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Aktivitäten
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
https://www.radiozwickau.de/beitrag/nasse-buecher-schnelle-hilfe-museen-proben-den-ernstfall-861854/- 1
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Wieder bei Audi-Tradition lieferbare A2-Ersatzteile, Tankklappenbetätigung, Betätigung EFH
Ok. Meine Zahl war eben aus der Hüfte geschossen. Aber 15 - 20 hundert sind doch "ein paar hundert" oder nicht Nö. Ich weiß aus allererster Quelle, dass dem nicht so ist. Im VW-Konzern stehen die ersten beiden Ziffern für den Fzg.-Typ (bzw. Aggregate-Typ, wenn 1. Stelle eine "0" ist), für den es zuerst entwickelt wurde. Wenn die 3. Stelle eine "0" ist, dann sind es Teile, die in allen Modellen verwendet werden. Die "1" an 3. Stelle steht für LL-spezifische Teile, die "2" an 3. Stelle für RL-Teile. Es kann dort auch noch weitere Zahlen/Buchstaben geben, welche dann für verschiedene Ausführungen, wie z.B. Kurzheck, Kombi, Stufenheck, Cabrio usw. stehen. In der Regel... Vielleicht hat Audi mal eine Ausnahme gemacht, aber so ist die Regel... Bei der 9. Ziffer steht die ungerade Zahl für ein Teil auf der linken Seite und die nächsthöhere gerade für eins auf der rechten Seite (meistens spiegelbildlich). Nö. Der Index bezeichnet meistens Weiterentwicklungen/Verbesserungen oder ähnliche Teile mit z.B. anderen Kennlinien bei Sensoren. Dass sich darunter ein RL-Teil verstecken soll, habe ich noch nie gesehen.- 1
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Wer folgendes spezielles Startproblem hat....
Nockenwellenpostionssensor tauschen kann helfen. Kleines Geld, 15min Aufwand. -
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Ich bin der Neue und brauche Hilfe
Zweite Hand, seit 2012 im Besitz, mit kompletter historie übergeben. -
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Wieder bei Audi-Tradition lieferbare A2-Ersatzteile, Tankklappenbetätigung, Betätigung EFH
Naja, egal. Habe noch einen ovp in der A2-Kiste im Keller. Seit vielen Jahren... aber die Tesa-Pfuscherei will nicht kaputt gehen. -
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Ich bin der Neue und brauche Hilfe
mit 333k km, Respekt!! Du bist erste Hand?- 1
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
Betssellung geht morgen in des Versand! Es ist noch ein Satz übrig, wer noch einen benötigt, bitte pn an mich! -
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Ich bin der Neue und brauche Hilfe
Ich hab einen BBY (1,4 Liter Benzin) von 2002 mit gut 333.000km auf der Uhr und hatte mit dem Wagen nie größere Probleme. Beim Bremskraftverstärker hatte sich mal eine Duchting rausgezogen, sonst nur Verschleiß im normalen Umfang. Hab den ersten Motor, das erste Getriebe und die erste Kupplung Wenn der Wagen auf Temperatur ist wird der auch sportlich gefahren. Der Benziner braucht Drehzahl für Leistung. Verbrauch liegt immer um die 6,1Liter und Öl hält immer bis zum nächsten planmäßigen Ölwechsel, also 15.000km ohne nachfüllen. Als entspannt vom Pflegegrad gelten die kleinen Benziner sowie 75PS Diesel. Ausstattung war früher der Hinweis Abstand von den hellen Sitzen zu nehmen. Aber das hab ich schon lange nicht mehr gelesen... Und ganz wichtig herzlich willkommen ! (Fast vergessen ) -
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BBY der Tochter, Geräusche, kaum noch Öl ohne Meldung, Verbrennungsaussetzer
Teils, teils. Ich hab jetzt bei 333.000 die zweite und die erste so gegen 210.000 gehabt. Bei der zuletzt getauschten hat der Ersatz aber auch keine 1000km gehalten. Kaufe jetzt wieder die Markenware und nicht mehr was gerade irgendwie zu bekommen war ohne den Wagen zu bewegen... Aber ich drücke dir / euch die Daumen. -
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Ich bin der Neue und brauche Hilfe
Moin Klaus Erstmal Willkommen! Welcher Motor für wen der beste ist, ist Ansichtssache. Der 1.2 TDI hat den geringsten verbrauch, dafür ist er auch der seltenste im Bunde und schwerer zu finden. Worauf du bei dem achten musst können jene die selber einen 3L fahren sicher besser sagen… Ich fahre 1.6 FSI 110 ps, und 1.4 Benziner 75 ps und kann sagen: Der FSI muss richtig gefahren werden, sprich auch mal Sportlich bewegt werden, brauch er meiner Meinung nach um gescheit zu laufen. Der 1.4 mit den Mot. AUA (meiner mit 300‘000 km) nimmt 1 L Motoröl auf 1000 km, klappert lauter als ne Nähmaschine, läuft aber immer. (Gibt sicher deutlich bessere als meinen) dann wäre da der 1.4 TDI AMF Aka Traktor mit 75 ps, der ist nach Erfahrungen von Kollegen extrem zuverlässig, agil, halt aber meiner Meinung nach nix für Kurzstrecke wie der 1.2er… nur meine Erfahrungen und Einschätzungen zu den Motoren die ich halbwegs kenne. hoffe s hilft dir bisschen. Gruss Max
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