seinelektriker

Moin @BAD A2 Die Frage ist zudem, sind Fehler im Motorsteuergerät (MSTG) abgelegt. Diese Fehler müssen nicht zum leuchten der Gelben Motorkontroll LED im KI führen. Am besten dieses einmal auslesen, um eine Suchrichtung festzustellen. Dazu entwerder VCDS oder ein OBD Lesegerät verwenden, welches Messwerte online anzeigen kann. Ich selbst habe folgendes im A2 verbaut, eine super Hilfe "Das FIS-Control hat wie immer die Fehlersuche enorm Vereinfacht, da die Messwerte aus dem KI im Online Modus direkt während der Fahrt angezeigt werden. Eine Nachrüstung, die sich wirklich lohnt." Dann auf jedenfall prüfen, ob Zündaussetzer vom MSTG erkannt werden. Dazu habe ich folgendes schon einmal geschrieben: "Eine erste Fehlersuche beim FSI könnten mit den Messwert Blöcken 15 und 16 des Motorsteuergerätes einen Hinweis ergeben (mit z.B. VCDS). Hier werden die Verbrennungs Aussetzfehler angezeigt, die das MSTG mit dem einen Klopfsensor festgestellt hat. (Ja Verbrennungsaussetzten könnten dann auch Fehler bei den Zündspulen sein usw, die Zähler zeigen nur das festgestellten Fehlerbild an, nicht das fehlerhafte Bauteil) Werden etwa gleichmässig über alle Zylinder die Aussetzer angezeigt (Ein Zählerwert der Hochzählt und nach einem Messzykluss wieder zurückgesetzt wird) ist die Verkokung wohl der Erste Ansatzpunkt einer Fehlersuche, wenn dieses nicht schon kurzfristig durchgeführt wurde. So ein ähnliches Verhalten hatte ich auch bei meinem BAD auch, Kaltstartphase usw., wurde dann aber so schlimm, das ich mir einen neuen Zylinderkopf kaufen musste. Aber, das war bei mir. Dieses sollte aber Endoskopiert werden können, und je nach schwere wäre eine Reinigung wie bei den Auto-Doktoren mit Wahlnussschalen möglich, gleiche Problem gibt es eine Video. Also Fehlerspeicher, Messwertblöcke des MSTG prüfen und ggf. durch Endoskopieren mal nachsehen ob und ggf. wie stark eine Verkokung vorhanden ist. P.S. wird nur ein Zylinder sehr Stark hochgezählt, liegt es wohl eher an der Einspritzdüse und dessen Sprühbild. (Kenne ich auch ... )" Wie ist das halten einer Geschwindigkeit zwischen 70 und 120 km/h mit der GRA (Geschwindigkeitsregelanlage)? Ist ein "Ruckeln" spürbar, auch ein leichtes Rückeln was man dem Straßenbelag zuordnen könnte, obwohl die Straße glatt ist? Ist das Fehlerbild langsam immer stärker geworden, quasi "altert" der Fehler, ist zwar Gut zur Fehlersuche, aber macht keinen Spaß. Was für Fehler sind auslesbar?

zusätzliche Information zur Fehlersuche bei defekten Öldruck Schalter, auch zur Erweiterung des A2-Wiki zum Öldruckschalter: Danke an @Artur, für die Top Grundlagen und Bilder Dazu ein update aus 12/2024, der Öldruckschalter 036 919 081 D (Benziner, BAD, Grünes Gehäuse) liegt nun bei ca. 22EUR beim Freundlichen. (War sogar am Lager vom Freundlichen vorrätig ) Fehlersuche und Kontrolle: Motor : BAD (1,6 FSI) Messwerte: Kontrolle des Öldruckschalter F1 STG : KI (Kombiinstrument) Gruppe : 1 Wert : 3 - "Öldruckschalter2", dieser Wert zeigt O.K. (Öldruck ausrechend) oder Min. (Öldruck nicht ausreichend an) Wird der Wert "Min." über einen längeren Messzeitraum (um 1-2 Sek.) und höherer Motordrehzahl angezeigt, leuchtet die Rote Ölwarnung mit einem Signalton im KI auf. Der Pegelstand (laut Öl-Peilstab / Messstab) als auch im KI siehe Messwerte STG : KI (Kombiinstrument) Gruppe : 4 Wert : 2 Ölwarschwelle, 3 Ölstandsdifferenz, 4 Ölstand war in Ornung (Ausreichender Ölstand) bei meinem BAD. Bei mir konnte ich einen defekten "Öldruckschalter F1" in meinem BAD daran erkennen: a) bei kalten Motor, bei Leerlauf wurde "Min." angezeigt, dieses verschwand ("O.K.") bei höherer Drehzahl b) mit steigender Öltemperatur (mit zunehmender Fahrzeit) die Schaltschwelle mit der das "Min." in "O.K." umsprang, benötigte immer Höhere Motordrehzahlen c) bei ca. 90 Grad-Celsius Öltemperatur (laut MSTG Messwert) lag die Schwelle bereits bei rund 2000 U/Min. bei ca. 97 Grad-Celsius Öltemperatur (laut MSTG Messwert) lag die Schwelle bei rund 3000 U/Min. d) bei längeren Fahrten mit Öltemperaturen von 100 und mehr Grad-Celsius (laut MSTG Messwert) meldete der Öldruckschalter dauerhafte "Min.", mit einzelnen (Sporadischen) sehr kurzen "O.K." Meldungen e) im Fehlerspeicher des KI oder MSTG war kein Fehler mit Bezug zum Öldruck oder Ölstand abgelegt. Nach dem Tausch des Öldruckschalter F1, welches rund 5 Minuten gedauert hat und kaum Öl heraus tropfte, könnte ich bereits im Leerlauf eine Rüclmeldung "O.K." im KI Messen. Dieses ist ein eindeutiger Hinweis auf den defekten Öldruck Schalter bei meinem BAD . Das FIS-Control hat wie immer die Fehlersuche enorm Vereinfacht, da die Messwerte aus dem KI im Online Modus direkt während der Fahrt angezeigt werden. Eine Nachrüstung, die sich wirklich lohnt.

Teilnahme IT25 15./16.02.2025 A2magica (1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt, 17.-18.02. Hotel Rantapuisto gebucht) seinelektriker ( 1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt, 17.-18.02. Hotel Rantapuisto gebucht) durnesss (1Pers., Beifahrer, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) heavy-metal (1 Pers., 1 Auto; Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA - gebucht), Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt Fred_Wonz (1Pers., 1A2, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA), Kabine mit Krebser - gebucht ,Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) karlchen (1 Pers., 1 Auto, Fähre TRA-HEL - gebucht) Krebserl (1 Pers, 1 Auto, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA, Kabine mit Fred_Wonz + AL2013 - gebucht), Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) AL2013 (Uwe) (1 Pers, Kein Auto, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA, Kabine mit Krebserl - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) McFly (1 Pers, 1 Auto, LH FRA - HEL, Fr - Mo - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) Christian (1 Pers, 1 Auto, LH FRA - HEL, Fr - Mo -gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) Update: Moin, wie schon oben lange vor dieser Abstimmung geschrieben (29.11. 14:24) haben wir im Hotel Rantapuisto für die Nacht Mo-Di. bereits gebucht) Somit sind wir (A2magica und seinelektriker) bei der Abstimmung nicht dabei. Unser IT25 ist durchgebucht Habe grade noch mal geschaut, der Blick Friday ist noch aktiv.

Teilnahme IT25 15./16.02.2025 A2magica (1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) seinelektriker ( 1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht, Hotel Pihkuri Buchung 14.bis17.02 bestätigt) durnesss (1Pers., Beifahrer, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA - gebucht) heavy-metal (1 Pers., 1 Auto; Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA - gebucht) Fred_Wonz (1Pers., 1A2, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA), Kabine mit Krebser - gebuchtl karlchen (1 Pers., 1 Auto, Fähre TRA-HEL - gebucht) Krebserl (1 Pers, 1 Auto, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA, Kabine mit Fred_Wonz + AL2013 - gebucht) AL2013 (Uwe) (1 Pers, Kein Auto, Fähre Do 13.02. TRA-HEL & Di 18.02. HEL-TRA, Kabine mit Krebserl - gebucht) McFly (1 Pers, 1 Auto, LH FRA - HEL, Fr - Mo - gebucht) Christian (1 Pers, 1 Auto, LH FRA - HEL, Fr - Mo -gebucht) Update: Bestätigung von Hotel Pihkuri, Nina heute erhalten, Preise sind stabil geblieben.

Moin, ein weiterer Vorschlag von uns, den wir schon mehrfach gebucht haben. 4. Optimal für uns Hotel Rantapuisto Furuborginkatu 3, 00980 Helsinki, Finnland https://www.rantapuisto.fi/en/ Dieses ist unser (A2magica seinelektriker) bevorzugtest Hotel, welches auch beim IT25 von uns für den 17./18.02 gebucht wird. Gutes Frühstück, Parkplätze vor Ort, nähe Vuossari, schöne ggf. auch Große Zimmer Update: und WLAN in den Räumen Und das Abendessen in der Mal / Einkaufszemtrum Itis, Itäkatu 1-7, 00930 Helsinki, Finnland, Kostenlosse Parkplätze und verschiede Restaurants / Schnellimbis.

Seit der Teilnahme 2011 fahren wir (A2magica und ich) immer am Di. oder noch später zurück. Liegt einfach daran, das wir somit am Mo. nicht unter Zeitdruck stehen, pünktlich zum Einschiffen in Helsinki zu sein. Das ist für uns entspanter und zahlt bereits auf die Reisezeit mit ein und ja auch unsere Urlaubsplanung lässt dieses zu. @Durnesss in der Liste ist doch aber etwas mit den Rückfahrtag durcheinander gekommen? (A2magica und ich am Di. 18.02. HEL-TRA, das stimmt)

Laut der Internetseite des Hotel sind aktuell die gleichen Preise noch gültig.

Teilnahme IT25 15./16.02.2025 A2magica (1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht) seinelektriker (1Pers., 1Auto, Fähre Do 13.02.TRA-Hel & Di 18.02. Hel-Tra - gebucht) durnesss (1Pers., Beifahrer Schwermetall, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabinensharing heavy-metal (1 Pers., 1 Auto; Fähre TRA-HEL & HEL-TRA), Kabinensharing Fred_Wonz (1Pers., 1A2, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabine mit Krebserl karlchen (1 Pers., 1 Auto, Fähre TRA-HEL) Krebserl (1 Pers, 1 Auto, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabine mit Fred_Wonz) überlegt noch: AL2013 (Uwe) (1 Pers, Kein Auto, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabine mit heavy-metal und durnesss) Black Week Rabat ist online, Offen Hotelbuchung Hotel Pihkuri in Viitasaari

Ich kenne die Orig. DEFA Zuheizer für den Motorblock nur als 230v Version, da bis zu mehrere KW Heizleistung (je Model) angeboten werden. Einzig die Kontaktfläche wo die Wärme Übertragen wird sollte aus den DEFA Empfehlungen genommen werden. Elektrisch im 12V System gibt es dort keine Einschränkungen aus meiner Erfahrung. Meine praktische Erfahrung hierzu, ich habe einen DEFA Erhitzer, der im Kühlwasserkreislauf eingeschleift ist, laut DEFA soll durch die Konvektion des Warmen Wasser sich der Motorblock aufheizen, ich war skeptisch ob das ausreicht, habe sowieso eine Webasto Standheizung auch verbaut (gehabt) und schalte dessen Umwälzpumpe nun mit an, wenn der DEFA Heizer läuft. Die Steuerung erfolgt durch die Orig. DEFA Schaltuhr, die mit 12V betrieben wird, es wird somit mindestens neben dem DEFA 230V Anschluss noch eine DEFA-Relais mit den 230V Panzerstecker benötigt. Zudem ist ein DEFA 12V Dauerladegerät mit verbaut, dort würde ich das 10A Gerät empfehlen, das kann ggf. auch Verbraucher mit versorgen. Für eine detailierte Hilfe müssten wir wissen, wechsel DEFA Modul verbauen möchstest?

Der Modell-A2 und die Stammtisch Beachflag warten bereits. Wenn Interesse dann machen wir die Orga. @A2magica @seinelektriker @scirocco-A2 @Norge-Venn

Natürlich, A2magica und ich sind hier aktiv.

Ja, auf LED Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht Funktion. (sieh auch Weiss ist das neue Gelb bzw. Film) Ist zugelassen, Halterung muss selbst angefertigt werden, Es gab auch einen Thread zu Osram LED Nebelscheinwerfer. siehe osram-ledriving-nebelscheinwerfer-tagfahrlicht-wer-hats-verbaut ist ja dieser .... Die Original Nebler mit LED Leuchtmittel betreiben geht nach aktueller Lage nicht, da diese bislang von Osram oder Philips hergestellten LED Leuchtmittel keine Zulassung für die Nebelscheinwerfer haben. Weitere Lampenhersteller sind mir mit Zulassungen überhaupt nicht bekannt .

@FiNNHAUS Die Mechanik passt zwar, aber die Elektronik, welche den Messwert an das MSG sendet, hat andere Eigenschaften. Obwohl als "Erstausrüsterqualität" bezeichnet. Bei dem mir bekannten Fall, waren die Zahnräder defekt. Ich meine hier im Forum gab es dazu einen Thread mit einen Hinweis von @Phoenix A2. siehe https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44635-14-tdi-bhc-atl-drosselklappe-reparieren/

Moin, es bleibt dabei, beide Termine wären für uns möglich. Wir sollten nur nicht später einen Termin finden, da möglicherweise das Wetter gegen den Icetrack ist, das hatten wir ja schon angesprochen. Somit nun die "neue" Liste, @Durnesss hab dich mit übernommen, denn du hast ja den Termin auch vorgeschlagen. Interesse Teilnahme IT25 15./16.02.2025 A2magica (1Pers., 1Auto, Fähre TRA-Hel&Hel-Tra) seinelektriker (1Pers., 1Auto, Fähre TRA-Hel&Hel-Tra) durnesss (1Pers., 1A2, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA) ...

Toll, das ein neuer Thread zum Anmelden erstellt wurde, jedoch hier nicht hingewiesen wurde.