1 Kfz, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA&13.-16.02.Hotel Pihkuri&16.-17.02.Hotel Rantapuisto gebucht) seinelektriker (1 Pers., 1 A2, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA &13.-16.02.Hotel Pihkuri&16.-17.02.Hotel Rantapuisto gebucht) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Fähre noch offen) karlchen (2 Pers., 1 A6, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), werde wieder Urlaub in Finnland hinzufügen McFly (1 Pers, 1 KFZ, Airbus FRA-HEL-FRA) cmpbtb (2 Pers., 1 KFZ, Airbus FRA-HEL-FRA)

Update, jetzt 9Uhr55 habe ich wieder die Buchungsfunktion wie heute Nacht.

Stimmt, wenn ich meine Buchung jetzt Ca. 9Uhr40 wiederhole, kann ich keine 2 PKWs mehr eingeben, dann habe ich einen Fehler, mit einem PKW geht es noch. Aber was mir schon seit ein paar Tagen aufgefallen ist (also vor BF Angebote) ist, das zwar bei der Anfrage als erstes eine 3-Bett Innenkabine vorgeschlagen wird, bei Änderung dieser es keine Innenkabinen auf der FINNMAID (TRA-HEL) gibt. Komisch. Ob dieses so Richtig ist, mag ich bezweifeln. Und auf der FINNLADY gab es nicht die "normalen" Aussenkabinen sondern nur die größeren und damit teurere Kabinen, die Fähre von TRA-HEL hat sich aber von Sep.25 bis heute geändert. Heute Nacht hat für unsere Buchung noch alles Funktioniert. Aber die Heutige Einladungsmail von FINNLINES für den BF ist ja noch nicht gesendet worden.' Vielleicht aberen Sie ja daran ....

Update A2magica und seinelektriker, wie bereits letztes Jahr war heute das BF Angebot bereits nutzbar. Do. 12.02. TRA-HEL und Di. 17.02. HEL-TRA ist erfolgreich gebucht. durnesss (1 Pers., 1 A2, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA) HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2Hesse (3 Pers., 2-3KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) heavy-metal (2 Pers., 1 Kfz, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA (hin und zurück wie alle, die die Fähre von / nach TRA nehmen - also voraussichtlich 11.02.2026 ab TRA und 17.02.2026 ab HEL) AL2013 (3 Pers., 1 Subi, Fähre TRA-HEL, zurück individuell/separat über Schweden mit vorheriger anderer Zwischenübernachtung in FIN) A2magica (1 Pers., 1 Kfz, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA gebucht.) seinelektriker (1 Pers., 1 A2, Fähre 12.02.TRA-HEL&17.02.HEL-TRA gebucht.) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Fähre noch offen) karlchen (2 Pers., 1 A6, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), werde wieder Urlaub in Finnland hinzufügen McFly (1 Pers, 1 KFZ, Airbus FRA-HEL-FRA) cmpbtb (2 Pers., 1 KFZ, Airbus FRA-HEL-FRA)

Moin @Blue, wie ich schon öfter hier im Forum zum BAD geschrieben habe, scheint dein Aussetzer Fehler an einer "Verkokung" quasi Verschmutzt im Ansaugkanal oder an "Tropfende" Einspritzdüsen zu liegen. So war es bei mir. Ob der Ansaugkanal verschmutzt ist,kann Endoskopie werden. Was ich persönlich auch beobachtet habe, ist das mein BAD mit Aral Super95 E5 etwas geschmeidiger Lief, als mit "Super95 E5" anderer Hersteller. Wenn du dieses Testen möchtest, dann den Tank ziemlich leer fahren und Aral voll rein, vielleicht 2,3 mal wieder holen. Ich könnte eine Verringerung des Aussetzer fehler feststellen. Dann hättest du eine erste Richtung der Fehlersuche. (Ansaugkanal und Verbrennung) Aber ich gehe von einer Verschmutzung im Ansaugkanal oder eine Tropfende Einspritzdüse bei deiner Beschreibung aus. Irgendwann wird dann Sporadisch die Gelbe Motorkontrolle angehen, bis Sie dann dauerhaft leuchtet. P.S. die Zähler werden vom MSTG rhythmisch immer zurückgesetzt. (Mit FIS-Controll während der Fahrt geprüft) Zudem gibt es nur einen Sensor (Klopfsensor) am Motorblock, der auch Aussetzer fehler detektiert wenn der Motor im Schubbetrieb ohne Kraftstoff Einspritzung arbeitet. Zudem sollte im Leerlauf die Drehzahl minimal schwanken. Grade dann wenn der Zähler Wert hoch zählt am Zyl.3

Geht in die Richtige Richtung . Ist euch aufgefallen, das bei der Hinfahrt auf der Finnmaid nicht alle Kabinen Klassen auswählbar sind (Die Standart Aussenkabine ist nicht vorhanden) Gut, für uns somit ein paar Euro Teurer dann. Ob da wieder ein paar Reisebusse dabei sind ... Und habt ihr gesehen, das mann nun die Essen auch einzeln Buchen kann, nicht nur als komplettes Paket wie immer? Komisch nur, das es nun kein Brunch gibt, sonder ein Frühstück und Mittagessen. Brunch war schon schön.

Moin @holme, du schreibst: Address 15: Airbags ... No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred Naja, VCDS Light will dir sagen, das es nicht mit sicherheit die Fehler (wenn überhaupt vorhanden) anzeigen kann. Allerdings kenne ich nur die Voll-Version, dort habe ich diesen Hinweis bislang nicht gelesen. Ich denke deine Airbag Anzeige im KI leuchtet nicht (bzw. Selbsttest ist i.O.) somit sollte auch kein Fehler im Airbag System vorhanden sein. Address 56: Radio ... 1 Fault Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-10 - No Communications - Intermittent Naja, Ich kenne nur das BNS, RNS-D und RNS-E als Navi-/Radio in den A2's die ich betreue. Und auch ich habe diese Fehlermeldung Sporadisch wie du in meinem RNS-E. Und ja, beim RNS-E wird u.a. das Radio-Programm (RDS-Name, PS = Programm Service Name) im FIS angezeigt. (In den oberen 2 Zeilen.) Zudem wird im RNS-E die Uhrzeit aus dem KI Angezeigt. Aber auch das Geschwindigkeitssignal für die Lautstärkenanhebung im Radio (GALA früher genannt) kommt vom KI, also muss das Radio über den CAN-Bus mit dem KI sprechen, bzw. dessen CAN-Telegramme lesen. Und weiter, wenn du Licht einschaltest, leuchten auch die Tasten am Radio und können auch gedimmt werden, alles über CAN-Botschaften vom KI. Also einiges an Informationen die das Radio vom KI benötigt. (Und da fehlen bestimmt noch ein paar Funktionen) Nunja, wenn das KI hier sich mal verspätet, aussetz, können die Telegramme gestört werden. Mit "No Communications - Intermittent " wird ja gesagt, das es Sporadisch immer mal auftritt. Einfach löschen. Somit erstmal für meine Bewertung, nicht was einen beunruhigen kann. P.S. Mit FIS ist die Anzeige des Bordcomputer im KI gemeint, hier im Forum auch als "großes FIS" beschrieben, obwohl ein KI nur FIS haben kann oder nicht.

Wir sind im Kueffer Hof