fmbw10

Am WE 06.11./07.11. wäre ich dabei, ...Lokalität und Fahrzeit 1 h 15 min klingen auch gut. Gruß Harry .

Würde mich echt freuen, euch mal wieder zu sehen . Gruß Harry .

Egal der km, also dann: Sa/So 30./31. Oktober oder Sa/So 06./07. November Gruß Harry .

Babbel nich' rum, stell's ein... Gruß Harry . Aber nicht nächstes WE!

Gasthaus Brauerei & Hotel Gutshof klingt gut. Also fehlt nur noch ein Termin. Gruß Harry . p.s.: Und gehört dann mal links eingestellt, ...sieht so leer aus.

Herborn bei Wetzlar? Wenn du noch die genaue Adresse fürs Navi posten könntest, wäre ich dabei . Evtl. mit Übernachtung, allerdings nicht nächstes WE, Gruß Harry .

Also, warten wir's ab... Gruß Harry .

Du , ich mein's ernst ! Grüßle .

Danke euch allen , aber jetzt lasst mir bitte doch noch 'n bissl' Zeit ein Schreiben an Audi aufzusetzen. Die Anfrage und die Antwort werde ich dann hier veröffentlichen. Gruß Harry .

Lustiger Einwand, aber dem ist wirklich nicht so. Gruß Harry .

Eingangsgrößen beim Benziner: Fahrstrecke, Kraftstoffverbrauch und Öltemperatur. Beim Diesel: Öltemperatur, Motordrehzahl, Motorlast und Fahrstrecke. Die Motordrehzahl hat beim Diesel sowohl Einfluss auf die Berechnung der thermischen Ölbelastung als auch die Rußbelastung des Motoröls. Gruß Harry .

Tut mir leid, aber ihr "babbelt" mir schon wieder zuviel aneinander vorbei... ....kommt doch auf ein oder zwei Wochen mehr oder weniger wohl auch nicht mehr an . Fakt ist #66. Fakt ist auch das Selbststudienprogramm SSP 224 "Wartungsintervall-Verlängerung" der Volkswagen AG. Hierin steht geschrieben (Stand 08/1999): "Je nach Modell- und Motorvariante sind jetzt Serviceintervalle von bis zu 2 Jahren oder maximal 30.000 km bei Benzinmotoren und 50.000 km bei bestimmten Dieselmotoren möglich". Gleichzeitig gibt VW für seine Modelle Golf, Bora, Passat, New Beetle und T4 TDI alle Dieselmotoren, die die Abgasnorm EU III/D3 erfüllen, mit den entsprechenden Ölen frei, ausgenommen aber Motoren mit Pumpe/Düse. Audi gibt die Modelle A3, A4, A6, A8 und S3 frei, unsere Kugel aber nicht! Motoröl für die genannten Modelle: VW 506 00. Irgendwas passt nicht und wenn ich mir die SSP's für die Motoren selbst anschaue, passt meiner Meinung nach noch weniger. Also, lasst mich wurschteln, Gruß Harry .

Hi Stefan , wenn's bisher kein Diesel fertiggebracht hat, hier Klarheit mit Audi zu schaffen, versucht's halt 'n Benziner . Kein Witz, ...melde mich wieder! Gruß Harry .

Da wäre ich mir aber nicht sicher. In der Bedienungsanleitung steht: "Die Audi AG arbeitet ständig an der Weiterentwicklung aller Typen und Modelle. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass deshalb jederzeit Änderungen des Lieferumfanges in Form, Ausstattung und Technik möglich sind. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen dieser Anleitung können daher keine Ansprüche hergeleitet werden." Im Serviceplan auf Seite 9: "Bitte Beachten Sie, dass die dort aufgeführten Serviceumfänge dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung entsprechen. Aus technischen Gründen können nachträglich Änderungen vorgenommen werden." Gruß Harry .

Meine läuft fast das ganze Jahr auf "Auto", "22 Grad" (wird nur im Sommer gelegentlich nach unten verstellt) und ohne "Econ". Bläst in der jetzigen Übergangsphase zu Beginn auch kalte Luft nach unten, ...nach 3 bis 4 Minuten aber nicht mehr spürbar. Gruß Harry .

Biete es doch einfach mal an... Gruß Harry .

Wo ist bei dir weiter weg? ...Und wie wär's mit 'nem neuen Terminvorschlag ? Gruß Harry .

Was heißt bei dir Grundstellung? Gruß Harry .

Die Frage ging eigentlich an Dieselfahrer . Gruß Harry .

Und mit welcher VW-Norm: VW 50. ..? Gruß Harry .

Die Teilenummer hatte ich auch schon ausfindig gemacht, nach Zeichnung handelt es sich aber nur um ein Ventil und nicht um einen Schlauch . Gruß Harry .

Lustig geschrieben, aber Spass beiseite, ...mich interessieren die "50.000 km" beim Diesel. Gruß Harry .

Kann mich bitte mal eine® aufklären? Anscheinend nur lauter ... 's. Gruß Harry .

Der Inspektions-Termin des "LongLife Service" unterscheidet sich vom normalen "Inspektions Service" nur dadurch, dass er aufgrund des persönlichen Fahrstils und den individuellen Einsatzbedingungen flexibel ist. Beide sind spätestens nach 24 Monaten fällig. "Inspektions Service": Ölwechsel alle 12 Monate/15.000 km und Inspektion nach 30.000 km. "LongLife Service": Inspektion nach flexibler km Service-Intervall-Anzeige incl. Ölwechsel. Der Reset beginnt beim "Longlife Service" bei 30.000 km (wird im FIS ca. 500 km nach jedem Start angezeigt). Frage mich, wo die 50.000 km für die Diesel herstammen? Gibt's da noch Unterlagen (Servicepläne, etc.)? Gruß Harry .

Ihr seid echt ! Danke! Gruß Harry .