Wie stelle ich meine Frage in diesem Forum richtig?
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Fenster ist stehen geblieben.
Update: ich hatte das Problem nochmal, fenster ging nicht mehr zu, in komplett offenem Zustand also Scheibe unten: 1. Scheibe ging nicht mehr hoch, bzw immer nur 1 cm dann wieder zurück 2. direkt danach dann kein mucks mehr 3. zündung aus/an: dann gleiches spiel 4. Sicherungen ziehen, warten, kalibrierversuch: gleiches Spiel habe dann die türverkleidung ab und den motor abgeschraubt: und dann lief der Motor auch direkt, Motor war auch ziemlich heiß. Scheibe lies sich dann meiner meinung nach sehr schwer gängig bewegen, also ich denke es lag daran dass die Scheibe zu schwergängig läuft. habe überall wo ich dran komme ohne komplett zu zerlegen mit standard lagerfett geschmiert, danach gings deutlich besser, Motor wieder dran und läuft jetzt bisher einwandfrei. (ich musste die mechanik im Winter tauschen, zunächst ging auch alles einwandfrei, aber vll verzieht sich jetzt durch die hohen temperaturen zusätzlich was oder die führungsgummies/dichtungen werden klebrig etc.) den FensterRahmen auszurichten ohne Spannungen war auf jeden fall damals nicht ganz so einfach und vermutlich auch nciht 100% gelungen vll hilfts dem ein oder anderen grüße -
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Livethread - Jahrestreffen 2026 in Wetzlar & Dietzhölztal am 03.07-05.07.2026
So, gerade den Wecker fast erschlagen, jetzt Frühstücken, dann den A2 aus der Garage befreien und packen und dann machen wir uns auf den Weg zu Leica. -
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Audi A2 AUA Anhängerkupplung nachrüsten..
Ich habe mich geirrt. Es ist natürlich der AMF mit 75 PS. Ungebremst ist die Anhängelast ja auf 750 kg. Wie hoch ist denn die höchste, je bei einem A2 freigegebene Anhängelast für gebremste Anhänger? -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
jetzt ist er weg :-( -
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Jahrestreffen 2026 in Wetzlar | 03.07. bis 05.07.2026
Ich plane Ankunft auf 13 Uhr. (Hab ja auch keinen A2 mehr ) -
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Audi A2 AUA Anhängerkupplung nachrüsten..
Moin zusammen. Ich habe gerade festgestellt, dass bei meinem 2001er ATL keine Anhängelasten eingetragen habe. Kann mir jemand die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi zukommen lassen? Viele Grüße, huebi -
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Livethread - Jahrestreffen 2026 in Wetzlar & Dietzhölztal am 03.07-05.07.2026
So, morgen mittag steht das Jahrestreffen endlich an, also hier schonmal der Live-Thread. Der Wetterbericht sieht relativ gut aus, 25-28°C und geringe Regenwahrscheinlichkeit, dafür wohl etwas mehr Wind. Auto ist geputzt und viele Sachen schon geladen, bei nur einer Stunde Anfahrt geht's dann gegen halb 11 morgen bei mir los. Ich wünsche allen Teilnehmern eine gute Anfahrt!- 6
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[1.6 FSI] Und da ruckelt er wieder... Wie weiter mit dem FSI?
Vermutlich ist das Bald ein eigenes Thema, aber ich poste erstmal hier weiter, wo man sich zuletzt ganz gut ausgetauscht hatte. Ich habe jetzt die Engitech und die "Neuen" aus Italien hier und mit meinen mitteln begutachtet. Ich bin von beiden nicht überzeugt, aber teile erstmal meine Aufnahmen: Links die "Bosch" (ich lass es mal in Anführungszeichen, da ich mir weiterhin unsicher bin, wie authentisch die wirklich sind), welche in einer erstmal verdächtigen Verpackung kommt. Aus den USA. Aber nach ein wenig Recherche bestätigt sich immerhin: Die gibt es wirklich! → Bosch-Engineering Farmington Hills ; Google Maps Standort Und auf der Rechten Seite dann die Engitech im Original-Karton. Da ich so eine Düse bisher noch nicht in der Hand hatte: Die Teile sind erstaunlich klein! --- Die "Bosch" von beiden Seiten: --- Die Engitech hat nicht wirklich marker oder aufdrucke, sehr einfach gehalten. --- Man sieht hier sehr gut den unterschied bei den Spritzdüsen/Köpfen. Die Engitech hat 6 kleine Löcher, welche gerade nach vorne gerichtet sind. Die "Bosch" hingegen hat eine einzige, größere Öffnung, welche zudem leicht geneigt ist. --- Auch fällt auf, dass die Bosch allerlei "macken" aufweist. Entweder sind es gebrauchte Düsen, die repariert wurden - oder es sind sehr schlecht-verarbeitete neue Düsen. --- Auch auf dem Zylinder in der Mitte sind deutliche Macken zu sehen. --- Ich hab mit meinem Messschieber mal die Durchmesser und Längen der Düsen gemessen. Bei den 2 Bosch Düsen gab es quasi keinen Unterschied. Bei den ENGITECH allerdings schon. Nicht nur im Vergleich zur "Bosch" Variante, sondern auch untereinander konnte ich kleine Abweichungen feststellen. Mein Zwischen-Fazit: Ich bin etwas skeptisch, aber halte beide noch vor bis die dritte variante aus UK ankommt. Eventuell kommt über kleinanzeigen auch noch eine Originale zu mir, ich hatte nicht vor meine auszubauen. Die ENGITECH sind vom Erscheinungsbild sehr sauber gefertigt, in den Abmessungen aber nicht konsistent. Auch die Einspritzung ist nicht Original-getreu, weshalb sie wahrscheinlich am Ende wieder zurückgeschickt werden. Bei den 2 aus Italien/USA warte ich noch ab. Auf den Düsen steht ja auch ein Fertigungs-Datum von 15-03-26. Laut @Krebserl ist das als "Fertigungsdatum (YY-MM-DD)" zu lesen, also gut 10 Jahre alt. Ich vermute daher, dass es tatsächlich Originale sind, welche von Bosch in den USA aufbereitet werden und dann wieder als "Neuwertig" verkauft werden. Ein update folgt, sobald die anderen 2 Düsen angekommen sind. Edit: Achja - falls jemand zufällig Originale zur Hand hat und nochmal abmessen mag, wäre das sehr nett! Auch krebserl darf gerne eine Einschätzung geben, ob es tendenziell original oder fake ist Bilder habe ich etwas verpacken müssen, wegen dem Limit für Anhänge. Ich kann aber gerne nochmal hochauflösende Fotos bereitstellen.- 1
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Remote Kabel Pin Belegung Concert1
Da ist im Normalfall ein Aufkleber auf dem Radio (dem alten Concert) mit der Pin Belegung, fehlt der bei dir?
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