Denni2

Ja, wenn die Labels fehlen, kannst du die in der app einfach selbst hinzufügen

Ich habe VAG pro Abo und den Gen2 dongle. Klappt einwandfrei, sogar die berüchtigte Klima.

OBD11, wenn du noch eins mit Lebzeit pro Account bekommst. Kann alles, was VCDS kann, aber eben deutlich mehr bei neueren Fahrzeugen.

Nein sind die absolut nicht. Habe die seit über nehm Jahr drin und die Fahrerseite sieht schlimmer aus wie die 20 Jahre alte originale.

Schick mir deine Fin, kann dir einen Auszug machen

Ich bin dabei ein Gateway zu entwickeln das flexibel genutzt werden kann. Es nutzt einen ESP32-C6 supermini, zwei SN230HVD230 Transiver für High Speed CAN und zwei TJA1055 Transiver für fault tollerant CAN. Warum je zwei? Damit es auch als Filter genutzt werden kann. Es besteht aus komponenten, die gut verfügbar und noch relativ einach zu löten sind. Spannungsregler wird ebenfalls nur aufgelötet, was den Aufbau stark vereinfacht. Ich hatte habe vor damit die Golf 5 Motorsteuergeräte im A2 zum Laufen zu bringen um das Injektorproblem anzugehen beim 1.6 FSI. Ich wäre sehr dankbar, wenn sich das noch jemand zusätzlich anschauen könnte, bevor ich die Platine bestelle. PQ34 Gateway.zip

Also der A2 ist um ein Vielfaches besser wie der up. Mehr Platz, hochwertiger, variabler, langlebiger. Allein schon das ich mir im Innenraum kein Blech anschauen muss.

Die FIS Integration ist auch abgeschlossen. Navi Anzeige, Titelinformation und Telefonanzeige funktionieren

Der blaue ist ein früher, Vorteil du hast kein Soft Lack, aber eben auch keine Verbesserungen aus den laufenden Modelljahren

Scheibe mir ne PN, ich habe ein tool gemacht, damit kann man die IMZ Dateien entpacken. Der Erfinder, will aber nicht das ich es weitergebe

Happig, 50€ für ein gedrucktes Teil mit etwas Lack.

Hast du die TMC Box vom RNS-D entfernt? Wenn du RNS-D hattest, hast du FIS und damit Infotainment CAN oder noch den 3LB den Komfort.

Der Code wird im Tacho Eeprom gespeichert und verschlüsselt per CAN übermittelt. Also liegt ein Problem mit dem CAN vor. An welchem CAN ist es? Infotainment oder Komfort? Hast du den Tacho auf Navi codiert? Kann sein das ein Problem im NWM Ring vorliegt und deswegen das Navi nicht schlafen geht. Codierung des RNS-E auf A6 4B gesetzt?

Nein, das ist die falsche Richtung. Du brauchst die andere Richtung. CVBS bzw. Composite zu RGBS Du kannst prinzipiell jeden Hifi Hat nehmen. Du musst die entsprechend konfigurieren. Hifiberry hat auch einen mit Mikrophon Eingang, welchen ich empfehlen würde. DAC+ ADC

Kann ein defekt mit dem Gerät sein oder eine Codierung die Verhindert, dass der CAN in Ruhe geht. Wenn das RNS-E abgesteckt ist, besteht das Problem noch? Ist ein zweites Gerät zum testen da?