Jetzt war es bei meinem A2 soweit: Es fing mit einem unrhythmischen Relaisklacken an und endete mit dem hier oft beschriebenen Ausfall. Das Relais zog an und es blinkte ein, zwei Mal oder auch nicht, manchmal blinkte es auch mehrere Male hintereinander. Dieser Zustand überdauerte jedoch keine Rotphase an der Ampel.
Dank der guten Anleitung hier habe ich diese kleine Mistbox dann irgendwann in den Händen halten können, inklusive Halterung. Wer hat sich das denn ausgedacht? Und warum? Die beiden Metallfedern waren so stramm, dass ich wirklich Mühe hatte die Relaisbox aus der Halterung zu bekommen.
Ein Blick hinein offenbarte, dass auch hier die offenen Relais aus russischer Fertigung verbaut wurden. Warum offen? Fragen über Fragen.
Jedenfalls bemerkte ich bei der mechanischen Überprüfung des Blinkerrelais, dass der Anker etwas klebte. Die Kontakte zeigten deutliche Spuren bvon Abbrand. Weder pinseln, noch putzen oder biegen führten zum gewünschten Ergebnis. Auf zum Freundlichen und Ersatz bestellt. Vorhin abgeholt und gleich mal nachgesehen, was jetzt verbaut wird. Hurra! Es sind gekapselte Relais von Tyco. Das Experimentieren hat bei Audi wohl ein Ende gefunden.
Eingebaut und funktioniert.
Mir wurden 36,16€ aus der Tasche gezogen.
*Fünf Tage war die Tonne krank, jetzt blinkt sie wieder. Gott sei Dank*