Durnesss
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Hallo,
wenn der km-Stand stimmt
(Historie kann jeder Audi-Fritze nachsehen, falls gewartet wurde, Checkheft?)
und der Bumms hinten nicht so heftig war
(kann ebenfalls der Händler prüfen/bestätigen)
ist das doch ein gutes Angebot.
Wenn Du ihn länger behalten willst, relativiert sich der Kaufpreis.
Denn die Ausstattung ist zumindest überdurchschnittlich
(Style und Advance ist ja MUSS, aber der hat auch
Style-Plus (17" mit Sportfahrwerk), Telefonvorbereitung, Symphonie, Nebel)
Ich persönlich würde aber lieber einen Diesel nehmen,
macht viel mehr Spaß und ist nur unter 10000km/Jahr teurer.
Thomas
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aber Hallo 1.
machst Du jetzt alle alten Freds wieder auf?
:D :D :D :D :D :D :D :Dnix für ungut!
bei meinem waren es damals die beschriebenen Fehler,
Blocklager und Gelenkwelle lose,
war also Pfusch vom Händler gewesen.
Mein freundlicher hatte es gerichtet, seitdem ist Ruhe.
Aber jetzt fängt ein klacken an, bei Bodenwellen/Schlaglöchern
und allgemein beim ein/ausfedern.
Das sind dann doch die allseits geliebten Koppelstangen, oder?
werde mal mit der Suche den Kostenrahmen checken
(oder hat jemand zufällig die wichtigsten Infos dazu in zwei Sätzen
)Thomas
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Ich denke das vergisst nix!
Beim Tachostand wär das mal ne Lösung
:D :D Abklemmen > Reset auf Null
Alle (inzwischen ausnahmslos ausländischen) Tachoverdreher
wären auf einen Schlag arbeitslos.
Thomas
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Hallo 1.
wo haste DEN Fred denn wieder ausgebuddelt
:D :D :D :DAber interessant, wie unterschiedlich anscheinend die Anzeigen sind.
Meinen fahre ich mangels FIS (kommt noch...) nach Tankuhr,
wenn die Nadel sich nicht mehr hebt (beim Motorstart)
wirds Zeit
dann sind <1L noch drin, Nachtankmenge ~34L
Thomas
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beim OSS haben aber einige (wenige) Leute (zumindest Ich)
Probleme mit der Sitzhöhe
Da fehlen 3cm Kopffreiheit!
Und wer so viel Haare wie Ich hat (oder nicht)
will eigendlich nicht viel Sonne von oben.
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HAllo,
fürchte das wird teuer.
Hatte einen Golf4 und einen A6 mit FIS -Ausfall
Es muste das Kombi getauscht werden.
(Gewährleistung, PUH!)
Speziell beim A6 hatte Audi wohl arge Probs mit Zulieferqualität.
Da war das aber ein ausblassen der Anzeige.
Evtl. ist das bei Dir was anderes.
Viel Glück
Thomas
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Hallo
und herzlich willkommen hier.
Grundsätzlich eine gute Entscheidung, einen A2 zu kaufen,
aber,
um den Preis einschätzen zu können
brauchen wir mehr Infos zur Ausstattung.
Weil:
ESP ist Standard, Climatronik fast-Standard
Zähl mal auf, was sonst noch drin ist.
Thomas
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Das hätte ich nicht gedacht
das Audi da eine richtige Regelung reinbaut
mit Sollwertvorgabe und Rückführung.
Hab auch im "So mach ichs mir selbst" Stromlaufplan
nix finden können zur Sitzheizung. Hat da jemand was zu??
Technisch eine saubere Lösung
für mein Nachrüstvorhaben aber kontraproduktiv.
Ich werde es einfach ausprobieren
- ob die einstufige Recaro-minimal-Regelung reicht
- wenn nicht, dann original-Audi in reihe mit Recaro
- wenn das nicht geht, bau ich die Audi-Matten in den Recaro
Ist ja noch etwas Zeit bis zum Winter
Thomas
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Original von A2TDI
...Dann ist die Sitzheizung einstufig. Das kann evtl. unangenehm werden.
Das ist natürlich ein Argument, warum geht das denn nicht mit den original-Reglern?
funktion ist doch: (verbessert mich falls ich falsch liege)
Recaro= an/aus einstufig, Regelung mit internem Thermostat, Fixwert
Audi= 5-stufig getaktet, keine Rückführung
Warum kann ich nicht mit den Originalreglern, also mit dem Taktsignal,
an die Recaro-Matten dran?
Ich müsste aber umverdrahten, das ist klar.
Original von A2TDIZum Treffen komm ich sehr warscheinlich nicht.
Gruß
Thomas
Schade
Thomas
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Hallo,
das fluppt ja heute mit den Infos.
Der Style, auf den ich scharf bin
hat das Komfort-Paket und den seitlichen Blasebalg
-also der "alte" oder?
Den serienmäßigen Heizungsregler will ich nicht benützen,
die Strippe wollte ich (schön isoliert) liegenlassen.
Soweit ich weiß will der Recaro Dauerplus (Klemme 15/30)
Das würde ich zur Not neu ziehen, auch schon wegen der Absicherung.
Thomas
Edit: ach, btw. Du kommst nicht zum Treffen nach Berlin?
Edit2: Hundert! Das ich das noch erleben darf!
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Danke für die ausführliche Antwort
Original von A2TDIJa, definitiv ein ganzes Stück tiefer als mit Normalsitzen und um Welten tiefer als mit Sportsitzen. Man kann aber auch 20 bzw. 40mm Distanzstücke kaufen um nach oben zu kommen.
nenee, höher brauche ich bestimmt nicht, sitze jetzt unterm Dach.
Original von A2TDIWenn Du nen Ergomed da hast, dann kannste vorbei kommen. Bin gerne bereit den Mal testweise einzubauen, bevor Du die Konsolen kaufst.
Danke fürs Angebot, aber das sind 400km/Weg
Ich hab da einen Style im Auge, wenns klappt bestell ich die Konsole,
und zur Not geht alles zu ihbäi
Thomas
ps.: Wenn jemand anderes sich auch noch äussern will, gerne.
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Hallo,
vorab: ich habe gesucht und alles gelesen zu Recaro im A2
Fahre seit Jahren mit Ergomed DS in div. Fahrzeugen
wegen Bandscheibe und Sitzhöhe
(habe bisher immer notwendige Kopffreiheit bekommen, bin Sitzriese)
der passt aber lt. Recaro nicht in den A2, Mist.
Bevor ich jetzt ~350 für einen gebrauchten Style + 200 für Konsole investiere
möchte ich von den Umbauern hier wissen
ob ich mit einem Recaro tiefer sitze als im Normalsitz,
weil der ist zu hoch!
Thomas
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Ich weiß nicht, ich weiß nicht
da stimmt doch was nicht!!
Fahrzeug ist bestimmt 2000 zu billig!
Thomas
Edit: haste mal ein paar Fotos?
Oder willst Du uns nur neidisch machen?
Du weißt was ein Troll ist?
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Hallo,
bin auch dabei!
(Leider alleine, mein Schatz ist dann im 8.Monat, zu riskant/anstrengend)
Hotel ist gebucht vom 11. bis zum 13.
Und die 18,-€ gehen heute Abend auf die Reise.
Und auf die Restaurantliste möchte ich auch gerne.
Hat jemand Interesse an einem Anreisekonvoi am 11.8.06
Ich denke ich fahre ca. 12:00 von Bentheim los
12:30 OS, 13:00 Bad Oenhausen, 14:00 Hannover
Thomas
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Hallo,
hab aktuell einen XDA2i, vorher MDA2, davor MDA
mit aktuell Tomtom3, vorher Tomtom2
also eine PDA-Navigation
mit Brodit Ladehalterung und Kabel-Maus
Ich würde nie was anderes nehmen
all-inclusive mit Telefon(bluetooth-FSE), Terminplaner und Navi
und volle Funktionalität auch ausserhalb der Autos (Rad, Wandern)
wenn man eine Bluetooth-Maus nimmt
dann aber eingeschränkte Akkulaufzeit.
Thomas
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Nie nicht Biodiesel! Tut eurer ESP den Gefallen und lasst es!
:D normalen Hollanddiesel für 99,8 ct :DThomas
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Hai
für meinen Geschmack ist das zu Proll!!!!
DTM-Endrohre Tuning ist doch eher was für die
Golf-Polo-Astra-Honda-Fraktion
oder?
Thomas
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HAllo,
DU hast das beim 1,4i (BENZINER) umgebaut?!?!?!?!
Warum das denn? Das macht doch nur beim TDI Sinn!
Un da scheint das doch problemlos zu laufen!
ODER nicht.
Thomas
Edit: passen die beim TDI? Teilenummern? Übersetzung? Preis? bitte PN
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Schick Schick!
Nimmst Du meinen A6 in Zahlung
:D :D :D :D :Daber im ernst
das sollte kein Problem sein, den zu verkaufen.
So um die 13000 denke ich auch.
Zwar schon etwas älter, aber die Ausstattung ist selten.
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Dankeeeeeeee
(wegen mir kann ein Mod den hier jetzt zu machen)
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Hallo
vorab, ich habe gesucht
aber nix gefunden
zum Thema Tausch Chorus1 10´00 gegen Concert1 aus A6 4´99
Werde meinen A6 verkaufen und den A2 fahren, daher würde ich gerne das Concert1 mit Wechsler behalten. Kann ich das so umstecken?
Der A2 hat LS vorne (passiv?) und im BeifahrerfußraumStauraum eine Endstufe für die hinteren LS(also aktiv).
Kann das Concert1 damit üm?
Einfach so umstecken?
Oder hat der mehr Ausgangsleistung, so daß ich die Endstufe für hinten wegblase? (ich meine natürlich Eingangsseitig überlaste)
Thomas
#mützemodus AN#
-der demnächst 50% günstiger unterwegs ist-
#mützemodus AUS#
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Hallo Jungs und Mädels,
mich juckts in den Fingern wenn ich K&N lese.
Wieviele glauben denn hier an den Sch...?
Lest mal bei den Dieselschraubern was das nicht bringt: Leistung
und was es kostet: LMM Schrott, durch Schmutz und Wasser.
Es kann NIX bringen weil beim TDI eh mit Luftüberschuss gearbeitet wird
der vom Turbo "reingedrückt" wird.
Meistens sind die K&N auch noch falsch montiert so daß die warme Luft vom Motorraum angesaugt wird, aber das sind dann echte Fachleute.
sorry
Thomas
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nehme ihn neuerdings als Aussendienstfahrzeug
vorher ~1000/Monat
jetzt ~4000/Monat 70% flotte Landstrasse mit <<5L/100 (mit Klima und Webasto
:D )Der kostet alles zusammen ca. 50% vom A6. Das kann man merken!!!
(Aber alles Geld ist trotzdem am 20. des Monats weg
)Thomas
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Original von Audi80
@Durnesss,
el. Heizlüfter ist im A2 kein Bastelkram, der ist eingebaut, man muss die Eco-Taste drücken und dann arbeitet der mit 600 Watt an der Frontscheibe.......
der elektrische Zuheizer arbeitet bei A2 TDI nach 2002
imho nur unterhalb von 5°C (wenn die Klima nicht läuft)
und
wenn man die ECON Taste nicht gedrückt hat, automatisch.
(Verbessert mich, mit Fahrzeugen ohne Klima kenne ich mich nicht aus)(will ich auch gar nicht mehr)
Bei älteren TDIs ist eine Webasto verbaut
was für mich der absolute Gipfel an Komfort darstellt
<5°C schnelles erwärmen mit 5KW ("Verschwendung" für AUDI80
)>5°C trocknen und bei Bedarf kühlen durch Klimatronik (dito)
Ich kann mir Deine Einstellung nicht mehr erklären.
Endweder bist Du nicht angewiesen auf schweißfreies Reisen
(und ankommen, wichtig bei Aussendienst, Kundenkontakt)
oder willst die objektiven Sicherheits- und Komfortvorteile nicht sehen
weil Du Dich ärgerst
beim Kauf Deines Fahrzeuges einen Fehler gemacht zu haben
der Dich beim Weiterverkauf des A2
einige mehrere wenn nicht viele 100€-Scheine kosten wird.
Thomas
-der sich jetzt ausklinkt-
Autogas für meine Kugel
in Allgemein
Geschrieben
Womit dann die Kompetenz des Umrüsters hinreichend beschrieben ist!
Mit Deinen drei angeblichen Beispielen kannst Du ja wohl nicht das Thema LPG komplett als schädlichen Unsinn abschreiben, oder?
Ist aber unstrittig daß es beim A2 wegen des rel. geringen Verbrauchs
zu grenzwertigen Amortisationszeiten kommt.
Bei 10000km/Jahr wird das nix.
Den besten Umbau für den A2 bekommt man zur Zeit bei
http://www.hannemann-autogastechnik.de/html/audi.html
Hab noch nix negatives gelesen von Ihm.
Thomas