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Aktivitäten
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IT27 Info- und Anmeldethread
Hätte jemand einen Beifahrerplatz für Jörn anzubieten? (AL2013 (sucht für 1 Pers. (Jörn) Platz auf Beifahrersitz ab/bis Lübeck, Kabinenbelegung auf Fähre und Hotelzimmerbelegung ist davon unabhängig) ) -
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RNS-D deep sleep
Hallo zusammen, nach spätestens 3 Tagen ist die Batterie leer, nur wenn ich die Radiosicherung ziehe (2. links oben 25A) kann ich den Wagen für Wochen stehen lassen. Natürlich muss ich jedesmal den Pin eingeben. Das Gerät steht bei auf dem Tisch am Labornetzteil und ich finde den Weg bzw. das defekte Bauteil nicht. Fehlt die Spannung am S-Eingang, schaltet das den Pin 1 am Regler auf Null Volt, bei mir bleiben jetzt die 1,15 V und generieren die intern 5 Volt für Prozessor und Co. und einen Verbrauch zwischen 330-580 mA und diese wecken CD und Co auf. Gesucht: interner Reparaturschaltplan / Service Manual für Audi Navigation Plus RNS-D, Blaupunkt BNO 881, Gerätenummer 7 612 001 013, Audi 8E0 035 192 B. Benötigt wird insbesondere die Hauptplatinen-Schaltung um LT1170IQ, dessen VC-/Shutdown-Ansteuerung an Pin 1 sowie der S-Kontakt-Eingang. Kein Fahrzeug-Anschlussplan und kein EEPROM-Dump. Gruss Frank- deep sleep
- batterie leer
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
das ist nicht original. -
11.419
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ich seh' das gerade: Was ist das unten unter dem Klimabedienteil? CD Laufwerk? Gab es da einen Rahmen? Scheit ja ein DIN Gerät zu sein? -
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Komisches Startverhalten BBY
Exide sind bei mir jeweils in allen Fahrzeugen die Batterien, die ich danach dann nie wieder anfassen musste. -
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[1.4 BBY] Kraftstoffschlauch/Federbandschellen ersetzen
Danke für den sehr hilfreichen Tipp! Mit der beschriebenen Vorgehensweise hat es dann funktioniert, jedoch erst mit der originalen Schelle, welche ich mir noch für 1,76€ beim Freundlichen ergattern durfte. Die Schellen von eBay stimmten trotz identischer Teilenummern nicht ganz mit dem Originalen überein: (graue Schelle: eBay -> oben, schwarze Schelle: Original -> unten) Die Laschen sind nur minimal anders, jedoch habe ich die eBay schellen einfach nicht auf den Schlauch bekommen. So sieht das ganze jetzt fertig aus:- 2
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Komisches Startverhalten BBY
bei mir nur exide.....wird jeden tag gefahren.und wenn er mal länger als ne woche steht dann kommt halt n ladegerät zur erhaltung.seit 4 jahren keine probleme,mit A2 und A4 -
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Basic setting RTFM 12
Thanks. I have found the worn of the shift finger (6E0 142 089). When selonoid is pressed the lower lever is fixed without any backlash, but I can move the shift finger approximately 3-4mm. I suppose it is not available. I have measured the diametre of the washers (085 142 473). It is about 18,5mm , similar a new detail 18,6*2mm. Therefore I think that it is the backlash of the shift finger and probablely the basic setting can not reach of G239 100-90%, only about 85%, because the lever is shifted to the left more (the left border is about 1,2V instead of 1,4-1,5V). Can I change the washer higher diametre about 20mm in order to compensate the worn of the shift finger? Has anyboby such problem with the selector? -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das ist überall so. Termine in Werkstätten sind rar wie auch Mitarbeiter. Alles sucht. Die Werkstätten Mitarbeiter. Die Kunden Werkstätten. Kann mich an Zeiten erinnern da gab es 2 Schichtbetrieb oder Nachtschichten in HH (VW Junge Wendenstr). Alles vorbei...
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