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5 Ergebnisse gefunden

  1. Ich habe Probleme mit meinem A2 1.6 Benziner 110 PS Der Wagen hat nur 100.000 km gelaufen. Leider ist durch das dreiteilige Panorama-Schiebedach Feuchtigkeit in Auto geraten. Das Motorsteuergerät wurde ausgelesen, ist in Ordnung. Leider werden keine Signale an die Relais weitergegeben. Die Sicherungen standen unter Wasser bzw. waren sehr feucht. Jetzt hat der Wagen Startproblem. Er ist nicht mehr zu starten und auch nicht anzuschleppen. Wer kennt sich mit diesem Problem aus? Dass diese Panorama-Schiebedächer anfällig sind ist bekannt... Was kann ich machen? Was meint Ihr ist das Problem? Meine Werkstatt findet den Fehler nicht.
  2. Hallo mir ist heute aufgefallen das ich an der Frontscheibe Wassertröpfchen hatte.. im innenraum wohlbemerkt... woran kann das liegen auto war natürlich zu und verschlossen... bei uns war es heute 5 Grad... Bedeutet das das ich irgentwo eine undichte stelle habe... habe gleich mal das schiebedach oben gecheckt ob es richtig zu war und ja war zu aber auch hier war wasserbeschlag innen... über hilfestellungen wäre ich sehr verbunden
  3. Semmel

    Feuchtigkeit in LED-Anzeige

    Hallo! Mein A2 hat in der LED-Anzeige der Instrumententafel / Armaturenbrett irgendwie Feuchtigkeit reinbekommen. Davon betroffen ist die mittige LED-Anzeige, welche die Außentemperatur anzeigt! Die Anzeige wird jetzt mit wechselnden Mustern (Kurzschlüsse durch die Feuchtigkeit ???) überlagert. ist zwar nicht dramatisch - sieht aber hässlich aus; die Lesbarkeit der Anzeige leidet ... Hat jemand eine Idee, wie ich die Feuchtigkeit da rausbekomme, ohne die gesamte Instrumententafel zu zerlegen ???? Muss ich da jetzt eine neue LED-Anzeige reinbasteln ?? Oder kann ich die auch Trocken-Föhnen ???
  4. Hi Leute! Gestern ist aus heiterm Himmel meine Hydraulikpumpe stehn geblieben! Beim rangieren ging der vorwärtsgang nicht mehr rain. Dann nach einer minute ging er dann rein, nach ein paar metern dann auch noch der 2. gang, dann ging nichts mehr, in dem Gang bin ich dann glücklicherweise auch nach hause gekommen... Heute habe ich dann mal etwas genauer gehorcht, die Pumpe dreht sich nicht mehr wirklich. Hört sich an wie ein Elektromotor der festgefahren ist!? Ein elektrisches brutzeln ist zu hören. Hat da jemand eine Idee was man da machen kann? Ich habe leider keine 1000 Euro übrig um die Druckeinheit tauschen zu lassen... Ich habe aber relativ viel Ahnung von Elektromotoren, also wenn ich ihn vor mir liegen habe dann denke ich bekomme ich ihn wieder fit. Nur an den Ausbau mit den ganzen Hydraulikschläuchen traue ich mich nicht ran! Soll ich vielleicht zu einer freien Werkstatt gehn, mir das Teil ausbauen lassen und sehen was ich tun kann? Oder doch lieber zu Audi? Oder soll ich mich doch trauen das Teil selbst auszubauen? Vielen Dank für euere Antworten!
  5. Nicnoxx

    Feuchtigkeit an der C-Säule

    Hallo ihr Lieben, mein Kleiner leidet unter Stockflecken oberhalb der C-Säule. Kann mir jemand sagen, wo das her kommt und wie ich die wegbekomme? Vielen Dank schonmal im Voraus. Nic