Schaden an Aluminium-Vorderachsträger

[mschlegel]

Hallo zusammen

 

Habe vor ca. 2 Jahren meinen A2 1.2 TDI Eco als Occasion mit 25'000 km frisch ab Kontrolle gekauft. Da nun der erste Service (52'000km) ansteht, habe ich heute mein Auto auf eine Rampe gefahren und dabei einen Schaden (ganzer Teil des Aluträgers herausgerissen und verbogen) am Aluminium-Vorderachsträger festgestellt, siehe Fotos.

Da ich nie bewusst auf dem Boden aufgeschlagen bin, seit ich das Auto habe, frage ich mich, wie dieser Schaden passiert sein könnte?

War der Schaden schon als ich das Auto gekauft hatte, aber warum wurde das dann bei der amtlichen Kontrolle nicht gemerkt?

Ist der Alu-Achsträger des 1.2 TDI eine Schwachstelle des Autos?

Wie kann man das reparieren? Weiss jemand was das kostet?

Ist das ein grosses Sicherheitsrisiko, oder kann ich damit weiter fahren ohne zu reparieren?

[Gast erstens]

Der Auspufftopf dahinter ist doch auch noch eingedrückt, guck mal auf das Foto. Also ist der Wagen mal über einen Poller oder ähnliches gefahren. Material wurde da rausgerissen.

Was heißt Schwachstelle? Wer soll das wissen? Noch nie gab es einen Schaden/Mangel an dem Teil. Tragendes Teil ist es, ja.

Ich würde ein Blech biegen und rauf nieten lassen. Oder schweißen. Fertig. Da die senkrechten Seitenwände noch intakt sind, ist es ausreichend stabil Aber lass mal was raurnieten, wenn es Alu ist, kann man das selber machen. Oder den TÜV fragen, was er sagt (in D jedenfalls).

[famore]

Und den Spoiler hat es auch weggerissen.

Damit verbraucht dein A2 8% mehr Sprit auf der Autobahn.

A2 1.4tdi - bluemotion oder wie könnte man in richtung 3L - Seite 6 - A2 Forum

Ein Gefahr besteht meiner Meinung nach nicht.

Ist ja noch nichts passiert

und geradeauslauf ist ok oder nicht?

Es müßten eigentlich auch heftige Riefen an der Motorverkleidung

zu sehen sein oder konntest du da nichts entdecken?

Würde auch wie erstens geschrieben etwas Raufnieten

oder auch nur die scharfen Kanten mit nem Hammer "entschärfen"

und Bitumstreifen (Baumarkt) drauf kleben.

Ist zwar aber was solls.

[DerTimo]

Hallo 1., für mich sieht der Auspufftopf ganz normal aus, wo siehst du da eine Beschädigung?

Und soweit ich die Bruchstelle auf den Fotos erkennen kann, sieht sie noch recht frisch (zu glänzend) aus...so, als wenns vielleicht 3-4 Monate her ist, aber noch nicht länger als 2 Jahre...

[mschlegel]

@famore: Du hast recht, dieser Spoiler fehlt tatsächlich!!! Allerdings weiss ich nicht, ob die CH-Ausführung den Spoiler auch hat. Werde morgen mal nachsehen, ob ich noch Spuren vom Spoiler, z.B. Schrauben oder so finden kann. Die Motorverkleidung habe ich abmontiert. Und die ist an der betreffenden Stelle beschädigt, resp. es fehlt dort eine Ecke von ca. 3-5 cm von der Verkleidung.

 

@erstens: Der Auspuff meine ich sieht nicht beschädigt aus. Die Idee mit dem Schweissen klingt gut, aber ich vermute, dass das von der amtlichen Kontrolle (bei uns MFK- Motorfahrzeugkontrolle genannt) nicht akzeptiert wird. Gemäss meinen Berechnungen sollte die nächste Kontrolle allerdings erst in ca. 2 -3 Jahren anstehen, so dass ich bis dahin noch so weiter fahren kann.

[Gast erstens]

Hallo 1., für mich sieht der Auspufftopf ganz normal aus, wo siehst du da eine Beschädigung?

Stimmt, Irrtum. Das war der Halter, der für mich so aussah, wie die umgebördelte untere Kante mit nicht mehr kreisrunder Linienführung.

Der Topf insgesamt hängt aber höher.

[Herbert K.]

Hi,

 

ein neuer Aggregateträger kostet in Deutschland ca. 190 Euro.

 

Ich bin mal mit dem Dieselrücklaufkühler augesessen, hab mir dabei zwei Kühlrippen verbogen. Das hat man im Auto deutlich gemerkt.

 

Ich würde meinen bei dem Schaden am Aggregateträger muss es schon ordentlich gerummst haben.

 

MfG Herbert

[Gast gelöscht]

Hallöle,

dachte erst , da hätte einer den Schaden meines A2 gepostet ! Hab´die Höhe eines umgeklappten Sperrpollers unterschätzt (so ´ne rot-weiße Metallstange vor Einfahrten) .....RUMMMMS, als sei man gegen ´ne unsichtbare Mauer gekracht.500,-€ für Wechsel des Aggregateträgers gelöhnt.

.)2.)2