Concordia

Genau das meinte ich

Ist es nicht so, dass das Licht automatisch angeht wenn man das Handschuhfach öffnet?! (vorausgesetzt die Zündung ist an) Man kann die Beleuchtung doch auch unabhängig von Zündung und Standlicht ausprobieren, indem man den Lichtschalter eindrückt und nach rechts dreht.

Mein Verbrauch ist momentan auch ziemlich hoch. Liegt denke ich zum einen an den Reifen, zum anderen an Klima. Außerdem habe ich mich in letzter Zeit öfter an 3000 Touren herangetastet, weil mich das Beschleunigen aus der Kurve heraus etwas aggro macht. Als ich im Februar mit Trennscheiben unterwegs war und den Weg von mir bis zur Schule mehr oder weniger ausgekuppelt zurückgelegt habe war ich auch bei etwa 6 Litern. Das Fahrzeug wird größtenteils in der Stadt bewegt (~85%)... Am Verbrauch bin ich also momentan selbst Schuld

Ich möchte das Thema an dieser Stelle nochmal aufwärmen und zu folgendem Ergebnis kommen: Seit Mai 2011 fahre ich mit 17" TT Felgen Es hat mich ne Menge Zeit und unglaublich viele Nerven gekostet, aber was macht man nicht alles... Folgender Ablauf: -Februar 2011: Ich kaufe den Wagen von einem Audi-Händler (allerdings privat), damals noch mit Winterreifen, Sommerreifen (nagelneu) und TT-Felgen sind schon dabei -März 2011: Ich möchte die Reifen draufziehen und stelle fest, dass es sich bei den Flecken nicht nur um Dreck sondern um Korrosion handelt -.- (Vorbesitzer hat die Felgen im Winter verwendet) -Mitte März: Felgen kommen zur Aufbereitung. -Mitte April: Ich hole die Felgen ab und ziehe sie eine Woche später auf den A2 -Ende April: Ich stelle fest, dass das Gutachten, was mir der Händler als ABE für die Felgen verkauft hat für die A2 S-line Felgen gilt -Teilenummer stimmt nicht! Anruf bei Händler: "Ich entschuldige mich und sorge dafür, dass der Wagen abgeholt wird. Eintragung erfolgt auf meine Kosten und direkt bei uns in der Werkstatt" ... so weit so gut -Zwei Tage später wird mein Schätzchen von einem Fahrer abgeholt (der nebenbei auch noch geblitzt wird - ist jetzt hier aber nebensächlich) -Am gleichen Tag: "Es tut uns Leid, aber Sie haben zwei verschiedene Reifengrößen montiert ... 2x 215 und 2x235 wobei die 235er bei voller Besetzung im Radkasten schleifen" -Ich: Bei Aufbereiter angerufen.." Sie haben meine Reifen vertauscht (muss dazu sagen, dass ich leicht aggressiv war)...ich komme nicht durch den TÜV- bitte sorgen sie dafür, dass ich meine Reifen wiederbekomme!" Aufbereiter: "Wir bitten um Entschuldigung und kümmern uns selbstverständlich drum" Dazu muss ich sagen, dass ich weder Fotos, noch Namen noch sonst irgendeine Info über die ursprünglichen Reifen hatte..ich konnte mich nur noch an das Profil erninnern. (Hatte also mehr Glück als Verstand, dass alle so kulant waren) Zwei Tage später: Aufbereiter: "Wir haben Ihre Reifen aufgetrieben, sie waren bei unserem Partner, der die Reifen von der Felge zieht- uns ist dieser Vorfall sehr peinlich und wir bitten Sie, die Geschäftsleitung nicht darüber zu informieren. Im Gegenzug bieten wir Ihnen 3x kostenloses Reifenwechseln sowie eine Kratzerentfernung an" Ich war natürlich erstmal heilfroh, dass meine Reifen wieder da waren und hab das Angebot angenommen- der Aufbereiter ist grundsätzlich sehr seriös und freundlich geblieben -Drei Tage später hatte ich den Wagen fertig auf dem Hof stehen. Der Aufbereiter hat ihn abgeholt und kostenlos die Reifen umgezogen -Anfang Mai: Abnahme bei meinem Freundlichen- ohne Probleme bestanden Kosten wurden von dem Vorbesitzer (also Verkäufer der bei meinem Freundlichen arbeitet) vollständig übernommen ..Ganze 2 Monate hat mich diese Sache beschäftigt. Gott sei Dank hat sich die Geduld ausgezahlt. Der Wagen sieht jetzt richtig gut aus

Interessanter Tipp! Wäre ich wahrscheinlich nie drauf gekommen Ich werde die Desinfektion so schnell wie möglich in Angriff nehmen. Mache mittlerweile die Klimaanlage regelmäßig an..bis vor kurzem bin ich immer mit geöffneten Fenstern gefahren aber seitdem die Elektronik in der Fahrertür spinnt (nein ich hab's noch nicht geschafft es reparieren zu lassen- Schande über mich) muss es einfach sein, sonst krieg ich Wallungen. Außerdem schadet's bestimmt nicht das Ganze ein paar Mal durchzublasen. Da das Auto mittlerweile 11 Jahre alt ist und ich der 4. Besitzer bin kann ich aber auch nur schwierig nachvollziehen, was gewechselt wurde und was noch original vom 06.10.2000 stammt

Hm..das mit dem Gewicht stimmt schon aber der Platz? Wenn zwei Leute jeweils außen sitzen sollte das doch kein Problem sein. Ich finde es praktisch die Möglichkeit zu haben eine dritte Person hinten mitnehmen zu können (auch wenn das dann nicht so bequem sein mag )

Schon komisch..man will immer das haben was man nicht hat. Ich wäre froh über 3 Plätze im Fond Warum willst du deine denn rausschmeißen?

Gut, dass es schon einen Fred dazu gibt! Ich werde auch von diesem Urin-Geruch belästigt -.- Allerdings nur, wenn der Wagen von der Sonne richtig aufgeheizt wurde. Nach 3-4 Sekunden "verfliegt" der Gestank auch- ist aber schon lästig Kannst du ungefähr einschätzen was die ganze Geschichte kostet? Scheint immer bei 50€ +/- 20€ zu liegen, oder? Danke für eure Hilfe! Felix

Da eröffnen sich ungeahnte Dimensionen ! Vielen Dank für eure Hilfe! In Anbetracht des fehlenden Tageslichts werde ich mich frühestens morgen dem Problem wieder widmen können. Den Stecker an der A-Säule haben wir heute (noch bei genug Licht) überprüft und keine aufgescheuerten/angeschnittenen Stellen feststellen können. Gucke morgen aber trotzdem nochmal drauf. Danke für dein Bild! Ich hätte nicht gedacht, dass man so viele Komponenten entfernen muss, bevor man einen einigermaßen akzeptablen Zugang bekommt. Als blutiger A2-Neuling werde ich mir dieses Projekt aus zeitlichen und materialschonenden Gründen eher nicht antun. Morgen früh rufe ich meinen Freundlichen an, der mir den kaputten Wagen auf den Hof gestellt hat- muss er halt nochmal vorbeikommen und sich die Kugel abholen. Ich halte euch auf dem Laufenden Vielen Dank nochmal!

So...Funktionsupdate. Türpappe habe ich zsm. mit Dad abgemacht. (Danke für den Wiki Tipp mit der Torxschraube unter dem Lautsprecher! Mein Dad hat mir zuerst nicht geglaubt ) An den Kabeln ließen sich keine Auffälligkeiten feststellen. (Ist ja so oder so fast vollständig verkleidet -.-) Allerdings: Mit ein bisschen Feingefühl kann man den Wagen per Schließzylinder abschließen. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Beleuchtung der Fensterheber- und Spiegeleinheit funktioniert, wenn die Tür geöffnet ist - und: siehe da, auch das Fahrerfenster öffnet sich. Schließt man die Fahrertür, ist alles wieder beim Alten ... --> Bedeutet: Wackelkontakt/ Kabelbruch ?!

Vielen Dank für die Tipps! (Und mitgelieferten Links! Mit Variante 2 wollte ich vorhin schon anfangen- war mir dann aber doch zu heikel. Da warte ich lieber auf meinen Dad, der Türpappen schon ein paar Mal entfernt hat- wobei die Wikianleitung wirklich erste Sahne ist. Ich lerne lieber durch Zuschauen als durch Schäden ) Ich versuche mich so schnell wie möglich mit jemandem in Verbindung zu setzen. (Vielleicht erstmal selbst rumprobieren) -Schon ärgerlich, hätte ich das früher gemerkt hätte der Freundliche den Schlüssel gleich behalten können *EDIT* Jetzt geht die Fahrertür nicht mehr auf -.- *EDIT #2* Ich kann den Wagen nicht mehr abschließen ...er quittiert nicht mehr durch Blinkimpulse. (Hab die Tür von innen geöffnet)

Hallo! Ich bräuchte dringend eure Hilfe! Habe heute meine Kugel vom Freundlichen zurückbekommen, weil dort die Felgen eingetragen wurden. Da uns der Wettergott heute ja mit 30°C und strahlendem Sonnenschein belohnt, wollte ich vorhin die Fenster aufmachen und musste feststellen, dass das vordere Fenster auf der Fahrerseite nicht reagiert. Da meine Mum den Wagen heute Morgen gefahren ist wollte ich die Spiegel verstellen- weder auf der Beifahrerseite, noch auf der Fahrerseite irgendeine Reaktion. Zuhause angekommen schließe ich den Wagen ab und versuche die Fenster per FB zu schließen- keine Reaktion, stattdessen springt die Alarmanlage an, weil ich vergessen habe, dass die Kugel innenraumüberwacht ist Diesen Thread kenne ich schon, der half mir aber nicht sonderlich weiter: Ausfall der Elektronik auf der Fahrerseite (Elk. Fensterheber + Spiegel) - A2 Forum Kurz: Ich habe folgende Probleme: -Spiegel links/rechts nicht funktionstüchtig -Fenster vorne links lässt sich nicht öffnen -Kein Fenster reagiert auf Signal der FB -Beleuchtungseinheit (siehe Bild) komplett ausgefallen Alle anderen Fenster lassen sich komischerweise an der Einheit auf der Fahrerseite sowie an den einzelnen Einheiten in der jeweiligen Tür öffnen und schließen ?! Da ich die Kugel noch nicht solange habe bräuchte ich mal ein paar Anfängertipps um zu überprüfen, was hier nicht stimmt. Sicherung? / Steuergerät? / Kabelbruch? Grün/Rot bezieht sich jeweils auf die Funktion des Moduls, wie gesagt, die Beleuchtung ist komplett ausgefallen. Tanköffnung und Innenraumüberwachung sowie Lautsprecher der Fahrertür sind nicht betroffen Danke für eure Antworten! Viele Grüße, Felix

OT: Ich plane einen Umbau- allerdings nicht wirklich zeitnah, weil ich mir das erstens nicht zutraue und zweitens zurzeit keine Kohle dafür habe Aber gut zu wissen, dass du noch eins parat hättest. Melde mich dann mal bei PN bei dir wenn's soweit ist. Wenn du es bis dahin verkauft hast hab ich halt Pech gehabt.

Moin! Vielen Dank für die Antworten! Ich werde mich Montag mal dransetzen und eine Liste mit den Austattungsmerkmalen meiner Kugel erstellen. Gibt es einen bestimmten Grund, warum es auf den Bildern 3 Sitzplätze im Fond gibt? Bei mir sind's nur 2... *Edit* Das beige Lenkrad ist das hier, oder?

Hey! Ich bräuchte mal eure Hilfe. Seit März fahre ich jetzt einen A2 (BJ 2000) und weiß eigentlich immer noch nicht so richtig, welche Ausstattung die Kugel hat, weil ich nicht durch diese ganzen Pakete usw. durchfinde. Mag sein, dass ich gerade auf dem Schlauch stehe, aber gibt es irgendwelche Dokumente, in denen sowas vermerkt ist oder muss ich mir das selbst zusammensuchen? Es gab doch folgende Pakete: -Advance -High-Tech -Style -Style Plus -S line -S line Plus -Xtend -Xtend Optik -Winter Fehlt da ein Paket? Beispielsweise habe ich eine Freisprechanlage, die damals im High-Tech Paket dabei war. Aber ich habe kein Open-Sky und auch keine Einparkhilfe- Konnte man das alles einzeln dazukaufen oder wie? -Gab es für einige Modelle ein anderes Stoßfängerdesign? - Wie sehen die "Sportsitze" aus? Bei mir sind Volledersitze in hellgrau drin, aber ob das Sportsitze sind weiß ich nicht Bis Montag ist meine Kugel zwecks Entragung von Felgen noch beim Freundlichen- Werde dann mal Fotos reinstellen, damit ihr einen besseren Überblick bekommt. Danke für eure Hilfe! Felix

@Solimar: Wo kann ich so ein Nummernschild kaufen ;D ?! Ich hab heute einen Artikel in der (hier scheinbar ungeliebten) AUTOBILD gefunden. Dort wurde das Nachrüsten von "Philips LED DayLight 8" beschrieben. Hab mal eine Abbildung an den Post angehängt. Demnach sollten (eintragungsfreie?) Tagfahrlichter so gekennzeichnet sein, oder? Viele Grüße, Felix

2011 ist schon fast zur Hälfte weg- mein "Projekt A2" fängt gerade erst an: Schätze mal, dass sich einiges in 2012 bzw 2013 verzögern wird -.- (Wenn ich nicht vorher im Lotto gewinne ) Fertig: -Innenraumaufbereitung -Eintragen von 17" Parabol (fast geschafft- war ein Endlosdrama -.-) -CD-Wechsler läuft wieder -Zahnriemen neu + Ölwechsel (beides bei ~80 tkm) -Scheiben foliert -TÜV (vorgestern Ohne Mängel ) Das kommt noch: Optik - 4-Speichenlenkrad gegen 3-Speichenlenkrad tauschen -->(Mal sehen..ich hab noch Sicherheitsbedenken muss mich nochmal durchs Forum lesen) - Innenraumbeleuchtung durch LED's ersetzen (möglichst vor Winteranfang) -LED Standlicht/Kennzeichenbeleuchtung (Scheint nicht erlaubt zu sein- brauche noch Infos) -Plastik an Stoßfängern und Schwellern lackieren (ganz hinten angestellt) -TT-Pedalkappen u. Fußstütze (Ende Mai ?!) -Sportauspuff (Teuer, außerdem weiß ich nicht, ob BN-Pipes, Remus oder Sebring --> Später) -Alu-(optik?)ringe für Tacho/ Alu-Handschufachöffner -S-Line Schaltknauf -Bremssättel bzw. Trommel entrosten und lackieren Technik: Anlasser (reinigen?!) (Surrt im Winter, im Sommer nicht) -Dämpfer (Eigentlich noch in Ordnung aber bei 83 tkm wahrscheinlich irgendwann fällig) -Bremsscheiben vorne / Trommelbremse hinten (?) (Viell. vor Winter 2011- Hab keine Ahnung welche- Tipps und Erfahrungsberichte gerne per Nachricht -gleiches gilt übrigens für die Dämpfer ) Sonstiges: -Motorwäsche (Wenn Pollenflug vorbei ist ) -Belkin oder Roadtrip Ipod-Transmitter (War mein Osterwunsch- Übermorgen geht's nach MediaMarkt -> Wenn zu teuer, dann Amazon ;D ) So: Anmerkungen, Kritik, Tipps sind per Nachricht sehr willkommen (bin nicht so der Prakmatiker (leider) und brauche noch ein bisschen bevor ich anfange irgendetwas Elementares zu verändern- *Unsicherheit* ) Schönes Restwochenende Felix

So...du hast mir gerade geholfen eine mittelschwere Katastrophe aufzudecken. Dieses Formular, was ich habe gilt nur für die S-Line Felgen von Audi siehe: ABE für 17" S-Line-Felgen - A2 Forum Das zweite, dort aufgeführte Formular stimmt exakt mit meinem überein und hättest du nicht mehrmals wiederholt, dass es für die Parabolfelgen kein Formular gibt hätte ich vermutlich nie nachgeschaut. Sprich: Ich bin die ganze Zeit in dem Glauben herumgefahren, für die Felgen eine Genehmigung zu besitzen, was de facto nicht der Fall ist- demzufolge fahre ich zur Zeit ohne Versicherungsschutz durch die Gegend- für einen 17-jährigen Fahranfänger wie mich wahrscheinlich DER Gau! Habe gleich ein Foto von der Teilenummer der Felgen gemacht und mit allen anderen Infos an die von dir genannte Adresse geschickt. Montag ruf ich den Verkäufer an- der kriegt erstmal was zu hören (wahrscheinlich wusste er das selbst auch nicht aber das ist mir eigentlich ziemlich wurscht.) Ich habe wegen der schleifenden Reifen Bammel, dass ich nicht durch den TÜV komme! Was kostet diese ganze Eintragungsgeschichte? Ich habe echt gar keine Vorstellung davon :-/ Danke nochmal!

So ich habe gerade nochmal nachgeschaut: Das rote Formular was ich meinte scheint die ABE für die getönten Scheiben zu sein. Für die Reifen habe ich ein weißes Formular mit einer Tabelle. Das Teil ist vom Kraftfahrt Bundesamt, Wortlaut: "Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt nach dem Ein-oder Anbau der o.a. Farhzeugteile (Reifengröße etc. steht in der Tabelle) bei Einhaltung der ggf. genannten Randbedingungen und Auflagen bestehen" Und weiter: "Eine Ein- bzw. Anbauabnahme dur einen amtlich anerkannten Sachverständigen [...] ist nicht erforderlich. Der Farhzeugführer hat diesen Auszug mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen" So. Das ist alles, was ich für die Reifen habe. Ich habe aber keine Ahnung wie dieses Formular heißt. Es steht lediglich "Auszug" drüber *Sorry für die teils blöden Fragen- ich lerne noch Danke für eure Geduld!*

Gut Die Dämpfer sind's nicht- Dass die Größe der Felgen die Grenze ist, war mir dann auch klar als ich gerade noch meine Finger zwischen Reifen und Kotflügel schieben konnte. Der Wagen hat 80.000 km auf der Uhr und ich hab ihn auch erst seit Februar. Die Felgen inkl. des Teilegutachtens (?) waren beim Kauf dabei. (Ich muss mich mit dieser ganzen TÜV-Geschichte noch befassen..das ist ein rotes Formular. Den Wortlaut weiß ich jetzt nicht mehr- dürfte aber ein Teilegutachten sein.) Wenn ich das einmal in der Tasche habe, muss das doch nicht erneuert werden, oder?

Okay. Ich schätze, dann sollte ich das Geld erstmal sparen. Trotzdem, vielen Dank für die Empfehlung! Ich hatte bis jetzt 2x die Situation , dass der Reifen die Flanke berührt hat- Hab dann ein paar dünne Plastikfäden abziehen können. Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass ich beim 1. Mal 2 Sätze Winterräder zum Waschen gefahren habe und beim 2. Mal leider ein Schlagloch im Weg war... Seltsamerweise hat dabei das hintere, rechte Rad die Flanke nicht berührt- links schon. Sind die Seriendämpfer nach 10 Jahren jetzt vielleicht etwas schwammig geworden?

Vor 3 Tagen konnte ich nun (endlich) meine TT-Parabolfelgen auf die Alukugel ziehen! (Musste sie vorher zur Wiederaufbereitung bringen weil einer der idiotischen Vorbesitzer meinte, damit im Winter fahren zu müssen ) Die Reifen sind allerdings sehr breit und mit 17" füllen die Felgen auch den kompletten Radkasten aus- Deshalb muss ich jetzt immer aufpassen, dass der Wagen hinten nicht eintaucht, weil die Reifen sonst den Radkasten leicht touchieren. (Eigentlich nicht weiter dramatisch, wenn man das weiß- trotzdem will ich es nicht riskieren, dass es mir eines Tages den Kotflügel wegreißt... ) Wenn 4 Personen im Auto sitzen dürfte das ganze schon kritisch werden...(ganz zu schweigen von eventuell zusätzlicher Gepäcklast) Kurz: Früher oder später möchte ich gerne einen Satz härtere Dämpfer einbauen (lassen) . Die müssen echt nicht um Dimensionen härter sein, als die Seriendämpfer- nur ein bisschen. Hat jemand vielleicht die selben Felgen auf dem A2 und auch schon andere Dämpfer drin? Gruß Felix

Hier hat jemand das gleiche Problem: Fehlercode 17439 - A2 Forum Es gibt offenbar mehrere Ursachen und Lösungswege um den Fehler zu beheben. Auf den 4 Seiten sind jedenfalls viele verschiedene Defekte beschrieben- Vielleicht trifft einer davon auf dein Auto zu. *EDIT* Audi TDI war schneller als ich

Vielen Dank für die Rückmeldungen! Werd' mal sehen, welches Problemchen ich als erstes anpacke. Viele Grüße aus der Rattenfängerstadt