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Aktivitäten
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
für die linke Seite musst du due Verkleidung Dichting der Säuler ein bisschen nach links drücken, die sitzt ganz links. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Was meinst du, die mit dem Sicherungskasten? Du hast doch Zugriff auf Elsa und Etka, wieso guckts du es nicht einfach nach? da ist es haarklein beschrieben mit allen Clipps und schrauben. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Bin am Kompfortblinker und bekomme den Stecker nicht ab. Habe auch den Ascher raus. Bekomme nicht beide Verriegelungen gedrückt. Ich wollte die linke Verkleidung unter dem Armaturenbrett raus nehmen, muß eh' wegen GRA ab. Habe ich dann evtl mehr Platz? Es sollen 2 Schrauben sein. Finde nur die rechte Seite. Wie werden die Clips oben ausgehängt? Verkleidung nach hinten ziehen, hochklappen? Werde aus der Einbauanleitung GRA nicht ganz schlau. -
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CAN Breakout Board für Komfort CAN
Doofe Frage: Was kann das Teil bzw. wofür ist es gedacht? Meine Elektronikkenntnisse reichen gerade mal aus, um die Batterien der TV-Fernbedienung zu tauschen.- 2
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Anlasser
Hallo liebe Gemeinde, hatte letzte Woche das Problem, daß sich beim Starten nichts tat. Nur manchmal klackte der Magnetschalter. Da ich durch diese hervorragenden Club schon über das Masse- Problem bescheid wußte, war mein erster Blick auf das Massekabel, das in der Nähe des linken Scheinwerfers angeschraubt ist. Dieses schaute tadellos aus, von außen keine rostige Schraube, also mußte es meiner Meinung nach der Anlasser sein, den ich auch gleich neu bestellte und einbaute. Ergebnis: Wieder kein Muckser! Nach weiterem Suchen: Plus am Anlasser vorhanden, Masse fehlt. Ergebnis: Masseschraube beim linken Scheinwerfer innerlich total verrostet, so daß sie beim Ausschrauben auch noch abriß. Habe jetzt das Massekabel mit auf eine andere Schraube gelegt, und seitdem funktioniert es tadellos. "Again what learned", wie der "Loddar" sagen würde- 1
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
HU und AU werden auf jeden Fall hier vor Ort erledigt ! Genaue Zeiten folgen- 4
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[1.4 TDI ATL] Gegenhalter Kurbelwellenrad
Ich habe mir den Gegenhalter nun selbst geschweisst aus etwas L-Profil, siehe Anhang. Ich habe ihn dann einfach mit 2 der alten M8-Schrauben des Lima-Riemen angeschraubt mit ca 20Nm und beim fest ziehen mit nem Holzklotz an dem Vorderachsträger abgestützt. Dafür (auch später für die neuen 4 Schrauben) und die Ausgleichswellenschraube hatte ich für 10€ so ein TXZ-Set von Amazon geholt, die Schraube der Ausgleichswelle (80Nm plus 90 Grad) ging damit, für die KW-Schraube habe ich lieber mittels einer Nuss die Aussenverzahnung genommen. Ferner habe ich beim Aufsetzen des Motorseitendeckel den WDR beim ANY verkantet, der war dann beim Fahren undicht… also noch mal alles auseinander genommen… beim AMF habe ich den WDR gleich mit gemacht und dann immer dieses Hütchen zum sicheren Aufstecken des Deckels verwendet, der mit einem WDR mit kam. Btw: WDR ohne KW ölen aufstecken heisst es -
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Steuergerätupdate BBY von 4637 auf aktuell Raum Stuttgart
Die Teilnummer von Audi und Bosch des Steuergeräts helfen hier weiter. -
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IT27 Info- und Anmeldethread
Bei beiden waren es am Ende ~30% die angepriesenen 50% hab ich noch nie erwischt.
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