Fahrgeräusche bei meinem A2 1.4 TDI

[Sonja]

ich habe meinen A2 jetzt gerade mal ein Jahr (EZ 10/01). Er hat jetzt 95.000km und war schon 3x in der Werkstatt. Klappergeräusche vorne, hier wurden 2x Stabigummis erneuert. Nach einem halben Jahr wieder diese Klappergeräusche, dann wurde die Vorderachse zerlegt, wieder Stabilisatorgummis erneuert auch auf Gebrauchtwagen-Garantie. Jetzt wieder ein halbes Jahr später, Klappergeräusche von vorne. Bekannte sind gefahren z.B. fünfter Gang bei 50km da beschwert sich natürlich jedes Auto und ruckelt etwas. Meiner klappert aber. Einer sagt hmm Getriebe oder Motoreinstellung oder Vorderachse.

Hatte jemand schonmal dieses Problem oder kann was zuordnen ? Garantie ist natürlich weg. Habe aber eine Verlängerung gemacht. Aus der Reihe hatte ich noch einen defekten Ladeluftkühler, welcher nicht über Garantie geht, da Luftlöcher oder Wasser oder wie auch immer nicht abgedeckt sind. Super

 

Ach ja, im letzten Oktober ist das Auto bei 170km auf der Autobahn einfach ausgegangen, also komplette Elektronik ist ausgefallen. In der Werkstatt haben sie keine Erklärung dafür.

 

Sonja

[Gast erstens]

Sind die Koppelstangen nie gewechselt worden? DIe sind es oft. Und ja, das Kunstofflager des Stabis geht oft kaputt.

Mit den Begriffen kannst du sehr viel über die finden.

 

Und willkommen im Forum!

Gruß erstens

[Sonja]

Danke für die schnelle Nachricht. Koppelstangen sagen mir nichts. Da ich morgen früh in die Werkstatt fahre, frage ich mal nach.

[bobol]

Hi,

 

dazu habe ich eine schoene Geschichte. Fahre einen 1,4 TDI seit 3 Jahren 97000 km (BJ 11.2002) ohne grossen Problemen. Letztens ist ein auch ein Fahrgeraeusch bei mir vorne rechts aufgetreten. Musste sowieso zur Inspektion, dann habe ich mein Freundlichen beauftragt den Problem zu finden.... Nach eine genaue Untersuchung, wurde ein Problem in der Vorderachse festgestellt, was sofort meint.... ALLES tauschen. NEIN, NEIN, nichts reparieren.....kann man sowieso heutzutage nicht mehr, tauschen.

 

Also neue Gelenkwelle mit Gleichaufnahmen (~300 Euros) und Stabilisator (~ 100 Euros), Arbeit dazu.... zusammen = 800 Euros.

 

Ich habe es nicht wirklich geglaubt, und eine andere Werkstatt (freie aber machen nur VAG) meines Vertrauens gefragt, was das sein koennte. (Ich bin nicht sofort zu denen gegangen, weil es sich in Norddeutschland ziemlich weit von mir befindet. Ich habe Verwandte die da wohnen, und so kenne ich diese Leute.) So am Telefon, kam sofort die Frage warum meinen Freundlichen die ganze Antriebswelle tauschen wollte, man kann auch nur ein Teil davon ersetzen... Nicht zu sprechen von den Stabilisator, dass eigentlich eine Stange ist, die nicht kaputt gehen kann. Nur die Gelenken oder Lagern von den Stabilisator koennten was haben, aber wieder es ist moeglich nur das zu tauschen.

Also, weil ich noch den Zahnriemen ersetzen musste (bei Audi 500 Euros - im Norden nur 350 Euros), habe ich einen Termin bei den Norddeutschen genommen, um das Ganze zu reparieren.

 

Am Ende, es kam raus das einen hinteren Reifen eine Delle hatte.... weil die Karkasse sich irgendwie bewegt hatte... Habe auch nicht wirklich verstanden, aber diese Reifen waren schon alt und bald zu ersezten sowieso.

 

Alles in allem, ich habe jetzt 2 nagelneue Reifen fuer 200 Euros, und die gleiche Antriebswelle und Stabilisator.

 

Ich empfehle dir dann zu eine andere Werkstatt (vielleicht freie...) zu gehen und alles pruefen zulassen, bevor dir eine tolle Rechnung gestellt wird.

 

Viel Glueck.

 

Andrei