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Felgen-Datenbank fĂŒr 1.2 TDI 3L â oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14
Nein, die Zulassungspapiere sind ja noch nicht geÀndert... Gelb wird spÀtestens bei einem Verkauf mal zum Problem wenn ein KÀufer drauf achtet... Wenn man den teuren Weg des Gutachtens schon geht, möglichst immer auch versuchen, die hÀufigeren bzw. billigeren ET 35 Felgen vom Lupo einzutragen...- 145-80-14
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A2 verkaufen oder nicht?
Normal sind das keine Themen, einen ATL zu verkaufen. Dieser A2 hat hinten auch Scheibenbremsen und Flugrost kommt in der Regel von zögerlichen Bremsen. Vielfach bei Ă€lteren Fahrern zu sehen, ist bei meinem Paps auch so. Manchmal habe ich das GefĂŒhl er nutzt den Luftwiderstand um zum Stehen zu kommen. Einfach mal raus auf die Bahn und anstĂ€ndig bremsen, darauf achten das keiner hinter einem fĂ€hrt. Der ATL hat ein Zwei-Massen-Schwungrad, das ist in der Tat nicht ganz billig aber sollte bei 165k noch nicht defekt sein. Ursache kann hier aber das stĂ€ndige "Kupplungsstehen" sein. Es gibt Leute die ihre Birkenstock immer auf dem Kupplungspedal parken, das ist totales Gift fĂŒr das AusrĂŒcklager und irgendwann auch fĂŒr die Kupplung. Aber solltest du dich trotzdem fĂŒr einen Verkauf entscheiden, sag mir bitte Bescheid oder stell ihn hier ins Forum ein. WĂ€re schade wenn der bei einem FĂ€hnchenhĂ€ndler strandet. -
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[1.2 TDI ANY] Alle 1.2 TDI auf D4 umschlĂŒsselbar! Es geht!
Bald schon H in Sicht... durchhalten! Und schön den Lack pflegen. Das mögen sie in MĂŒnchen zumindest... -
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Felgen-Datenbank fĂŒr 1.2 TDI 3L â oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14
Wow, das ist ja eine Detektivarbeit. Selbst EUR4 bringt in MĂŒnchens Umweltzone nix mehr. Mindestandard ist inzwischen EUR5. Und in der Stadt diesel ich seit 9 Jahren nicht mehr herum, dafĂŒr gibts meine Mia Electric. Und den Benziner 1.4. Jessas. Der 1.2 sieht nur BAB seit fĂŒnf Jahren. Und in sechs Jahren ein groĂes H am Kennzeichen.- 145-80-14
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Ja, 14.1. ist laut Gutachten auf 0446 zu Àndern, damit Plakette gelb/3- 145-80-14
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Was bin ich froh, daà mein SachverstÀndiger so problemlos war... also schnell mit dem zweiten 3L hin, damit dort auch die Kuh vom Eis kommt... Felgen hab ich vorgestern abgeholt, fehlen noch die Winterreifen.- 145-80-14
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TatsĂ€chlich kein D4 mehr - dann hĂ€tte er mir ja auch die grĂŒne Plakette zwicken mĂŒssen, oder? Bin da nicht mehr auf dem neuesten (alten) Stand ...- 145-80-14
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Felgen-Datenbank fĂŒr 1.2 TDI 3L â oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14
Das liest sich fĂŒr mich als wĂ€re die ReifengröĂe nur fĂŒr Winterreifen zulĂ€ssig (M+S). Und das D4 ist verschwunden? Bei mir steht unten nur "Zu 15.1/2: auch genehm. 165/70 R14; Verw. v. Schneek. nicht gepr."- 1
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Mal wieder A2.
Nach dem Verkauf des ehemaligen A2 3L im FrĂŒhling 25, denn die fehlende Servolenkung und einige weitere Punkte haben genervt bzw. waren noch offen gewesen, habe ich letzte Woche wieder zugeschlagen. Es ist ein schwarzer 2003er 3L geworden, mit fĂŒr einen 3L seltenen Ausstattung. Dunkele Innenausstattung, Klimaautomatik, Servo, Sitzheizung, Tempomat. Paar Klenigkeiten stehen noch offen aber nach den ersten 500km bin ich voll zufrieden. Kleine Frage hĂ€tte ich noch gleichzeitig: hat schon jemand in das originale Audi Concert Radio einen BT Adapter implementiert? Danke in Voraus. GrĂŒsse- 2
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Felgen-Datenbank fĂŒr 1.2 TDI 3L â oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14
Alles fĂŒr Eigenbedarf natĂŒrlich, wĂ€r ja sonst arg öde immer mit leerem HĂ€nger rumzufahren... Interessant: "Dieses Gutachten ist nur gĂŒltig mit Original-Stempel und -Unterschrift und AUF ANDERE FAHRZEUGE NICHT ĂBERTRAGBAR." Soweit sind wir also hier unten beim stempelwĂŒtigen Höchstglanztuvsud. "TĂV SĂD. Mehr Wert. Mehr Vertrauen" steht noch drauf. Hab ichs mir doch gleich gedacht. Mir vertraut halt keiner...- 145-80-14
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