Matvey

also, das ich einen Seitendruck (Luft-anprall) bekomme, wenn jemand mich überholt, muss in Ordnung sein und solche Probleme bekommt man in jedem Auto, das wiegt weniger als 1500 kg?

Möchte nochmals über Fahrkomfort hier reden. Also, ich bin Neuling (überall, Führerschein erst im April 2010 bekommen, A2 - Ende April). Fahreigenschaften kann ich nun mit einem Golf VI TDi aus die Fahrschule vergleichen. Selbstverständlich es ist schwer, weil Golf kostet 4 mal so viel wie A2 und hat deutlich mehr Ps. Was mir eigentlich "nervt": am Autobahn, wenn ich 120 km/h fahre, das Auto fühlt sich als extrem empfindlich zu andere Fahrzeuge, also wenn ich jemanden überhole - habe ich Seitendruck, wenn jemand mich überholt, und zwar schnell, dann eben meine Frau fragt mich warum wir diesen Seitendruck bekommen. Ich habe Michelin 175/60/R15 drauf, habe ausprobiert den Luftdruck auf 2.5 vorne und 2.5 hinten einstellen... schrecklich (und überhaupt nicht geholfen), wir wiegen insgesamt nicht mehr als 130 kg, deswegen war das echt hart, das Gefühl von "Quadratische Räder" hatte ich ständig, dann zurück zu 2.2 und 2.1 bar, schon besser. Meine Frage ist: erwarte ich zu viel von der Kugel, da das Auto zu leicht ist, oder liegt das Problem woanders (vielleicht bin ich auch zu empfindlich). Wir fahren momentan ohne Radio/Music, deswegen ab 100 km/h höre ich schon Windgeräusche, vermutlich vom Spiegel, ich weiß nicht ob das auch normal ist, oder etwas falsch eingestellt wurde.

Oh, danke, dann bleibe ich ruhig... rein optisch schon meine Kugel so wie so nicht mehr neu... übrigens... mehrere Anleitungen hier sind "manuell" geschrieben, mit eigene Fotos, warum bietet niemand die Bilder und Anleitungen aus ELSA, z.b. oder es ist grundsätzlich verboten?

es geht um eine Antriebswellenmanschette, soll ich die tauschen, oder das ist was anderes?

Also, ich weiss nicht wie heisst das Teil, aber das Bild sagt mehr als irgendwelche Erklärung. Ich möchte nun fragen ob solche Risse normal sind, oder muss ich das Teil ersetzen: http://project1.online-mex.de/tmp3/DSCF5846s.jpg

gut, dann in diesem Auktion VAG K+CAN COMMANDER VAG-COM TACHO AUDI VW PORSCHE bei eBay.de: Mess- Prüftechnik (endet 09.06.10 10:11:17 MESZ) behaupten die Leute dass das Ding eben Schlüsselanlernen und Taho Anpassung ermöglicht. Vertrauenswert?

Also, in meinem Fall hat das Ding überhaupt keine Praktische Bedeutung?

Also, habe ich ELM327 USB Device, das Gerät funktioniert ziemlich schnell und gut (deutlich schneller als Chinesische Nachbau mit USB-COM Schnittstelle), liest einige Daten in Realtime ohne Probleme. Nun sieht so aus als ich über OBD / CAN gar nicht an Steuergerät anmelden kann um etwas modifizieren zu können. Ich möchte gerne GRA Freischalten und automatische Entriegelung ab 15 km/h aktivieren. Gibt es irgendwelche Software für ELM327 die Solche funktionalität unterstützt oder überhaupt nicht? Und wie viel kann ich über OBD Terminal ändern?

Das Kennzeichenleuchte habe ich erfolgreich beim freundlichen bestellt und erhalten, bei anderen Firmen im Internet war das unbestellbar, Preis : 7+ EUR + Märchensteuer.

Noch eine kleine Frage: die Premie vom Staatt in der Höche von 330,- EUR kann ich nun nach dem Installation beantragen oder nach dem Kauf von DPF? Ich weiss noch nicht ob ich DPF sofort installieren möchte.

Vielleicht jemand weisst, wo die Bestellung von Kennzeichenleucht momentatn möglich ist, von teilesuche24 habe ich folgende Nachricht erhalten: "Die Kennzeichenleuchte mit der Art. Nr. 714044672601 ist von MagnetiMarelli nicht lieferbar." Also, bei freundlichem ist das auch unbestellbar (8Z0943021)? Möchte gerne beide tauschen, sonst muss ich kleben

Stanni, alls ich richtig verstanden habe, funktioniert den oben genannten Player genauso wie CD-Wechsler, also die Steuerung erfolgt via Chorus 2 Tasten. Meinst du, das Ding kann echt wenig? Natürlich FLAC Unterstützung ideal wäre... aber das erwarte ich nicht. Die Unterstützung von 8Gb SD Karten bedeutet automatisch SDHC, weil alle SD Karten >2 Gb, schon SDHC...

Na ja, habe ich vergessen zu schreiben dass Kassetenadapter finde ich auch nicht so gute Lösung, Klangqualität ist leider nicht so schön... übrigens die Umwandlung von Digital nach Analog, dann analoge Übertragung (und hier spielt die Rolle wie gut man die Adapter eingesteckt hat)... Stanni, deine Lösung finde ich schon viel mehr elegant, sieht gut aus, verstehe ich aber nicht ob dein iPod als CD-Wechsler anerkannt werden, mindestens sieht so aus. Leider haben wir keine "Apfelreste" in unserem Haushalt und den Kauf steht nicht in unserem Plan. Aber deine Erfahrung zeitg, dass Solche Lösung möglich ist, mindestens für dünne Geräte. Die Idee mit dem oben genannten Adapter ist, dass MP3 Player als CD-Wechsler funktioniert, braucht keine Zusätlziche Ladegeräte/externe Kabel und besteht die Möglichkeit die SD Karte einfach rausnehmen, ein paar zusätzliche Lieder schreiben und wieder einstecken. In diesem Fall bekommen wir bestmögliche Klangqualität, fast ohne Verlüst (na ja, "fast" mit dem Bitrate von 256+ Kbit ). Auch bekommen wir keine optische Änderungen im Auto, alles sieht ganz ordentlich aus... auser kleinem, unsichtbarem "CD-Wechsler" im Kassettenfach. Ich habe dem Verkäfer gebeten genaue Größe zu ermitteln, dann kann ich überprüfen ob das passt. ... das Gerät ist 10,5cm (lang) x 6,5cm (breit) x 1,8cm (hoch). .. die Länge und Breite sind in Ordnung, aber die Höhe... Audiokassette ist: 100,4 × 63,8 × 12,0 mm

Also, wie mehrere andere Leute, habe ich Chorus 2, leider habe ich gerade keine einzige Kassete. Deswegen meine Idee wäre dieses Gerät zu kaufen: USB SD MP3 Wechsler CD AUX Adapter Audi A2 A3 A4 A6 A8 bei eBay.de: Radios, DVD-Player -Wechsler (endet 23.04.10 17:57:40 MESZ) und dann das Gerät anstatt eine Kassete direkt im Chorus 2 zu integrieren, mit dem SD-Karten Laufwerk nach vorne. In diesem Fall kann ich die SD Karte ganz einfach tauschen und das Gerät ersetzt den CD-Wechsler. Ich glaube Kassettenmechanik kann ich einfach raus werfen, wenn dort zu wenig Platz ist. Hat jemand schon solche Lösung ausprobiert? Mir gefällt die Idee nicht, das Gerät im Ablagefach hängen lassen, irgendwelche Bastelei...

Na ja, bei mir hat's alles wie beschrieben beendet: eine Schraube kaputt (voll gerostet, trotz Baujahr 2003 und "garagenwagen"), eine raus. Also,habe ich mir die neue Teile bestellt, muss nach passenden Edelstahl Schrauben suchen und zuerst mindestens die Kennzeichenlampen tauschen.

Danke für alle Antworten, na ja, die einfachste Lösung ist Osram C5W type 18 zu kaufen, glaube ich

Bedeutet das, dass ich dann Probleme mit TÜV habe nur wegen diese 2 LEDs für Kennzeichenbeleuchtung?

in diesem Thread geht es meistens über BMW LEDs, ebay bietet aber noch moderne LEDs, die alte Lampen ersetzen können und sogar über CAN-BUS anerkannt werden: CanBus LED Soffitte 2x3Chip SMD LEDs 37mm - 39mm weiß bei eBay.de: Designleuchten Lichter (endet 31.05.10 19:10:00 MESZ) Goobay® LED Energiesparlampe 8-30v 37mm 48 Lumen bei eBay.de: Glühlampen (endet 27.05.10 10:39:32 MESZ)

Ich möchte gerne meine Lampen für Kennzeichenbeleuchtung auf LEDs tauschen (da eine Lampe so wie so kaputt ist), auf ebay finde ich jede menge LEDs, die Frage ist nun welche auswählen? Passt nur 37mm Lampe, oder 36mm auch? 4, 6 oder sogar 8 LEDs in eine Lampe? Hat jemand schon erfahrung mit solcher Umbau, lohnt es sich alle Lampen auch im Innenraum auf LEDs zu tauschen?

Verstehe ich es richtig, dass diese Start/Stop Funktion beim 1.2 TDi hilft Umwelt zu schönen... und Turbolader zu töten?

Hat jemand noch die Zahlen wie "schlimm" eigentlich Audi A2 TDi 55 Kw ist? Also wo liegt die Gränze und warum 1.2 TDi noch "passt" und 1.4 - schon nicht mehr? Ursprünglich wurden beide Motoren aus eineum 1.9 Diesel gebaut.

Ich glaube, ich bin auch dabei...

Ich habe gerade 3 PINs von CPU-Fan eingesteckt, passt. Die Frage ist nun - wie lang soll ich diese 3 Leitungen für 14-15-16 PINs machen, und weiter - einfach zusammen mit dem Pin von Lenksstockschalter befestigen?... aber an welche Stelle im Auto?

Ich habe nun Interior Fotos gesehen, eigentlich es ist auch interessant wie das Auto draußen aussieht, seitlich und hinter, und 45 Grad , noch verstehe ich nicht wie gut sind die seitliche Rollos sich integrieren lassen (ich meine rein optisch). Das ist, meine Meinung nach, die beste Lösung: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/125/5975/13881056/sonnenrollo-1-62584.jpg in unserem Fall, aber, sieht das anders aus...

Kann jemand vielleicht zeigen wie das Auto mit alle Sonnenschutzrollos drauf aussieht?