timo-k

normal ja... aber wer zählt schon die zähne im getiebe nach? wie kane schon sagt meine kugel hat mit dem 0.65er gang auch tüv bekommen

Naja WAYNE, tüv ist durch^^ "Geringe mängel" Achsmanschette HL und VR kaputt und meine Distanzscheiben haben keine Zulassungsnummer Manschetten hab ich gleich beim Autohaus vorort machen lassen (dürfen nach 155tkm auch ma verrecken) die Scheiben soll ich bei gelegenheit mal machen^^ Also keine Wiedervorführung etc....

Das ist mir auch ein Rätsel... naja nach 7 jahren düfte der auch nich verrecken. Naja meine Scheiben sind seit ca 3000km so gerostet, aller dings nur die äußeren 50%

Hiho, hab mein A3 8L heute zum Tüv gegeben.... Hab ma 2 Fragen... Der gute hat keine Heckscheibenwischer mehr. (Hat der Vorbesitzer (warum auch immer) entfernen LASSEN!!) (Hat mir ne 110€ von ner Freien Werkstatt gezeigt.) Teile hab ich leider nicht und hab damals auch verpennt an den Tüv deswegen zu denken. 2. Die Scheibenbremsen hinten haben irgendwie ne festgefressene Rostschicht drauf, bremsen aber seit 1000ende km besser wie je zuvor. (Handbremse schaffts locker bei 80kmh meine 225er zum stillstand zu bringen und ne schöne Spur zu ziehen.) Kann der TÜV (bzw Dekra) da optisch was bemängeln wenn die Werte OK und Gleichmäßig sind? Danke Am Mittwoch sag ich euch wies ausgegangen ist

huii dann bin ich mit 35°C ja noch gut dran, naja der karrn stand aber die ganze Zeit im schatten.

Warum denn gerade die Yellowstuff? (Müssen die Farblich dazupassen?)^^ Mein kumpel fährt sein A3 1.6 (dürfte vorn die gleichen scheiben haben) mit ATE Powerdisk und Greenstuff.... seit 30tkm drauf und hochzufrieden. Sonst noch ein Super Tipp, wenn dein Geldbeutel mitmacht sind die EBC Turbo Groove Disk. Grüße

Das einzige was an der Batterie liegen kann, das das Konfortöffnen nicht mehr tut, dazu müssen die Fensterheber angelernt werden. Geht aber ganz einfach. Falls wirklich etwas kaputt sein sollte, ich hab von der Fahrerseite noch die Mechanik die die Scheibe führt. Gruß Btw. Wusstest du das die letzte einstellung der Klima im schlüssel gespeichert wird?

Wenn du das Vermeiden willst holste dir entweder einen 1,0 Farad kondensator. (Für Car-Hifi, gibts ab 20€) oder irgend einen anderen Kondensator. Zur Not tuts auch ne Z-Diode. gruß

Ab zum freundlichen und Fehlerspeicher auslesen. Sonst irgednwelche abnormalitäten? Rauch, Geräusche etc.? Sonst kannst mal im Motorraum nach undichtigkeiteiten oder kaputten Schläuchen suchen. Könnte im besten Fall ein abgerutschter Unterdruck/Ladeluftschluch etc. sein.

100% gleich wie bei mir damals . Bei mir wars das Kabel das ca 15cm vom Sensor entfernt einen Bruch hatte. Hab zuerst auch den Sensor getauscht und hab jetzt einen noch rumliegen. Hat wer Interesse?

1.2TDi?^^ Bin im 55kw@68kw mit dem vom Rosenkranz glücklich geworden .

mal ans Radlager gedacht? das würde auch die veränderung in den kurven erklären mein radlager is auch gerade fällig

btt Wenn man die Scheibe gerade mit Wasser gewischt hat und kurz die schnellste Stufe einstellt, wischt der Wischer nicht 3mal.

hmm ich würde auch mit 6500€ rechnen wenn ich so in mobile reinschaue, darf ich fragen für wieviel du die kugel damals gekauft hast?

Meins vorne rechts is seit km 95000 am sterben, gerade sinds 99920km drauf, und es übertönt bald das radio