Kippwellen-Lagerbock austauschbar (MKB BHC)

[A2-Nerd]

Ich bin gerade dabei, die Ventilhaube dicht zu bekommen.

Vor einigen Jahren habe ich die Dichtungen der PD-Elemente

einmal getauscht (schlechtes Anspringen nach längerer Standzeit),

was auch temporär funktioniert hatte.

Jetzt ist mir bei der Demontage wieder aufgefallen, daß bei den

Vorbesitzern jemand die obere Ventildeckelschraube abgerissen

hatte. Ich habe es damals ignoriert, mit der Hoffnung es ist trotz-

dem dicht..., war es aber nie. Nun steht die Tropfsteinhöhle aber

vor dem TÜV!

Ich habe nun zwei Möglichkeiten:

1. Ich mache die Kipphebelwelle raus und versuche das, auf die

Schnelle, herauszubohren, in der Hoffmung das funktioniert auf

die Schnelle, oder (der Platz ist zum Bohren auf dem Kopf nicht wirklich groß...)

2. ich baue den Lagerbock aus einem AFM-Motor aus, der daneben

steht und verschiebe das Bohren auf später.

 

Nun meine Frage:

kann ich den Lagerbock, der wohl auch gleichzeitig der Nockenwel-

lenlagerdeckel ist austauschen, oder ist der mit dem Kopf gepaart,

um eine einheitliche Nockenwellenlagergasse zu gewähren?

 

Im ETKA ist der Deckel nicht mit einer Teilenummer versehen!

 

Die Schadstelle sieht man auf dem Bild:

Bearbeitet vor 11 Stunden von A2-Nerd

[_Manni_]

Die sind eigentlich immer gepaart auf den Zylinderkopf.

 

Du kannst es probieren müßtest aber das Lagerspiel messen und schauen dass an der Trennfuge kein Absatz ist :

 

 

 

Wahrscheinlich ist da Ausbohren auf der Standbohrmaschine einfacher

Bearbeitet vor 9 Stunden von _Manni_