sliner

um hier Missverständnisse auszuräumen. Mein A2 der bei Parsch war, betrifft den Thread hier!! Und Parsch Senior hasst den A2 sicherlich, der hatte aber seine Finger nicht an meinem Auto. Parsch Junior hat den Untersucht, und ein Urteil gefällt. Nun steht meiner ja jetzt bei Marco in Lippetal, wie es weiter geht werden wir sehen, ich halte Euch auf dem Laufenden!!

die HU Plaketten kann man im Internet bestellen, alle Farben von der Rolle

könnte ich in letzter Zeit auch oft kotzen! Teilweise verändern die Konzerne 40x am Tag die Preise!!! Verstehe das echt nicht, das der Gesetzgeber das endlich einschränkt siehe Österreich!!!

mein A2 steht ja bei Marco in Lippetal, er hat sich drum gerkümmert das er dahin geschleppt wurde. Plan war, sich das ganze beim nächsten Schraubertreffen mal anzusehen, und ne endgültige Diagnose zu stellen. Vielleicht kommt Marco auch schon früher dazu, wir werden sehen! Werde mich mit ihm mal kurzschließen. Motorschaden heisst ja nicht direkt der Tod. Wäre mir durchaus noch ne gute Summe wert, den wieder zum Fahren zu bringen. Verstehe halt immer noch nicht, dass der lief, abgestellt wurde, und dann nen Motorschaden haben soll

jetzt müssen wir nur noch den "Schuldigen" rausfinden, der der AutoBild das gesteckt hat!!!!

https://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-bis-5000-euro-16140873.html

Danke euch allen erstmal für die Reaktionen!!! Wie wir uns entscheiden, werdet ihr sicher erfahren! Lippetal wäre ja noch eine Überlegung wert..........

Vermute doch stark, das die Fa. Parsch einen Blick auf den ZR geworfen hat. Hatte ich ja als erstes auch, war alles unauffälig

Herr Parsch macht es natürlich nicht unbeding einfacher. Will natürlich auch nicht weiter irgenwas machen, ist ja auch okay. Sagt aber auch, das da noch mehr sein könnte.......

Zahnriemen ist der 3. und gerade 10.000 km drin!! Hatte ich direkt kontrolliert, ist okay

das war jetzt die erste Diagnose! Kopf müsste runter, Kolben vermutlich auch raus, was dann fällig ist, ist jetzt nicht absehbar! Laufleistung liegt bei 102.000 Km, so ziemlich alles erneuert, Bremse 1.000 Km alt, Innen in Neuwagenzustand, ist i.M. echt Sch....

Gerade Rückmeldung der Fa. Parsch bekommen, Motor ist wohl hin! Druckverlust an 3 Zylindern, Kompression auch schlecht, das war es dann wohl nach über 20 Jahren A2 Überlegen uns bis morgen wie es weiter geht, Kosten von ca. 2.500 € evtl mehr ist es uns sicher nicht wert. Vielleicht bieten wir ihn dann hier an, wir werden sehen! Wird hart das der Holden heute abend zu erklären

hab’s ausgebaut, ohne Veränderung war das BluMusic teil

mache den gleich mal ab wüsste jetzt nicht was der verursachen soll?

kann nicht auslesen hört sich komisch an, hatte am WE noch Bluethooth Dongle eingebaut, am nächsten Tag wollte meine Frau fahren, und nichts Batterie war auch schwach, aber mit der neuen auch nix Anlasser dreht, aber außer ein paar Zündungen passiert nichts Anlasser läuft auch lange hörbar weiter Apschlepper ist bestellt, geht morgen wieder zu Parsch im nächsten Leben gründe ich ein Apschleppunternehmen, wahnsinn vielleicht war es das für unseren A2

Batterie heute schon angekommen das ging mal flott, Problem: die war es nicht A2 weigert sich anzuspringen, kommt nur ganz kurz kannst orgeln bis zum nimmerleinstag, will einfach nicht anspringen Sprit riecht man, mehr kann ich nicht feststellen brauche wohl nen Abschlepper und ne Werkstatt SCHEIXE

die Entwicklung geht ja weiter, dauert sicher nicht mehr lange und Li-ionen wird Standard sein. Sind in den letzten Jahren schon erheblich günstiger geworden. Einige Hyper und Super Cars haben die schon serienmäßig

Da gibt es doch nen guten Spruch um sich den Unterschied zu merken: „Hatte das Mädchen Sex, ist der Bauch konvex, war das Mädchen brav ist der Bauch konkav“

aber von Innen ist es eine Beule, oder??

ist übrigens erst die 2.!!! Batterie in meinem Autofahrer Leben, die ich tauschen muss, und das immerhin seit 1987.

Danke für eure Tips!!! Habe jetzt die hier bestellt: https://www.autobatterienbilliger.de/Exide-EL800-12V-EFB-Autobatterie-80Ah

das scheint mir gar nicht sooo teuer?! https://www.autobatterienbilliger.de/Exide-EL800-12V-EFB-Autobatterie-80Ah

bin etwas verwundert über die Preise Die 77AH Varta kostet bei Amazon 110 € (Lieferzeit 3 Tage) bei ATU 165 € und mein lokaler Händler will 150 € AGM erscheint mir etwas too much, oder? Die Exide ist etwas günstiger, muss mal überlegen

Perfekt, dann werde ich mal suchen das sollte die richtige sein!?

Bräuchte mal euer Schwarmwissen die Batterie hat heute schlapp gemacht, nach über 20 Jahren darf das passieren! Versuche es gerade noch mit meinem Ctek Free, besser wäre wohl ein Tausch. Welche passt? Amazon auf die schnelle was gefunden, aber wer entsorgt meine alte? Gibt es Tips für den Ausbau? Oder locker leicht zu machen? Merci