Problem: P Zero Nero 205/40 R 17 auf S-Line
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Aktivitäten
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Himmel mit Schaumstoffplatte ist Vorn bei Sonnenblenden ab durch Hitze
jeder Versuch mit irgendwelchen Mitteln wird es schlimmer machen das Ding muss raus und weg -
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Kosten für Ersatzgummis bei der Motorlagerung
Es ist ein Audi A2 1.2 TDI. Es sind die Lagergummis auf dem Hilfsrahmen. Sie sorgen für einem ruhigen Motor. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebesteuergerät - Softwareänderung
Ich lasse ECO auch fast immer an. Die Schaltschwellen im Nicht-ECO-Modus finde ich unerträglich. Das Phänomen des Festhängens in einem niedrigen Gang tritt selten auf, so dass es schwierig zu beobachten ist. Der Sport-Faktor wäre ein gute Erklärung, aber der spielt im ECO-Modus definitiv keine Rolle. -
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Himmel mit Schaumstoffplatte ist Vorn bei Sonnenblenden ab durch Hitze
Das denke ich auch.Vielleicht hält ein Montageschaumkleber ? Ich bin nur 170cm groß.Ich spüre den Himmel am Kopft.Spätesten hätte der TÜV die fehlende Sicht im Rückspiegel bemängeln müssen, fall der Schaden von Anfang an da wäre. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebesteuergerät - Softwareänderung
Eco an, bei mit ist immer Eco an, sobald die Öltemperatur sich Gen 40° bewegt. -
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Openskystrategie
Leider habe ich dass Schraubentreffen verpasst. Vielen Dank ANY-Fahrerin. Peter -
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[1.2 TDI ANY] Getriebesteuergerät - Softwareänderung
Weißt du, ob das Problem bei ECO an oder aus auftritt? Ich kann es nicht sicher sagen. Bei ECO aus kann der vom Steuergerät berechnete Sportfaktor den Schaltpunkt vom ersten zum zweiten Gang von 17 km/h auf 33 km/h verschieben. Im ECO-Modus bleibt es unabhängig vom Sportfaktor bei 13 km/h, sofern man nicht sehr viel Gas gibt. Ich vermute, dass dieses Phänomen mit dem Sportfaktor zusammenhängt, der vielleicht unter bestimmten Bedingungen fälschlicherweise sehr hoch wird. In der 30er-Zone würde man dann solange im ersten Gang bleiben, bis der Sportfaktor wieder abfällt. Das kann etliche Sekunden dauern. -
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Neu hier: AMF-Restaurierung für TÜV – Massive Öllecks an PDE & Tandempumpe (mit Bildern)
Schau dir auf jeden Fall die Kühlwasserschläuche unter der Tandempumpe an - die quellen durch das Diesel/Ölgemisch auf und werden undicht. -
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7x16 ET15 mit 195/45 R16 an der HA
@Superduke danke für die Info. Hast Du hast hinten auch Trommeln, oder? Bei 205/40R17 ist aber auch das gesamt Rad ein Stück (1,4cm) größer vom Durchmesser im Vergleich zu 195/45R16 - die Erfahrung durfte ich ja kürzlich mit den Projektzwo-Felgen machen Der Abstand nach innen war größer als bei meiner vorherigen Kombi und trotzdem hat es innen an zwei Stellen extrem geschliffen, einfach weil das Rad größer war (der Aufbau vom Reifen wird auch dazu beigetragen haben). Bei meiner aktuellen ET von 25 gibt es auch mit Beladung keine Probleme, aber die geplanten 15 finde ich auch schon wenig - vielleicht gehe ich sicherheitshalber eher auf ET 20 an der HA. So schaut es aktuell bei mir an der Hinterachse aus: -
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Himmel mit Schaumstoffplatte ist Vorn bei Sonnenblenden ab durch Hitze
da war vermutlich einer aus Dilettantien am Werk da wird wohl ein gebrauchter Himmel rein müssen das Ding ist Schrott der Tüv interessiert sich vermutlich nicht für den Himmel wenn der vorher einigermaßen gehalten hat
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