sliner

ich liebe solche Anzeigen, mit guten Texten und aussagekräftigen Bildern https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-super/3206782645-216-2726?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

ohne jegliche Ahnung was man da macht? wenn der wieder sauber aufrollt ist doch alles fein, warum dann an Stellen rumfummeln die man nicht kennt und evtl. Risiko bergen??

finger weg und wieder zu machen

doch, bisher bei jeder HU ALLE Gurte geprüft

wenn die Struktur nicht geschädigt ist, der Gurt normal aufrollt, zahlt man die paar Euronen und fährt mit Plakette, glücklich vom Hof! wüsste jetzt nicht was ein anderer Prüfer da weiter findet

klingt für mich ehr nach, ich habe keine Ahnung!

schreib mal @Fred_Wonz an

cool nen A2 in die USA zu holen den kennen höchstens ein paar wenige aus dem Kino, dem Film i, Robot da erregt man sicher mehr Aufsehen, als mit jedem Tesla Truck oder Super/Hyper Car geht ja auch nur weil er über 25 Jahre alt ist beim nächsten USA die Augen aufhalten, wird vielleicht ein Trend wobei, Ersatzteile dort, nochmal 100 fach schlimmer als hier

die bekannte kalte Lötstelle

die Lauffläche ist dick genug, da passiert gar nichts

vor einigen Wochen ca 60€ mehr gezahlt

und scheinbar schon verkauft 500€ definitiv zu wenig

Einladung zum 42ten NRW Stammtisch im Roadstop in Essen Kettwig https://www.roadstop-essen.de/ Datum : 17.10.205 Freitag Uhrzeit : 19 Uhr Gruß in die Runde Teilnehmer : 1. Fred Wonz 2. sliner

meiner hat jetzt 103.000 runter, und trotz tollem Zustand die üblichen Probleme die jeden A2 treffen. Also nochmal Geld weglegen für Dachhimmel, Scheinwerfer etc. etc. etc

der Verkäufer ist ernsthaft 50% im Preis runtergegangen? trotzdem ein stolzer Preis und guter Verkauf

schwer zu sagen mit viel Glück, sehr viel Glück, ist nichts am Motor aber schon ne ordentliche Laufleistung bzw. Alter aus Erfahrung kommt bei mir alle 6 Jahre ein neuer, unabhängig von der Laufleistung

ehr klack klack

Domlager macht eigentlich nur Geräusche im Stand, bei Einschlagen des Lenkrades. Ich habe seit über 6 Jahren so ein Knacken, beim Anfahren und Bremsen KEINE Werkstatt oder Schraubertreffen hat irgendwas feststellen können Koppelstangen sind neu, Fahrwerk scheint alles okay ich werde im Herbst einfach alles neu machen, inkl. Querlenker und dann mal sehen

https://shop.audi-zentrum-goettingen.de/catalogsearch/result/?cat=0&q=ölmessstab da ist nur fälschlicherweise der AUA 2 x angegeben, sollte aber der BBY sein, sieht man am Kopf

wenn der abgedrehte Preis nicht wäre…….

Nupi ist doch erst froh wenn die Wurst auf dem Grill liegt

habe seit ein paar Monaten die Speed verbaut, wechsel wie die originale H7 ohne gefummel innerhalb von 20 sec getauscht Sehe keinen Unterschied zu den Gen1 warum Osram jetzt so einen Overkill mit den Lampen treibt, mir unbegreiflich

wie er das gemacht hat, weiß ich nicht! die Kante sieht man noch angedeutet, anders als vorher. Aber wichtig finde ich das nicht

trennen finde ich unnötig kostet erheblich mehr, und rechtfertigt nicht ein besseres Ergebnis siehe meine Bilder

das stimmt, wenn sie nicht brennt, drehen und wieder einsetzten