In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
@Stefan: Weitec 50/30 gibts nicht. Nur 30/30 oder 30/00 wobei bei 30/00 die hinteren Federn bleiben.
Ich würd dir auch B4/B6 mit Spidan (wenn sie lieferbar sind) oder Standardfedern empfehlen
So, ich bin auch wieder daheim, war interessant mal nen paar neue Leute kennen zu lernen, hoffe die Zahnriehmler hams dann beim 2ten Versuch hingekriegt
Spiderdread wars glaube ich hab ich das richtig gesehn das du nen Koni STR.T Oragen drin hast?
Zum glück war meiner nicht der einzige der Dreckig war
Ich gehe nicht davon aus das der Händler die Sachen ausbauen wird um sie zu reinigen. Der wird wohl mal mit ner Flasche DK-Reiniger am Karrn vorbeilaufen..
so ist meine erfahrung...DK Sauber machen ist für ne Werkstatt zuviel aufwand für zuwenig geld...deswegen wirds meißt so gemacht...
Ist schon reserviert, ich muss nur noch das geld überweisen (was ich heute abend tun werde) und dann kommt sie per Paketmann zu mir
Kosten: 134 € inkl versand
Nur der Prallträger ist nicht schwarz, da werd ich mir aber was für ausdenken
Ich hab irgendwann mal den satz zu hören bekommen:
"Was schleift, schleift sich frei"
Ist zwar nicht unbedingt zu praktizieren, bei mir hats aber funktioniert
Ingo
Martina (auf eigenen Wunsch unter Vorbehalt)
Nupi
Jole130489
heavy-metal (evt. 2 Personen)
Durnesss (zu ~50%)
kingel-a2
Phoenix A2
Nachtaktiver
Solimar
Ich muss leider auch absagen, zum Schraubertreffen schaff ichs, danach muss ich aber wieder in die Heimat...tut mich zorry.
Ich hab bei mir eine Vermutung warum meine Schubabschaltung nicht geht, mein Thermostat ist nämlich hin und funktioniert nur sehr merkwürdig, ich werds mal fixen lassen und dann berichten obs wieder tut
Ich darf übrigends grad mal von Yellowstuff und PD abraten, im Sommer alles tutti und auch bei fieser quälerei alles kein Problem, ist es allerdings kalt draußen und die Bremse wird heiß dann gibts Probleme...Scheiben Krum und Beläge hin...
dafür ist die Bremsstaubentwicklung bei den EBCs sensationell gering...dagegen sind die die ich jetzt hab (ATE Standard) echt eckelhaft...