s-A2-line

nicht zwangsläufig...ich denke, dass das Fahrwerk kleine Unwuchtigkeiten wegsteckt bzw. du nichts merkst. Auf lange Frist könnte ich mir einen Lagerschaden schon vorstellen.

täusch ich mich, oder geht Unwucht nicht auf Kosten des Radlagers?

Wird dann nicht allzulange dauern, bis sich deine kugel die kugel gibt...

@HellSoldier Ich wollte auch anfangs die anzeigen in die A-Säule integrieren, aber ich wollte mir die Sicht nicht noch stärker verbauen, als es die etwas ungünstige A-Säule bereits jetzt schon macht. Ich wollte aber auch noch zusätzlich die Ladedruckanzeige haben, die gab es im 80er nicht, oder?

@HellSoldier Ich stimme deiner Meinung voll zu:D

Ich hab mich bewusst gegen die Instrumente von VDO und co. entschieden... Die sehen mir einfach zu alt und zu einfach aus. Außerdem hab ichs mir schon gedacht, dass ich nicht jeden Geschmack treffe... is was für liebhaber:janeistklar:

Servus A2 Gemeinde! Jetzt endlich die versprochene Anleitung für den Einbau von Zusatzanzeigen. Material: 1x Raid hp Night Flight "Spannungsanzeige" 1x Raid hp Night Flight "Ladedruckanzeige" 1x Raid hp Night Flight "Öltemperatur" jede Anzeige kostet rund 30 €. 1x DIN Anzeigenhalter "schräg" ca. 10 € noch ein paar Kleinteile wie Kabel, zusätzlicher Schlauch für Ladedruck (mitgelieferter zu kurz), KFZ Klemmverbinder und Klemmleiste für die Elektrik und Kabelbinder. Gesamtkosten betrugen ungefähr 130,- € zum Einbau: Zuerst habe ich das Ablagefach demontiert und den Schlauch und das Kabel für Ladedruck und Öltemperatur durch die linke Öffnung in den Motorraum gelegt. Die Ölablassschraube habe ich mittig durchgebohrt und ein Gewinde reingeschnitten. Den Temperatursensor habe ich dann mithilfe von Loctite in die Ablassschraube eingedichtet. Den Turboschlauch habe ich nicht durchbohrt sondern nur angeritzt, damit keine Späne in den Kreislauf gelangen können. In den Ladedruckschlauch habe ich ein Adapterstück eingesetzt und hab es dann anschließend in den Turboschlauch eingesteckt. Abgedichtet habe ich es mit einem gummiartigen Klebstoff aus meiner Arbeit (für den genauen Namen muss ich zuerst noch mal nachschauen). Bei der elektrischen Verkabelung kann ich jetzt nichts genaueres erzählen, weil mir ein Freund (Elektriker) geholfen hat. Ich bin ja nur "dummer" Industriemechaniker:rolleyes:. Das einzige, was mir einfällt ist, dass wir eine Klemmleiste für die Anzeigen installiert haben und mit entsprechenden Brücken für den Zündplus und Masse ausgestattet haben. Alles in allem ist der Einbau nicht schwierig, aber sehr zeitaufwendig. Wir haben dafür einen ganzen Tag die Hebebühne belagert. Da die Anzeigen nun schon seit fast einem Jahr eingebaut sind, fällts mir recht schwer, noch alles im Detail zu wissen. Für Fragen stehe ich aber dennoch gerne zur Verfügung! Für die Halterung ist bereits eine neue geplant die sauber abschließt. Die Anzeigen sind im ausgeschalteten Zustand undurchsichtig (schwarz), nur der Fotoblitz hat sie etwas durchleuchtet. Gruß Markus

Mir wäre der Airbag schon wichtig...aber ich stimme dir voll zu, es geht nichts über Sportsitze!

Also mich schreckt der Preis jetzt auch nicht... Was sind denn das für sitze? Haben die Airbag? Sehr schöne arbeit, auch farblich sehr gelungen!

@A2RJ ich hab die vom alten drin...ich kann jetzt auch nicht sagen welche besser passt...Es hat auf alle Fälle etliche Nerven gekostet, das Teil anzupassen:D

also ich hab meine jetzt schon etwa ein jahr drin, verkratzt sind sie schon etwas, fällt aber erst beim genaueren hinsehen auf. Die Fußstütze vom TT habe ich auch nachgerüstet. Aber eins muss ich noch loswerden...RESPEKT für die gelungene Arbeit, gefällt mir sehr! Wie viel hat denn der Innenausbau rund gekostet?

Neue Runde, Neues Glück:D Motor: 1,4 TDI (BHC) 55 kW Federn VA: K.A.W 30 mm Federn HA: K.A.W 25 mm Dämpfer VA: Serie Dämpfer HA: Serie Rad: 17'' Brock B25 ET 38 Reifen: 205/40 R17 Vredestein Ultrac Cento OpenSky: nein Das 'Nachher' Bild ist etwas schlecht, weil ich schräg stehe. Auf ebener Straße ist er noch etwas tiefer. Vorher->Nachher

Ich hab auf der Zusatzanzeige auch immer Werte von 14,5->15V...nur bei laufenden Motor und Serienbatterie. Wenn ich den Motor abstelle komme ich auf 'humane' Werte wie 10->12V...

Also ich hab mal Reifen eintragen lassen auf den 15'' Felgen von 175->185. Hab vor 2 Jahren dafür irgendwas zwischen 30 und 40 Mücken hinlegen müssen. Mein Feind, der TÜV...

jetzt gleich weg vom gelb...

Erstmal danke für die schnelle Antwort!! Also vorne auf dem Radio steht nur "Audi concert":(, deshalb hab ich nachgefragt... Einfach TOP die Leute hier:janeistklar:

Frage an unsere allwissenden User... Ich hab ein Radio Concert rumliegen, weiß jetzt aber nicht, ob I oder II. Die Teilenummer lautet 8Z0035186D. Ich hoffe mir kann jemand helfen...ich werde noch wahnsinnig mit den rumänischen seiten...

Na ich hoff doch mal, dass wir uns für ein Kultobjekt entschieden haben...

cer for president!!!:janeistklar:

Also ich kann versichern, dass ich den Verkäufer weder kenne noch in irgendeiner Weise Werbung machen möchte! Ich bin lediglich gestern beim stöbern in eBay zufällig auf den Artikel gestoßen! Ich dachte mir halt, sie wäre interessant für ein paar A2-Fahrer, deshalb der Beitrag!

Hier wird im Ebay gerade eine Spacefloorbox angeboten in grau...könnte was günstiges werden:D Stauraumbox für Audi A2 | eBay

Schade um den schönen A2:troest:auch wenn er gelb war...(kleiner scherz am rande)