Wasserbauer

Gerade in dem 1.4er Segment gibt es viele Angebote. Einfach ab Bj 2003 und bis km 100.000 suchen. Von dem o. a. würde ich auch die Finger lassen.

So isses. Ich fahre auch den Motor. Sehr unauffällig und robust. Zahnriemen tauschen, AGR und Drosselklappe reinigen und dann noch die aktuelle Software aufspielen lassen. Fertig. Danach hast du Motorseitig ersteinmal ruhe.

amen !

Einer der Letzten. Allerdings von der Ausstattung nix wildes. Was ist dir denn wichtig? . . . wenn du WIRKLICH Interessen an dem Wagen hast, kann ich ihn mir mal anschauen. sind 10 min von mir.

Kurz und knapp: 1. zu teuer 2. würde ich mir anschauen. ist aber nicht schwarz, sondern kobaltblau (sehr schick). gute ausstattung. mein favorit !! 3. zu wenig ausstattung. und leider gelb. 4. komische felgen aber gute ausstattung 5. zu wenig ausstattung, deshalb zu teuer.

stimmt. hab ich auch nicht bestritten. wer hat eigentlich von innen gesprochen ? wir beide haben recht und btt.

naja, ET 31 zu ET 38? hinten ists kein Problem. vorne kommst dann auch stark auf den Reifen an. und natürlich auch auf den Federweg.

der war gut !:D

Als ET würde nicht unter 32 gehen. Meine 7x16 ET 31 sind vorne fast bündig. Und das mit 195ern.

Bin mal sehr gespannt, was du zu Berichten hast. Insbesondere zum Thema Gebrauchsspuren und Preisnachlass wg. Zahnriemen.

mal sehn, wann der in Nürnberg steht.

Bei dem Händler in Selsingen hab ich auch schon einmal ein Auto gekauft. Die Fahrzeuge dort sind vom Zustand eigentlich immer top. Aber der Preis erscheint mir doch ein wenig zu hoch. Da muss noch was gehen. Ansonsten, schöne Farbe.

aaah, die Fußmatten !!!!:eek::eek:

Glückwunsch. Ein tolles Auto. Der würde mir auch gefallen.

tolle Farbe, tolle Felgen, tolle Sitze, tolles Lenkrad. Aber was ist mit dem Softlack los ??

... anrufen und fragen....

Eine beige Innenausstattung ist auch nicht jedermanns Sache.

solange nur du mit dem Wagen fährst, ist ja noch alles ok. Aber wehe nicht.....

Deine Lösung zur Höherlegung gefällt mir auch sehr gut.

Hallo, mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt. Allerdings ist der preisliche Aufwand nicht kalkulierbar. 140 EUR Material + Einbau, dann ab zum Tüv. Der sagt ok und greift die Tüv gebühr (zwischen 50 und 100 EUR) ab. Oder er sagt "Raus mit dem Mist". Dann war alles umsonst. Da bleib ich doch erstmal bei meiner "Billig-Lösung". Die FSDs kommen sowieso irgendwann. Dann wird auch endlich die VA angehoben.

So, nach all der Zeit hat sich wieder etwas getan. NSW wurden nachgerüstet und ich haben nun eine relativ preiswerte Lösung für die Fortführung meines "Q-Konzeptes" gefunden. Ich habe Car-Wrapping Folie zugeschnitten und vorne angepasst. Die soll eine Art Unterfahrschutz simulieren. Andere Lösungen wurden von mir verworft. Im Gespäch war noch den Ansatz vom Octavia Scout zu verwenden. Wurde aber nichts. Also nun die preiswertere Lösung. @ Bernd: Nu isses soweit.