duesenjaeger

Hallo, ich nehme gerne auch einen. @A2 HL jense 2. Laberle (verschickt) 3. @mäddis (2-fach) 4 5. @81CO2 6. @maxxl 2x 7. 8. @pax 9. @sisebas 10. 11. streifi 12. streifi 13. duesenjaeger Danke und Gruß Matthias

Hallo, ich musste meine vor ca. 6 Wochen tauschen. War noch die Erstausstattung von 2005..... kaum 670000 km später hat sie dann doch geschwächelt. Fast noch ein Garantiefall Viele Grüße Matthias

Hallo auch wenn ich nur selten hier bin, wollte ich doch mal meine heutige Schnapszahl posten..... Viele Grüße Matthias

700.001 - 800.000 km 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001 600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 566.666 durnesss 1.4 tdi amf 18.12.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 549016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 503.600 Mütze 1.2tdi 21.08.2016 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor (Bild) und er läuft und läuft und läuft 400.001 - 500.000 km 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006 440.044 nikopp, 1.2 tdi, 03.12.2016, ez 02/2002, Details 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen. 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+ 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 410.410 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555 (HAI2 ich schone meine Knutschkugel ;-) 407.610 HAI2 1.4i 14.08.2017 EZ 09/2000 <-- Benziner! (karedig, wo bleibst du?) 400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001 300.001 - 400.000 km 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo 350.256 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner! 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile) 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?) 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher 316.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 09.12.2016 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner! 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR) 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 293.000 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner! 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschlei 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02 222.222 Papahans, 1.4 AUA, 29.04.2017, ez 06/2001 <-- Benziner 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile) 150.001 - 200.000 km 100.001 - 150.000 km 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002 50.001 - 100.000 km 34.400 A216 1.6 FSI 06.10.2017 EZ 2004 0 - 50.000 km 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau! Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien) 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

600.001 - 700.000 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis 500.001 - 600.000 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 460.460 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 10.03.2012 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und... 448.623 schimkus hans (as - l) 1.4 tdi, 16.07.2011, ez 16.07.2001 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 Durchschnitt über alle km: 3.3l/100 km 420.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 02.12.2013 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 401.586 nichtensegen, 1.4 tdi, 24.07.2013 ez 09/2001 300.001 - 400.000 km 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip - er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter vorfahrt! Servus, das war's. 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xKupplung, 1xGS, 1x HP, 1x Getriebe, 3,5 l/100 km 360.000 weißfahrer 1.4tdi 01.12.13; ez 09/2003... 1. Kupplung und 1. Getriebe 1. Turbo 353.000 lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 18.6.2012. Mein 353tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 352.000 nachtaktiver 1.4tdi ; 4.4.2013 ; ez 10/2003 ; keine gröberen schäden... 351.120 mütze 1.2tdi 27.11.2012 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 349.600 ger.win, 1.2 tdi 20.10.12, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 342.000 olisch 1,2 tdi 28.03.2012 ez 10.2002 getriebe, turbolader 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/2001 335.551 HAI2 1.4i 14.12.2013 ez 09/2000 <-- benziner!!! 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 316.000 astoria 1,4tdi (75 ps)19.11.2012 ez ? 310.001 Karat21 1.2 tdi 16.12.2013 EZ 03/2002:D 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 308.537 grufti a2 1.2 tdi ez 09/2002 3.getriebe 1.gangsteller 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.303 karedig 1.4i 08.08.2013 ez 11/2001 checkheftgepflegt <-- benziner! 301.000 andi28ffm 1.4 15.03.2013 ez 04/2001 (220.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner! 300.100 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 03.04.2012, ez 03.02.2003 300.003 carlaron 1.2tdi 25.01.2013 ez 09.2001 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 295.017 mifo 1,4tdi (urspr. 66 kW) 13.12.2013 EZ 16.02.2006; lediglich Verschleißteile --> Zuverlässigkeit at it's best 294.800 quetz67 bzw. Jetzt bmichl(verkauft an bekannten, jetzt in rente als garagenfahrzeug) 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung 285.300 doktor.maus 1,4 tdi (55 kw) ez 09.11.2000 (tl bei 95.000, 1 x getriebe bei 265.000) 277.580 kolja 1.2 tdi 26.08.2013 ez 02, 1. Motor/getriebe/kupplung/turbo 277.500 voccmoccer 1.4 tdi (55 kw) 18.03.2009 ez 01 272.727 chrissi-r, 09.11.2010 , ez 2001 270.590 fred_wonz 1,4i 28.05.2013 ez 23.04.2003 er läuft und läuft <-- benziner! 265.000 elch 1,4 benziner 16.11.2012 bj 2001 <-- benziner! 265.000 amigo10 1.4i benziner 16.10.2013 <-- benziner! 259.417 booker 1,2tdi bj 2002, 1x getriebe immer noch der gleiche gangsteller 256.300 shib 1.2 tdi 3l ez 06/2001 am 17.09.2010 255.600 dertimo 1,4 benziner am 09.3.2012, ez 05.2002, verkauft 15.3.2012 <-- benziner!!! 253.987 didihh 1.4tdi 90ps 1.11.2012, ez 11/2004, 2x zr, 1x bremsen kpl, 1x klimakompressor 252.317 thombo1893 1.4tdi 75ps 1.09.2012 bj 2002, 2x bremsscheiben vorn, 1x trommeln, 2x pendelstützen, 1x llk 251.600 lutano 1.2tdi 21.02.2012 ez 02.2002 250.000 grufti 1.2tdi 03.10.2010 ez 2002 249.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 25.04.2013 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x bv, 1x bh, sonst nix... 248.000 r2d2a2 1.2 tdi 13.09.2011 ez 09/02 1xgangsteller, 1xkupplung, 2xradlager v.l u. V.r 246.000 bruhain 1,4tdi 27.04.2009 ez? 1 gebr. Feder vorne + 1 turbo + 2 radlager 243.500 pstadtfe 1.4tdi (55 kw), 13.05.2009, ez 11/2000 237.650 rolf08action 1,4 benzin 22.02.2013 ez ??? <-- benziner!!! 234.500 a2audi 1.4.tdi 66kw,04.03.2013 ez 09/2004 gerade tüv neu ohne beanstandung 232.000 spritsparer 1.2tdi 11.4.2011 ez 2001 1.gangsteller. 1.getriebe 1.kupplung alles ohne probleme ! 230.105 cer, 1,4tdi, 45.220 ventildeckeldichtung, 183.400 zms / alle motorlager, 186.500 steuerkette / kettenrad, 201.150 stoßdämpfer neu, turbo noch der erste, ez 11/2004 230.000 frau anja 1.4 tdi 06.11.11 , ez 11/2001 ... Nur verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 wulfi 1.2tdi 15.08.2010 ez 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne probleme. Verkauft! 225.000 tho 1.4 aua benzin 03.02.2012 ez 02/2002 <-- benziner!!! 225.000 snoopy, 25.01.2013, 1.2 tdi ez 05/2001, bei 195.000 neuer gangsteller 222.555 papaya78 1.2tdi 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4tdi (75ps+) 11.11.2010, ez 2004 221.000 erasmus 1.2tdi, 21.10.2009, ez 2001 (getriebe, 2x gangsteller) - 80% biodiesiel, aber nie ein problem 214.002 norman, 1,4 aua (55 kw), 17.12.2012, ez 2000, beide gelenkwellen, koppelstangen, zündmodul, blinkrelais <-- benziner!!! 212.300 avks 1.2tdi 01.2007 ez 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.650 zinn2003 1.2tdi ez 08/2001 getriebe vorbes. 117tkm 208.000 azwole 1.4 tdi 66kw, 11.2013, ez 11/2004, 1xatm, 2xgetr, 1xgs, 1xzms, 1xtl, 1xzr, 1xoss, 2xwr, 1xbremsen 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. B. 170.000km 206.460 hari 1,4 tdi 75ps 03.03.2012 ez 02/2005 205.000 ioma 1.4 tdi (75 ps) 23.01.2013 ez ??.??.2002 203.915 klausvf45 1.4 tdi 75ps 29.11.2012 ez 03/2002 202.259 jesperb, 1.2 tdi 29.11.2011 ez 04/2002, gs, kupplung 202.175 gendog 1.4 tdi 20.03.2013 bj2000 202.020 flip 1.4 tdi, 10.12.13, ez 04/2003 201.813 al2013, 1,4 tdi (55 kw), 26.11.2012, ez 01/2004 201.177 peha 1.4 tdi 75ps 15.06.2011 ez 08/2002 200.600 audi 80 cc 1.4 tdi 03.09.2013 ez 10/01 2xbv/1xbh/1rl/2xzr/br rep./1xtfs/1xsd 200.273 rizzer 1.4 tdi 75 ps 28.11.11 ez 08/2003, bisher keine graviereden mängel, nur verschleißteile. 200.200 munich, 1.4 tdi, 75 ps, ez 8/2001 200.050 morgoth 1.4 tdi 10.02.2013 ez 07.2001 200.031 gilli 1.2 tdi 04.03.2013 ez 06.2001, schreibe vorn, verschleißteile 200.002 de-windig-klaus, a2 1.4 tdi, biodiesel bis 160tsd!, ez 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd beläge und scheibe vorn, 160tsd fahrwerk, 175tsd rl vl, umbau auf pöl, weitec-fsd (28.6.09) 200.002 a2-s-line 1.4 tdi (66kw), 27.11.2011, ez 12.2003 200.000 a2-d2 1.4i, 10.6.2013, ez 10/2002 150.001 - 200.000 km 199.000 kleinweich 1,2 tdi 28.05.2013, ez 8.2001 192.250 prinzle 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 09/2000 190.000 tom-tom 1.4 tdi (75ps) ,23.01.2013, ez ??? 189.000 eric1964 1.4, 20.08.2013, ez 01/2001 188.278 jörg_wl 1.4i, lpg 20.04.2012 ez 03/2002 178.000 blacky1.2 1,2 tdi, am 22.8.2013, ez 10/2002 176.500 audi22 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 12/2002 175.836 mankmil, 1.4i 75ps, 08.06.2012, ez 10/2001 174.953 heko193, 1.4i auf lpg, 01.03.2013, ez 05/2004 171.023 gelbo 1.6 fsi 19.10.2012 ez 04/2004 171.000 christoph 1.4 tdi 75 ps 01.09.2012 ez 10/2002 170.500 hellsoldier, 1.4i, bby, 12.06.2013, ez 06/2004 170.000 bedalein 1.4 benziner 26.07.2012 ez 07/2000 (ATM/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, stabi, x-mal koppelstangen, federn, domlager) 167.157 gumble 1.4 tdi 75ps@100ps 20.01.2012 ez 02/2004 162.320 jean1782 1.4i 28.03.2012 ez 09/2001 160.452 highlander72 1.4 amf tdi 13.10.2012 ez 05/2003 radlager vorne, federn vorne, stoßdämpfer hinten 160.000 monteaup 1.4i 14.02.2012 ez 05/2002 158.093 nagah 1.4 tdi (75ps) amf 18.12.2012, ez 08.11.2002 türfangband 131.963km / koppelstange + federtellergummi 135.000km 157.102 Witti 1.4 BBY, 05.12.2013, EZ 05/2003 156.661 ulits 1.2 tdi 14.12.2012 ez ??? 150.300 romulus bby 03.10.2013 ez 07/2003 150.070 solimar, 1.4i, 08.11.2012, ez 10/2001 150.014 mj_n98 1.4 tdi 01.08.13 ez12/2004 100.001 - 150.000 km 140.100 derweißea2, 1.2er, 22.11.2012 ez12/2002 139.000 kleinweich 1.2 tdi 28.05.2013 ez 8/2001 138.800 damkal 1.4 tdi (90 ps) 10.01.2013 ez ??? 126.000 räubermutti, 1.4i, 10.10.2012, ez 05/2002 125.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 18.02.2013, ez 06/2005 122.000 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW 09.12.13 EZ 2004 114.050 Alubruder 1,4 TDI 66 kW 14.12.2013 EZ 03/2004, 1x ZR, Fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten 110.500 auditom 1.4 benzin 19.04.2012 ez 27.04.2005 102.000 pyro_loe 1.6fsi 01.08.2013 (ez 01/2006) click für mein a2 50.001 - 100.000 km 99.920 hirsetier 1.4 tdi 24.09.2012 ez 20.12.2005 95.500 arthur4ik 1.6 fsi 16.05.2013 ez 11/2002 92.147 fuchs 1.6 fsi, 20.7.2013, ez 02/2005 rl hinten rechts 92.092 biglion 1.6 fsi 08.02.2012 ez 10/2002 91.000 mak10 1.6 fsi 31.01.2012 ez 11/2004 90.000 dertimo 1,4 benziner 22.07.2012, ez 11/2004 81.555 mak10 1.2 tdi 31.01.2012 ez 11.11.2004 80.000 kleine 1.4 tdi (90 ps) 31.01.2012 ez 07/2005, domlager vl, glühkerzen. Batterie, bremsscheiben hi, verdampfer, nicht reparierte risse an den vordertüren 75.100 mak10 1.4 tdi 66kw 31.01.2012 ez 22.12.2004 75.000 a2laecheln 1,4tdi (75 ps) 19.11.2012 ez 16.02.2006 52.500 ingo 1.4 tdi 66kw 01.10.2012 ez 10/2004 schaltseile erneuert 50.508 svenno 1.6 fsi 31.10.2013 ez 19.02.2003 0 - 50.000 km 35.551 kabe 1.4i 55kw 08.01.2013 ez 01/2004 20.969 pit49 1,4 i 10.01.2013 ez 08/2005 tageskilometer (ohne fahrerwechsel) 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013

Hallo auch ich hatte vor ein paar Wochen diesen unerklärlichen Riß. Also neue Scheibe, war mir bei der hohen Kilometerleistung gerade recht. Nur als ich dann beim Scheibenputzen zwei Wochen danach ganz feine Kratzschlieren gefunden habe, habe ich angefangen mir meinen Wischerarm zu betrachten. Die Gelenke hatten kein Spiel, aber der Arm war in sich butterweich. Zurückbiegen auf mehr Abstand hat immerhin eine Woche gehalten, dann hat sich der Abstand wieder verringert. Nun habe ich einen neuen Arm eingebaut und hoffe, wieder langfristig Ruhe zu haben.... Viele Grüße duesenjaeger

Hallo wir werden es außerordentlich wohlwollend prüfen. Viele Grüße duesenjaeger 1. fmbw10 + ? 2. Eve und Berni7 3. Bibi und OpenSkywalker 4. duesenjaeger mit inzwischen genesener "Maus"

Hallo ich werde wohl auch dabeisein. 1. Bibi 2. OpenSkywalker 3. A2-D2 4. fmbw10 5. duesenjaeger Viele Grüße duesenjaeger

Hallo und besagter Meister ist hier auch im Forum angemeldet unter dem Benutzernamen Votios . Viele Grüße duesenjaeger

Hallo zeitgerecht ist meine Innenseele mal wieder gerissen gewesen. Habe dann auch nur die Innenseele getauscht wie oben angegeben. Das war allerdings suboptimal, da der unverbrauchte Seilzug in der Einkerbung klemmte bzw. schwer lief. Gasgeben ging klasse, nur loslassen wollte er nurmehr ungern........ Habe dann auch auf elektronisch umgestellt und den ganzen Klimbim mit Seilzug entsorgt. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo ich fahre etwa 50000 km pro Jahr. Da ist mir die Spritersparnis schon wichtig gewesen. Noch wichtiger war mir damals allerdings die "Automatik", wenn man die so nennen darf. Ich hätte ggf. auch einen anderen tdi gekauft, wenn es den denn mit Automatik gegeben hätte. Stau, Stadtverkehr etc. da bin ich im Alltag einfach bequem und will nebenbei auch noch futtern, was trinken, in netter Gesellschaft die rechte Hand freihaben..... So habe ich damals mein Auto in meiner Wunschkonfiguration 2005 nagelneu bestellt. Vom Pflegezustand hat sich jeder bisher bei den Hohenlohe- / Heilbronn Stammtischen überzeugen können. Klar habe ich bisher viel Geld an Sprit gespart und ich werde das auch weiter tun, aber etwas weniger Reparaturkosten hätten mich schon glücklicher gemacht. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo ich will gerne nochmal einige Sachen erläutern. @Jim: Die Handbremse hatte gerade kurz vorher mit den Problemen begonnen. Da ich beruflich sehr viel unterwegs bin, habe ich die Maßnahme für ein paar Tage danach geplant, es kam aber leider das andere Problem dazwischen...... Wenn man wie ich (aus der Kilometerleistung pro Jahr ersichtlich) fast 50000 km pro Jahr unterwegs ist, dann kann man eben manchmal nicht unverzüglich auf Probleme reagieren, die unter normalen Umständen auch mal eine Woche Aufschub dulden. Üblicherweise haben meine Fahrzeuge keinen Wartungsstau !! Das war eben echt Pech in dem Moment. @Bibi: ich weiß nicht, wieso Du ohne Fakten Kunze in Frage stellst. Bei mir sind die außerordentlich kulant gewesen. Ich kenne einige der Mechaniker dort sehr gut persönlich und die haben die besten an das Problem jeweils drangeschickt in sehr engem Dialog mit mir. Bei Bedarf kann ich da auch gerne mit Namen dienen. Insbesondere der Rechnungsbetrag müsste eigentlich jedem zu denken geben. Getriebe, Hydraulikeinheit, 2 x Kupplung, Gangsteller (privat beschafft, aber mit eingerechnet) und Arbeit, da muß jedem klar werden, dass man da in der Verrechnung mir sehr entgegengekommen ist. Auch die beiden Bergungsfahrten wurden nicht verrechnet. Übrigens ist Kunze kein VAG-Händler, der "auch mal einen Audi verkauft"...... näheres würde ich mal bei der Fa. Würth erfragen. Ich wollte hier auch weder Auto noch Autohaus blamieren oder anzählen. Ich denke, da hat sich aufgrund der Kilometerleistung eben einfach einiges der Grenzlebensdauer zugeneigt. Bis ca. 203800 km habe ich (daher auch der Kommentar von A2-D2) nie Probleme gehabt und habe das auch so kommuniziert. Dann hat es mich eben voll erwischt und genau das habe ich auch so angebracht. Auch im Nachhinein bin ich der Meinung, dass ich nichts falsch gemacht habe und ich werde das Auto auch bis zum bitteren Ende weiter fahren, egal, was ich reparieren muß und wieviel Kilometer es werden sollten. Es sollte ein Erfahrungsbericht sein, von dem andere profitieren können. Sollte es allerdings jetzt in ein "selber schuld" münden wegen vermeintlich falscher Werkstattwahl, schlechter Wartung meinerseits oder unterlassener Rechtsmittel, ich kann meine Erfahrungen als Vielfahrer auch problemlos für mich behalten, kein Problem....... Viele Grüße duesenjaeger

Hallo erstens kann ich aufgrund einiger Dinge schlecht streiten. Außerdem haben die mit offenen Karten gespielt und mich sogar bei der Arbeit zuschauen lassen. An der Kupplung waren definitiv zwei Zungen stark verbogen, das habe ich selber gesehen. Sie hatte außerdem etwa 190000 km zu dem Zeitpunkt, da wird Dir keine Schiedsstelle recht geben. Der Gangsteller war definitiv kaputt. Ich habe meinen oben erwähnten nämlich von einem Forumsmitglied im Tausch bekommen, der beim Hersteller dieses Gangstellers arbeitet, will ihn aber nicht ohne sein Einverständnis nennen. Der hat den ausgebauten über den Prüfstand beim Hersteller geschickt und die Diagnose war: "defekt wegen innerer Undichtigkeiten", außen war er nämlich völlig dicht. Das Hydraulikaggregat habe ich daheim liegen, da kann sich jeder dran selbst versuchen, das ist so fest wie die chinesische Mauer....... Ich bin selber beruflich schon etwas vom Fach. Bei der Kilometerleistung mit ausgebauten Defektteilen kommst Du da nicht durch. Die einzige fragwürdige Diagnose war für mich die Kupplung. Die Zungen waren tatsächlich verbogen, ob das aber die Ursache für den Trouble war, da habe ich in der Tat meine Zweifel. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo Nachdem sich in 2010 bei meinem 1,2 tdi so einiges unerfreuliches ereignet hatte, will ich es mal anhand meiner Tagebuchauszüge chronologisch berichten. Zwischendurch hatte ich keine rechte Lust, die war mir zeitweise echt vergangen........ 19.03.2010 In Öhringen auf einer Kreuzung liegengeblieben, km 203800. Bergung zum Autohaus Kunze. Kupplung oder Elektronik, er findet keinen Gang mehr ??? 20.03.2010 Soll angeblich die Kupplung sein, nun denn, glaube ich zwar nicht dran, aber so soll es nun gemacht werden. Man hätte dies schon bei anderen Fahrzeugen (Lupo 3L) gehabt, dass Zungen der Kupplungsfeder krumm seien und damit der Schleifpunkt nicht mehr gefunden würde. 24.03.2010 Fahrzeug wurde beim Freundlichen zerlegt, Kupplung ausgebaut und siehe da, 2 Federn waren krumm, scheint also doch eine korrekte Diagnose gewesen zu sein. Kupplung gegen Neuteil getauscht. Nach KÜN gefahren, Audi wieder übernommen, nach Donauwörth gefahren, selber Fehler, Auto sitzt wieder fest, km 204050. Kein Gang mehr..... leider aber auch keine Handbremse, da Seil festgegammelt, nun fällt Aussteigen bergab schwer. Und fahren will er nicht mehr, ist aber abschüssig. Telefonisch Hilfe zum Verkeilen des Autos geholt. 25.03.2010 Abgeborgen auf Tieflader nach KÜN, Fehlersuche begonnen....... 29.03.2010 Nun soll es der Gangsteller sein. Mit einem netten Forumskollegen Kontakt aufgenommen, der hat noch einen guten Gangsteller. Kann diesen evtl. von ihm bekommen. Mittwoch soll Übergabe sein. Bis dahin muß Autohaus Kunze noch warten. 31.03.2010 Gangsteller beim Forumskollegen abgeholt und zum Freundlichen gebracht. 06.04.2010 Hintere Bremse / Handbremsseil repariert. Neues Seil, neue hintere Beläge. Jetzt kann man wenigstens wieder aussteigen, wenn das Auto am Hang steht und keinen Gang mehr findet....... 09.04.2010 Auto mit getauschtem Gangsteller wieder abgeholt. Mal schauen, ob es jetzt ok ist. Ist es, wenn auch nur einen knappen Monat. 04.05.2010 Mal wieder abgeschleppt wegen Getriebeproblemen bei km 206778. Nur noch erster Gang. Dann sprang der Motor nicht mehr an. Autohaus Kunze angerufen, die wollen ihn morgen abbergen. Steht auf der Ostalb. 05.05.2010 Bergung auf Tieflader zu Kosten des ADAC. Dank sei der Plus-Mitgliedschaft........ 11.05.2010 Der Freundliche hat das Problem anscheinend gelöst. Elektroantriebsmotor der Hydraulikeinheit hat gefressen und damit gibt es keinen Hydaulikdruck mehr. 12.05.2010 Audi abgeholt bei Kunze. Jetzt ist eine neue Hydraulikpumpe samt Druckspeicher drin und hoffentlich endgültig Ruhe..... Das ist es zunächst auch, wenn auch nur 3 ½ Monate. 02.09.2010 Bei km 222770 auf der Autobahnabfahrt Darmstadt totaler Getriebeschaden. Hat sich ca. 30 km vorher durch Lagergeräusche angedeutet. Ging dann allerdings sehr schnell alles, bei 120 km/h ist die Hauptwelle zum Gehäuse rausgeflogen. Nettes Loch im Gehäuse, Auto und Straße gut eingenebelt..... ADAC hat abgeborgen und zu Autohaus Kunze nach KÜN transportiert. ADAC sei noch viel mehr Dank....... hoffentlich schmeißen die mich nicht langsam raus........ 03.09.2010 Diagnose bestätigt. Tauschgetriebe bestellt. Loch im Gehäuse, Welle ist tatsächlich nach außen geschlagen..... 06.09.2010 Getriebe gewechselt, Kupplungsscheibe war im Öl ersoffen, also auch wieder neu. 02.11.2010 Linkes vorderes Radlager macht Geräusche, bei Kunze angeliefert. 03.11.2010 Bei km 232312 Radlager vorne links getauscht. Sodele, jetzt die wichtigste Frage, was hat das Spektakel gekostet ? Alles in allem 5600,28 €. Sparen war noch nie so teuer wie in 2010 für mich. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo nur mal zur info meine Erfahrungen auf 240000 km als immer noch Erstbesitzer auf A2 1,2 tdi. Sommer: Durchschnittsverbrauch (Ecopia) 3,4 l/100 km Winter: Conti 3,8 l/100 km und Blizzak 4,0 l/100 km bei immer gleichen Nutzungsbedingungen. Allerdings: Blizzak wesentlich bessere Wintereigenschaften als Conti, gerade wieder gestestet bei ziemlich schlechten Bedingungen / Ostalb etc., bin Pendler zwischen KÜN und DON....... Grüße duesenjaeger