colour.storm18

OK! Ich führe euch zurück zum Thema... Würde ich mir nochmal einen A2 kaufen? .... -.- nöö *g* das nächste auto wird ein cabrio *g*

Dauertest: Audi A2 1,6 FSI Color-Storm Um es gleich klar zu stellen. Selten hat ein Dauertester bei Motorvision so viel Spaß gemacht, wie der Audi A2 1,6 FSI. 86 Schlüsselübergaben, 37.362 Kilometer und das Ganze verteilt auf 1 Jahr. Unser Alu-Knirps trotzte allen Eventualitäten. Januar 2004 Dauertest-Beginn KM-Stand: 1.056 Winter 2004. Der A2 tritt zum Dauertest an. Doch so klein und unscheinbar er sich auf den ersten Blick gibt, umso selbstbewusster überrascht sein Preis. Stolze 20.000 Euro kostet der A2 1,6 FSI "Color-Storm". Wer, wie wir, auch noch das Style-Paket, Klimaautomatik, Leder, Navigationssystem und ein Bose-Sound-System ordert, landet schnell bei knapp 30.000 Euro. Aber nicht nur beim Preis, auch bei den Wartungskosten bluten A2-Kunden kräftig. Im Zuge unserer Dreharbeiten stellen wir fest, wie aufwändig ein simpler Lampenwechsel sein kann. Fachbetriebe warnen natürlich vor Arbeiten in eigener Regie. Stolze 26 Euro berechnet eine Werkstatt für Lampe und Einbaukosten. April 2004 KM-Stand: 9.831 Frühling 2004. Der Schnee ist endlich weg und unser A2 hat sich inzwischen zu einem begehrten Kurz, - und Mittelstrecken Flitzer gemausert. Dank Alu-Karosse und lediglich 1.100 Kilo auf den Pneus hat der 110 PS starke Benziner ein leichtes Spiel. Allerdings muss man die Gänge voll ausdrehen, da die Leistungs,- und Drehmomentabgabe sehr gleichmäßig erfolgt. Typisch Direkteinspritzer. Viel zu hart dagegen: Das S-Line Sportfahrwerk. Sogar die Techniker aus Ingolstadt rieten uns, zugunsten des Komforts, auf die serienmäßigen 17-Zöller zu verzichten. Doch diverse Dauertest-Eintragungen bestätigen: Auch mit den montierten 16-Zöllern bleibt der Federungskomfort relativ hart. Vorbildlich dagegen: der Verbrauch bei forcierten Überland-Fahrten. Mehr als 7,9 Liter sind es selten. Leider teures SuperPlus. Juli 2004 KM-Stand: 19.276 Sommer 2004. Es geht nach Berlin. Der Langstreckenkomfort der Sitze ist kaum zu toppen. Bandscheiben würden Audi kaufen. Sprintblau nennt Audi die "Color-Storm" Lackierung unseres Dauertesters und hat damit nicht zuviel versprochen. Erst bei 220 Sachen rasselt der lautstarke 16-Ventiler in der fünften Welle in den Begrenzer. Die etablierte Dieselkonkurrenz ist fassungslos. Erhöhte Sitzposition, agiles Handling, gute Rundumsicht. Auch in Berlin hat der A2 nichts zu befürchten. Einzig das 2800 Euro teure und straßentechnisch angestaubte Navigationssystem nervt uns in der Hauptstadt mit ungenauer Zielführung. Da kommt man mit dem guten alten Stadtplan schneller ans Ziel. Wieder einmal unschlagbar: der Verbrauch. Bei einem kombinierten Reisetempo von 170 Sachen auf der Autobahn und rund 60 km/h in der Stadt, fließen gerade einmal 8,5 Liter SuperPlus durch die Einspritzdüsen. Bravo. Oktober 2004 KM-Stand: 31.409 Es ist langsam Herbst geworden, doch der A2 erlebt seinen zweiten Frühling. Bei sogenannten Tages-Drehs reißen sich die Redaktionen regelrecht um den kleinen Blauen. Variabler Innenraum, perfektes Parkmaß, geringer Verbrauch und trotzdem Fahrspaß. Idealer kann ein Produktionsauto kaum sein. Gut 31.400 Kilometer hat unser Dauertester nun bereits auf seinem Alu-Buckel. Zeit für die Inspektion. Doch außer dem planmäßigen Long-Life Ölwechsel, einem porösen Wischerblatt und einem kaputten Nebelscheinwerfer, gibt es am Audi nicht die geringste Beanstandung. Nur die Rechnung ernüchtert mal wieder. Rund 300 Euro kostet in der Regel die 30.000 Kilometer-Inspektion. Für den Ersatz von Wischerblatt und Nebelscheinwerfer werden noch einmal 170 Euro fällig. Macht zusammen 470 Euro. Da trösten höchstens der geringe Steuersatz und die günstige Vollkasko-Einstufung. Januar 2005 Dauertest-Ende KM-Stand: 38.418 Wieder ist es Winter geworden und der Dauertest neigt sich dem Ende zu. Ein ganzes Jahr war der sympathische Ingolstädter ein zuverlässiger und genügsamer Begleiter. Warum der A2 höchstwahrscheinlich schon im Sommer 2005 eingestellt wird und keinen Nachfolger bekommt, ist wohl auf die Markenpositionierung von Audi zurückzuführen. Denn: wer ein ähnliches Konzept sucht, sollte sich mal den neuen Seat Altea genauer anschauen, so die Macher aus Ingolstadt. Schade finden wir diese Entscheidung trotzdem, denn der kleine A2 hätte einen Nachfolger mehr als verdient gehabt. Technische Daten: Leistung: 81 kW / 110 PS Beschleunigung: (0-100 km/h) 9,8s. Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h Testverbrauch: (min/max/komb.) 4,8l / 11,3l / 7,9l (SuperPlus) Grundpreis / Testwagenpreis (26.06.2003) 18.900 Euro / 28.745 Euro hier nochmal*g*

Ohne Sportfahrwerk ist das fahren auf jedenfall gediegener. Aber bei mir würde das in die Kurve heizen nicht gut gehn Weil die sich ja dann mehr in die Kurve legen. Ich denke... für entspannte Autofahrer - normales Fahrwerk. und die wos sportlich mögen,sportfahrwerk rein! aber ob das normale fahrwerk schlecht is kann ich nicht sagen. bins noch net gefahrn. aber wieso soll das schlechter sein???

Howdiehoo.. *g* Jo alle ne...ich behalt denne , der is ah viel schääner wie de beetle ! *g* awer isch wääs ned so recht, will bissel mehr als 75 PS ;O) Macht halt voll fetz mitm diesel zu heize ne *G* Aber Danke für eure "Mitberatung" *g* voll lieb und so *G* awer ä beetle cabrio hätt isch schon gääre *g* Liebe Kinder: Das war pfälzisch, schluss für heute mit der Sendung mit der Maus

Och wisst Ihr.. Ich bin schon in einigen Tiefergelegten Mondybuggys (Corsa,Polo) mitgefahren. Die ganz krass Tiefergelegt waren. Über Schlaglöcher hüpft man... Irgendwann beul ich das Dach aus,weil ich dabei so hochhüpf Und wenn ich dann in meinen A2 steige, lobe ich den Komfort des dennoch "harten" Sportfahrwerks *g*.. Ich finds nur mit den Schlaglöchern so schlimm, da denke ich immer,ich hab mir was kaputt gemacht... COLOUR STORM AN DIE MACHT! YEAAAH!!!!!!!! IMOLAGELB RULEEEZZZZ!!! *party*

Hey GRATULATION! Ich könnte das gleiche erzählen es war einmal... Ein Tag im September 2004 *g* Ich Unterwegs mit Papa in Kaiserslautern. Als wir gediegen am Audi Zentrum vorbeifuhren, schrie ich auf !!! "HAAAAAALT!!!!" hehe Wir hielten an. Ich staunte, und schrie rum "Achgott sinn die schää!" ; 3 colour.storms, standen vor mir misanorot,imolagelb,und sprintblau *g* Man könnte fast meinen ich hatte einen Orgasmus,so schrie ich rum Und jaa kam an einem Wochentag wieder,weil Wochenende war, und da war der rote WEG! Naja..da überlegte ich heftig.... MINI-A2-Golf4-BMW....Und fuhr hin und her,Autos anschauen.Aber mir ging der A2 nicht aus dem Kopf. Und wollte den.Obwohl man den nicht so toll aufmotzen kann wie nen Golf Aber wollte etwas Individuelles,und ne krasse Farbe. Ich nahm Ihn weil er so stark aussieht,mit den 17 Zöllern, und so Und ne Woche Später stand er in meiner Garage. Am 30.Sept. 2004,hatte ich prakt. Fahrprüfung. Und bin Abends rumgefahren *g* Papa hat Ihn mir sofort angemeldet Und jetzt hab ich den Mega Lieb *G* mei klääner schääner.. Isch wünsch Dir viel spassss! mit deiner Kugel in akoyasilber Mach noch ein paar fette reifen drauf! 8) *G* Pimp A2 LG sebi

Yo die Dinger hab ich auch schon gesehn

tzzz... Wie scheiße seid ihr denn drauf!? Egal welches Vieh, jedes hat das Recht zu Leben ! da fahr ich doch lieber nen A-Klasse Fahrer tot *g* *joke* will mir das auto nicht dreckig machen

FranY! Locker bleiben! *g*...stell das Ding ma vor ne Schule! und frag ma die Kids in meinem Alter was die davon halten. Da sind alle neidisch,und sagen er wäre stylish!!! Besser als Mini! Und ich musste mir das von ein paar alten Stinkböcken anhören.Das er hässlich sei. VON MAZDA FAHRERN! graues auto,grauer mann,kein charakter lol naja.. die sind ganz klar neidisch! Und wenn die dich mit ADAC auto,oder Postauto ärgern. Kannste ja was über ihre Karre sagen! Gelb sieht soo geil im Sommer aus! Das strahlt *g* da tun die Augen weh! Aber die Mücken,begehen massenmord ! die fliegen Kamikaze like voll drauf *plopp*

Frechheit! Der Stinkbock will mir NUR noch 10000Euro geben!!! SKANDAL! ich behalt meinen kleinen *tzz* der is viel schöner wie der beetle! lol

Bei manchen VW's ist es das gleiche Problem,falls der Gang mal hakt,einfach Leerlauf,und hin und her bewegen. Danach geht der Gang Butterweich rein. Den Tipp hab ich von meinem daddy *G*... Der is KFZ Mechaniker.

Hab ein paar Bildchen mal angehängt *G*

Heyho! *G* Ja ich kenne ja den Beetle, und den 1,9TDI ja auch,mein Vater hat ja nen Golf 4 Variant TDI.. und es macht schon Spaß mit dem rumzuheizen Der V5 Beetle mit 170PS wär ja voll geil. So als Sport Edition,aber der säuft bestimmt viel. Und hey bin froh das die Kugel soo billig im Unterhalt ist. Aber mich schrecken die Spritpreise so sehr ab. Mit den 17 Zöllern+der Klimaanlage ist der Tank wieder Ruck Zuck leer,ich mach ihn noch nicht mal voll! Nur halbvoll. Und oft hab ich noch Leute dabei,oder geh was einkaufen. Dann muss man ihn den Berg hochschwaden.(lebe im Pfälzer Wald, Berg&Tal,voll warm). Da fehlt mir die Leistung. Und ab August fahr ich fast 50 km zur Arbeit. Und da kommt ordentlich was zusammen an Kilometern.Und Kohle hab ich im Moment gar nicht. Bin am Jobben,und geb noch ein bisschen was meiner Familie. Bin eben noch unentschlossen,der Typ vom VW Händler,hat sich noch nicht gemeldet. Der Beetle hat die gleiche Ausstattung wie ich sie zurzeit habe, NUR keine Sitzheizung,und ich weiß wie scheiß kalt es im Winter ist,wenn man nen Diesel fährt. Optisch sind ja kaum Unterschiede zwischen dem A2 und dem Beetle lol Leute sagten schon "ach sebastian, ich wusste es,der beetle passt so gut zu dir!" lol Achja...der Beetle soll 14400Euros kosten. Wie gesagt...ich bin nur mal am Nachfragen. Und warte mal ab,wass die mir noch geben "würden",für den kleinen. Noch steht nix fest *G* Und danke für eure Antworten *G* Fette greetz *G*

Krass Krass... Bei mir ist ab und zu das gleiche Phänomen, vor allem wenn es kalt ist. Dann springt der 1. Gang raus,beim anfahren am Berg. Und es kracht. Aber dann leg ich ihn wieder ein,und es funktioniert. Aber einen Widerstand spüre ich nicht. Aber was mich auch oft stört, bei VW&Audi ist das der Rückwärtsgang so schlecht reingeht. Aber der Rückwärtsgang macht kein Krach

Ich hab noch nie eine Gastankstelle hier bei uns gesehen. Nur eine Erdgastankstelle haben wir,in Kaiserslautern. Aber Autogas nicht. Vielleicht ist ja dieser Autohändler mal gnädig *G*... Ich will meinen gar nicht weggeben,aber ich muss mir nen Diesel kaufen. Oder den A2 ausschlachten,und leichtlaufreifen drauf machen uund dann wäre er der erste 1,4 3-Liter Benziner * muhaha*

Damn..das hört sich ja nicht gut an!1 Jahr altes Auto,und solch ein hoher Wert verlust.Und da steht noch Audi drauf. Da hat ja ein 4er Golf nen besseren Wiederverkaufswert.Sogar ein MINI! Mein Wagen hat laut DAT noch nen Restwert von 12000Euro, und bin ma gespannt, was die mir bieten. Mal schauen...

Hi Gentles+ladiesmen! Ich habe vor meine Kugel zu verkaufen,da ich nun nach der Schule, eine weite Strecke fahren muss (45km,Ausbildungsbedingt), brauche ich wohl einen Diesel! Da wird mein Benziner zu teuer. Ich habe einen 2004er Beetle TDI Coastal, in nem schicken malibublau im Auge für 14500 Euro!Mit 100 PS. Würde ein großer VW Händler,noch viel Kohle für meine Kugel geben,oder gar nicht mehr viel? Hab 12900km...BJ. 2003,und guute Ausstattung. Hätte schon noch gerne so an die 12500+13000Euro für den. Weil er wie neu ist! Pflege Ihn ja *G* Welche Erfahrungen habt ihr denn so gemacht? Wenns um die Inzahlungnahme des A2 geht. Würde mich auf Antworten freuen *G* Lg sebi.

HHhm...und was ist mit dem Lupo FSI!? Der hat doch das gleiche Leichtbauprinzip wie der 3L!? Und mit 110 PS geht der bestimmt gut ab *G* Aber die FSI's brauchen ja teures SuperPlus.. Wenn ich mich entscheiden müsste,zwischen diesen beiden Autos,würd ich ganz klar den A2 nehmen. Der Lupo ist mir zu spartanisch, zu viel nacktes Blech, da hat der Audi mehr zu bieten,und kannst mal ordentlich was einpacken Nimm iiiihn *grummel* Aber ich finde die Schmalspur-spritspar-reifen, furchtbar ;O) wie sagte mal jemand hier drin..."gummischeiben" *smile* *__* Lg sebi

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACHSOO! )

Und Vin Du hast ja ne schwarze Kugel..ob das wirklich so gut der steht??? Wenn DU wirklich das vorhast, würde ich ne metallic schwarz schimmernde Folie nehmen, anstatt TIEF Schwarz. Frag mal den Sline *g*...der kennt sich aus ;O)

Ich weiß net was die für Folien bei Carglass haben,ich muss mal mein Dad fräägen,wann der später nach hause kommt. Ob man die vielleicht selber kaufen musss??? anyway... *g* ich lass das einfach mal, so sein wies ist,mit den Scheiben,ich verändere alles andere ein bisschen *G* Ich überlege mir...ob ich seitlich mir Flammen anfertigen lassen soll!? *g* so zum aufkleben, ihr wisst schon Vynils. Aber die hochwertigen! Txxs Lespauli Ich sehe sehr oft lackierte Bremssättel zurzeit. Keine Ahnung, ist bestimmt so ein Trend *g* seit NFSU 1+2.

Joaa...wenn man es wirklich vor hat! Dann würde ich mir erstmal ne Billig Folie aus dem Real oder so kaufen,und mal probieren,ob es funktioniert Kann man bisschen üben *g* Und danach würde ich erst ne hochwertige (teure) Folie kaufen. Die auch nicht gleich abfällt. Hab durch meinen Daddy ein Angebot bekommen,von nem Carglass Freund,und der will 80 Euro haben für das anbringen. Aber ich spar mir das Geld. Ich will Nachts auch noch was raussehen können. liiebe greetz... von mir *G*

Haalllo! ich würde die Scheiben nicht tönen! Hab heut nen silbernen A2 mit getönte Scheiben entdeckt,man sieht wie der Mensch der das getan hat Leiden musste Unsauber gearbeitet,und die Heckscheibe,in schwarz sah zum kotzen aus.. die Folie war tieeeeefstes schwarz Ich habs mir schon aus dem Kopf geschlagen, investiere es in etwas anderes- Bissel Chrom oder so LG sebi

Ja gell..sehr seltsam. Ich war erschrocken,als ich den gesehn hab.Nur 9000Euro für nen FSI Hobel! Da wird man stutzig..

AAAAACHJA!!! Noch zu den ANGABEN das Baujahr 2003 angeben. Hab ich vergessen zu sagen ;O) lol sorry *g*