Dr.House

Sozusagen ein muss wenn man das Raucherpaket geordert hat.

Hallo Sepp Wenn er halt partout den Peilstab nicht benutzen will, kann man Ihm auch nicht helfen. Es könnte ja schon zu viel Öl drin sein und der Sensor ist defekt. Oder er ist Furztrocken weil er Öl säuft wie blöd. (Kolbenring gebrochen usw.) Wie soll man da aus der Ferne was sagen. Gruß/Frank

Hallo Da Du das Handy aus dem Fenster gehalten hast, nehme ich an, daß man das Geräusch von außen hört. Kannst Du das lokalisieren woher das Geräusch kommt. Bremssattel vorne, oder Trommelbremse hinten ? Gruß/Frank

8Z0941191 Links bis Bj. 07.02 8Z0941192 Rechts bisBj. 07.02 8Z0941191A Links ab 08.02 8Z0941192A Rechts ab 08.02 Gruß/Frank PS: Das sind die Gummi`s die außen um die Scheinwerfer laufen. Oder meinst Du die vom Deckel hinten ?

Das Kipp-dingsbums kommt nicht in Frage. Man kann zwar schön Arbeiten wenn gekippt ist, aber die seitlichen Aufnahmepunkte sind viel zu kurz. Man kann sehen, dass da nicht an den Hebepunkten vom A2 angehoben wird, sondern nur an den empfindlichen Kunststoffschwellern. Früher oder später, oder wenn`s kalt ist (beim Winterreifenwechsel) brechen die Schweller. Gruß/Frank PS. Sehe gerade das jojo nun auch Skepsis wegen der Schweller hat.

das mit dem Waschen geht zu weit.

Wo hast Du die Hochdruckpumpe her und was hat sie gekostet ? Nicht das mich auch mal erwischt. Viele Grüße Frank

Also für mich hört sich das alles etwas komisch an. Ich war jahrelang im Motorsport tätig und sowas kenne ich eigentlich nur wenn sich ein Pleuel oder Kolben aus dem Motorblock verabschiedet. Wenn die Kopfdichtung durch ist gelangt normalerweise entweder Öl ins Kühlwasser, oder Kühlwasser in Brennraum. Das es das Öl bis zum Ausgleichsbehälter wirft kenne ich so nicht. Ich bin gespannt und lass mich mal überraschen. Berichte bitte weiter. Das interessiert mich sehr was da los war. Viele Grüße Frank

Die Beschleunigung ist 9,8 sec. und nicht 8,9 sec. Und irgendwer wir das schon mal überprüft haben.

Ich denke das sind die Nummern: 8Z0201541Q 8Z0201541P Bin mir aber nicht sicher. Viele Grüße Frank

Sorry, das hab ich glatt überlesen. Ich werd Alt. G2/G62 könntest Du recht haben. Gruß/Frank

Hallo Geriet Ich würde mal noch etwas Kühlwasser oder Frostschutz nachkippen und beobachten. Manche A2 reagieren sehr sensiebel an der Grenze beim Kühlwasserstand. Falls das nicht hilft würde ich mir einen neuen Ausgleichsbehälter kaufen. ( die Kunststoffkugel mit neuen Deckel ). Hier ist der Füllstandsgeber fest mit eingebaut. Einzeln gibt`s den nicht. Der hat oft ne Macke oder lässt Kühlwasser durch. Hier im Forum gibt es viele die schon wechseln mussten. (mich inbegriffen). Viele Grüße Frank

Super das es geklappt hat. Ja, unser Forum ist schon Klasse. Soviele hilfsbereite Menschen findet man nicht alle Tage !!! Viele Grüße Frank

Hier sieht man das Y- Stück schön. Gruß/Frank

Als ich vor 4 Jahren Feuchtigkeit am Stecker fand und nicht genau die Ursache lokalisieren konnte, wechselte ich gleich Ausgleichsbehälter und Deckel miteinander. ( Sicherheithalber ) Bei der Abholung der Teile beim Freundlichen sagte mir der Sevicemeister (ein Freund von mir) das Ihm dieses Problem mit den Anschlüssen bekannt ist. Es könnte sogar soweit kommen, daß durch die Kapillarwirkung das Kühlmittel bis ins Steuergerät gezogen wird. Ich konnte das gar nicht glauben, aber scheinbar hatte er schon solche Fälle. Ist aber nicht nur Audi betroffen, sondern der ganze Vag-Konzern wo diese Audgleichsbehälter (Kugeln) verbaut sind. Fazit: Man braucht gute Leute in der Werkstatt, die Ihr Wissen auch an die Kunden weitergeben. Gruß/Frank