In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
So, am Donnerstag gehen die Felgen zum Lacker.
Bin mir nur nicht schlüssig, ob er nun High-Gloss oder Hell-Anthrazit draufsprühen soll. Oder doch Matt-schwarz?
*grrmpf*
Meinungen bitte.
Hallo und willkommen im Forum,
optisch ist (für mich) der 1. ansprechender. Schicke Serien 16" Felgen und das nette Sportlenkrad in Leder.
Der 2. hat eine sehr fragwürdige Felgen/Radio Kombination. Bei dem Motor kannst du nix falsch machen. Wenn da Checkheft i. O. ist hält der Motor noch ne Weile.
Meine Meinung:
Bevor du dir igendwelche Zubehörfelgen (Aluett, Alutec, Alustar, etc.) kaufst - und dann auch "nur" in 15" - nimm die Wählscheiben. Die hast du schon und brauchst nur noch Reifen. Dann die 195/50 R15 und fertig.
Auf ein Neues....
Motor: 1.4 BBY Benziner
Federn VA: Serie
Federn HA: Serie vom TDI mit OSS
Dämpfer VA:Serie
Dämpfer HA: Serie
Rad/Reifen Kombi: 7x16 ET31 mit 195/50R 16
OpenSky: nein
Mein Wagen wurde mit 5,5er Stahlfelgen ausgeliefert. Drauf waren 175er Sommerreifen.
Nun fahre ich diese Felgen im Winter mit 165er Winterreifen. Alles ohne Tüv-Abnahme.
Ein Schock am Mittag.
Soeben ruft mich der Felgen-Aufbereiter meines Vertrauens an und nennt mir ein Preis von 80 EUR pro Felge fürs Aufbreiten und neu lacken.
Dazu noch neue Reifen und TÜV...... Ich glaube das Projekt gerät etwas ins Stocken.
WO ist die nächste Bank.......
..... dann ja. Wo darf ich die Räder hinschicken?
BT: Der hat ja auch ne ordentliche Felgenschutzkante. Könnte mir gefallen. Irgendwie trau ich meinem 1.4er die 215er nicht zu.