FaKiOe Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 Hallo, hab mir letzte Woche einen neuen Turbolader gekauft. Diesen wollte ich mir gestern einbauen lassen, aber der Monteur meinte, die Welle hätte Spiel, was sie nicht haben dürfte. Ich bei dem Händler angerufen. Dieser meinte, wenn der Lader noch nicht eingebaut ist, dürfte/müsste die Welle Spiel nach links und rechts. Das würde sich geben, wenn er läuft....Ölkreislauf...und was nicht alles. Was ist davon zu halten? MfG Fabian Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 Hallo Fabian, der Turbo hat kein Spiel normal. Ich habe zwar den A2 noch nicht in der Hand gehabt, aber verschieden Garrett, die in andere Fahrzeuge eingebaut wurden. Ich habe nie Spiel an der Welle feststellen können. Aber wie gesagt, es gibt hier mehrere (ich denke aber an einen bestimmten), die Dir speziell zum A2 1.4 TDI AMF Turbolader was sagen können. Ich drück die daumen, dass das Drama bald erledigt ist. Gruß Audi TDI+++ Zitieren
A2TDI Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 Ein kleines Spiel ist normal, das lässt sich nicht vermeiden. Meine Hand ist keine Messuhr, aber würd sagen 0,1mm bei nem Gleitlager sind ok. Gruß Thomas Zitieren
Jau Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 Ich habe bis jetzt nur Turbos von Industriemotoren in der Hand gehabt. Die hatten auch immer ein axiales Spiel. Ich tippe auf deutlich mehr als 0,1 mm. Radial darf natürlich fast kein Spiel sein. Bei PKW Turbos dürfte das ähnlich aussehen. Jau Zitieren
A2TDI Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 Hab vorhin mal zwei Lader gemessen. Einer hatte 0,08mm, der andere 0,14mm axial. Gruß Thomas Zitieren
FaKiOe Geschrieben 28. Februar 2006 Autor Geschrieben 28. Februar 2006 Erstmal danke für eure Antworten. Werde das ganze morgen nochmal von wem anders nachgucken lassen und sonst ggf. umtauschen. Was bedeutet eigentlich radial und axial in diesem Zusammenhang? MfG Fabian Zitieren
dr.cueppers Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 radial = Spiel in Richtung des Radius = Nabendurchmesser ist größer als Achsendurchmesser = ggf. Unwucht bei der Drehung (kritischer) axial = in Achsrichtung; Rad ist auf der Achse verschieblich (nicht so kritisch) Zitieren
FaKiOe Geschrieben 28. Februar 2006 Autor Geschrieben 28. Februar 2006 Bild Also das lässt sich ein wenig nach links und rechts wackeln. Lt. dem Händler völlig normal und würde, wenn er läuft, verschwinden. MfG Fabian Zitieren
CH 360 Geschrieben 28. Februar 2006 Geschrieben 28. Februar 2006 mal ganz nebenbei: Wie fährt er sich denn ohne Turbo? PS: Bei mir wurde der komplette Motor bei ca. 3000km ausgetauscht, wegen einem Turboladerschaden!! Hatte aber Garantie!!! mfG CH 360 Zitieren
FaKiOe Geschrieben 1. März 2006 Autor Geschrieben 1. März 2006 Er fährt sich momentan gar nicht, steht seit Wochen einsam und verlassen draum. Ich bin auch unsere beiden anderen A2s umgestiegen. Ich denke, selbst wenn es technisch klappen würde, wäre er seeeeeehr träge. edit: Dann waren bei dir sicherlich die Lamellen oder die Welle gebrochen. Das killt den Motor. Deshlab bleibe ich vorsichtshalber stehen, denn ein neuer Turbo reicht mir preislich. Zitieren
A2TDI Geschrieben 1. März 2006 Geschrieben 1. März 2006 Kannst ohne Turbo zwar fahren, aber ratsam wäre das nicht. 1. Der Motor würdeungefilterte Luft ansaugen und 2. Die Abgase würden direkt auf die Spritzwand "gepustet" Gruß Thomas Zitieren
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.