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[1.2 TDI ANY] ABS-Warnung leuchtet, angeblich Motorsteuergerät defekt
@A2 HL jense, @Phoenix A2, danke für Eure Hinweise! Mein A2 steht derzeit auf dem Hof der Werkstatt. Ich werde ihnen sagen, sie sollen die genannten Teile der Verkabelung checken. Ein "Relais, Arbeitsstrom" haben sie schon getauscht. (Ich nehme an, das ist das "Hauptrelais"?) Ich gehe stark davon aus, dass die Lichtmaschine die richtige ist. Teile bei Bosch zu bestellen, ist für die Werkstatt ja Routine. Oder gibt es da irgendwas ganz Spezielles zu beachten, was sie übersehen haben könnten? Ich habe übrigens ausgedruckte Diagnosedaten von "vorher" bekommen. Da waren es erheblich mehr Fehler. Ggf. hole ich mir den Wagen nächste Woche zurück und teste mit der Software, wann welcher Fehler kommt. Soweit ich hier im Forum gelesen habe, ist ein gebrauchtes Motorsteuergerät keine Kleinigkeit, und man bräuchte wohl das richtige, mit der richtigen Firmware. Der Reparaturservice (ecu.de) meinte ja, das vorhandene wäre in Ordnung. Natürlich können die sich auch irren. Ich experimentiere erstmal mit dem vorhandenen MSG. Vielleicht lässt sich das Problem ja einkreisen. Ich sage bescheid, wenn ich neue Infos habe. -
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17964 Ladedruck unterschritten
Und die ersten Tips nach dem Leck hast du schon gemacht ?? Wenn nicht sorgt das Ignoriern für ein Überdrehen des Turbos und bald eben einen defekten Turbo -
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17964 Ladedruck unterschritten
Bei meinem Dieselchen ist der Fehler offenbar schleichend aufgetreten. Zunächst hatte ich merkliche Leistungsreduzierung noch ohne Eintrag im Fehlerspeicher. Seit einer Weile bekomme ich diesen Fehler bei jeder Fahrt. Zunächst habe ich mit einem Kfz-Meister alter Schule die Leitungen des Unterdrucksystems überprüft und auf Verdacht das Magnetventil getauscht. Danach bin ich auf diesen Thread gestoßen und denke, dass es die von @Mankmil beschriebene Fehlerursache ist. Wenn der Motor kalt ist, wird der Fehler bereits nach kurzer Wegstrecke im Fehlerspeicher abgelegt. Löschen lässt er sich nur nach abschalten der "Zündung" wenn der Motor richtig warm ist, sind die Soll und Ist-Werte für den Ladedruck in MWB 011 ziemlich identisch. Kommt man von unten an die Schrauben zum Zerlegen des Gehäuses auf der Abgasseite so gut hin, dass man die Leitschaufeln gängig machen kann ohne den Turbo abzubauen? -
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
@Krebserl Optional ggf. sinnvoll sich für den Fälle der Fälle auch diesen PDE-Reparatursatz mitzubestellen: BOSCH - Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit 1 417 010 958 - Gemischaufbereitung Der Satz wird benötigt wenn beim PDE im oberen Teil der Federhalter gebrochen ist, was erst bei Demontage auffällt. Dieser Defekt tritt zwar nicht so häufig auf, aber wenn doch ist man froh die Teile vor Ort zu haben und die Reparatur fortsetzen zu können. Wird für den Einbau des Repsatzes noch Spezialwerkzeug gebraucht? -
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10 Jahre alte Autos sollen jedes Jahr zum TÜV
Brüssel - EU-Verkehrsminister gegen jährliche TÜV-Pflicht für ältere Autos Die Verkehrsminister der EU haben sich gegen den Vorschlag der Europäischen Kommission ausgesprochen, eine jährliche TÜV-Pflicht für ältere Autos einzuführen. https://www.deutschlandfunk.de/eu-verkehrsminister-gegen-jaehrliche-tuev-pflicht-fuer-aeltere-autos-100.html -
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Kalender 2026
Hallo Marjan, Monikbichl ***Hier stand die Versandadresse*** Versandadresse in Bayern hast du eh schon bekommen? SG Karl Moderator: @Monikbichl15 Habe die Adresse mal ausgeblendet (Datenschutz). Ggf. bitte @Marjan per PN kontaktieren. -
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Gelbe Warnleuchte Lenkung kommt ab und zu
Suche benutzt? Massepunkte kontrollieren, die Servo ist elektrisch und wenn da nicht genug Saft ankommt, gibts die Leuchte, ansonsten koomt noch da KI in Frage. Zu allererst solltest du aber den Fehler auslesen (lassen). -
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Gelbe Warnleuchte Lenkung kommt ab und zu
Hallo Bei unserem A2 1.4TDI ATL Baujahr 2005 kommt ab und zu beim Start und seit neuestem auch mal während der Fahrt die gelbe Kontrolllampe der Servolenkung, sie geht aber gleich wieder aus. Beim letzten mal während der Fahrt ging dann auch die Lenkung schwer. Wird da ein Fehler abgelegt und in welchem Steuergerät? Hat jemand Erfahrung was das sein kann? LG Andreas -
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Zahnriemensatz für TDI 75PS - INA 530 0091 10
Nagelneu, frisch bekommen von Motointegrator, wurde nicht benötigt. Mit reibungsgedämpfter Spannrolle. https://vehiclelifetimesolutions.schaeffler.de/de/catalog/auto-parts/belt-drive/timing-belt-set/timing-belt-kit/timing-belt-kit/p-TA-307-5300091100 OE-Referenzen: AUDI VW SEAT 038 198 119 für 60€ Standort: 58453 -
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Servolenkung zeitweise ohne Funktion, häufig bei kalten Temperaturen
Den Sensor und die Batterie würde ich dann mal tauschen. Eine EFB Batterie hat bei mir verbesserte lenkfähigkeit gebracht. Meinen G250 Lenkwinkelgeber (Bei dir vielleicht ein anderer G85?) tauschen hat die Ausfälle behoben.
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