Herr Rossi

Natürlich, laut Betriebsanleitung kann der Motor gestartet werden, wenn das OK erscheint, weil dann der Check erfolgt ist. Ich muss aber zugeben, dass ich immer mit dem Starten warte, bis die rote Airbag-Kontrolllampe erlischt. Vermutlich, um auf der ganz sicheren Seite zu sein. Scheint wohl noch ein Relikt aus meinen alten Dieseltagen zu sein, wo ich noch bewußt vorglühen müßte. (Vorglühen, liebe junge A2-Fahrer - Vorglühen, dass war so'n Vorgang, den man bei den Diesel im letzen Jahrtausend durchführen mußte, um den Brennraum bzw. die Vorkammern vorzuheizen, indem man den Zündschlüssel in eine bestimmte Position drehte oder ein Knöpfchen drückte. Optisch wurde das in einigen Modellen auch durch einen leuchtenden Glühfaden angezeigt. Dieser Vorgang dauerte damals noch viele Sekunden lang. Dies geschieht heute, wenn überhaupt noch notwendig, unbemerkt). Ist das beim A2 überflüssig, dass ich so lange warte, vielleicht sogar schädlich, oder i. O.? Gruss Herr Rossi

Meistens unter 120. Ab und zu dann den Turbo freiblasen. Gruss hr

Ja, hinterher ist man immer schlauer:( Aber ich fürchte, diesen in der Farbe und dann in seiner Wunschausstattung als Werksdienstwagen in einem angemessenen Zeit- und Preisrahmen wäre für die meisten doch wohl sehr sehr schwierig geworden. Da muss man eben nehmen, was kommt. Ist mir im Parkhaus des Frankfurter Flughafens mit meinem bordeuxroten Vorgänger wirklich mal passiert, bis ich die Aufsicht rufen mußte, die hat ihn aber auch net gefunden. Im Grunde genommen, suche ich ihn heute noch. Der schlechte Nebeneffekt: Hier in unserer mittelgroßen Stadt, von der Struktur her eigentlich ein Dorf, bin ich der einizige weit und breit mit diesem gelben Ding und wenn ich mal nicht so sozialkonform fahre, dann wird man meinen immer wieder erkennen, wenn man ihn ein anderes Mal sieht und sich an meinen Fahrfehler erinnern. Gruss hr

War früher strikt gegen den Papayaorangen, heute würde ich ihn mit Kusshand nehmen, auch wenn er auf Bildern immer besser aussieht, als in Wirklichkeit. So kann sich der Geschmack ändern. Aber der Gelbe ist auch ganz o. k. Ich könnte mir den Gelben sogar ganz gut mit der Polsterrung aus dem blauen CS vorstellen. Gruss

Da kann man sich net drauf verlassen. Da sagt jeder was anderes. Am besten in der Audi-Zentrale nachfragen. Aber auch deren Info ist nur mit Vorsicht zu genießen. Gruss

Keine Bange! Lebenslänglich gibt's nur in der Theorie. Spätenstens nach 24 Jahren biste wieder draußen. So, hier sind se alle mal beisammen! Ist zwar nur ein Werksfoto, aber immerhin. Kann jemand mit einem echten papayaorangenen dienen?

Und dann könnte man sich auch wieder die Einführung der Maut für Pkw sparen.

Na, ja! Gerade erst hat man die Steuer für Diesels ohne DPF erhöht. Dann wird dieses Geld eben wieder zurückgezahlt und am Ende wird man sich wieder der Partikel erinnern und es wieder erhöhen. Ich glaube net daran, dass die Regieriegen es zulassen, dass ich weniger Steuern zahle. Die Kürzung der Pendlerpauschale kosten mich im Jahr 350 Euro. Da kommt es net so darauf an, dass vorerst ein paar Euro zurückgezahlte werden. Alles Augenwischerei. Aber dennoch, ein vernünftiger Anfang. Mal sehen, wann die Automobilindustrie dagegen anläuft. Gruss

Hi, McFly, vergiss nicht, deinen Gelben hier abzubilden: Der Thread der colour.storms Gruss

Colourstormies von zwei Unbekannten!

In so einem Fall gleich ein Zettelchen mit dem Hinweis ans Forum hinter den Einarmwischer. Die Gelben sind hier noch Unterrepräsentiert. Rechts ein ganz seltenes Stück mit Motorbezeichnung und rotem I. In Baden-Württemberg scheint man Geschmack zu haben. Gruss

Ich auch, in der Autobild. 100.000 Km. Da hat er prächtig abgeschlossen. Aber wir wissen doch, wie solche Abstimmungen von statten gehen, nicht wahr? Im www abstimmen, Cookies löschen, wieder abstimmen, wieder Cookies löschen, nochmal usw.. So habe ich auf einer Internetseite auch mal für den A2 gestimmt. Oder es gibt was zu gewinnen. Dann kreuzt man eben irgendetwas an, auch wenn man das Produkt gar net kennt. Gruss hfr

Ich habe zu meiner Lederkautsch so'n Lederpflegemittel mitbekommen. Damit reibe ich das Lenkrad ein Mal im Jahr ein. Erst Cleaner und dann den Creamer. Gruss hr

So ungefähr ist es bei mir auch, mit ausgeschalteter Klima und Losfahrtemperatur von - 5 Grad. Früher was die Sache nach 6 Km gegessen.

Das ist doch was ganz anderes, erstens. Das sind net die gleichen Symptome wie in der Startphase des Wagens. Gruss HR

Heute in der Zeitung gelesen, dass BASF damit rechnet, dass Weiß wieder groß im Kommen sein wird. In Asien gilt Weiß als Farbe der Reinheit und ist dort schon die beliebteste Farbe. In Old Europ wird Weiß beliebter, je mehr man in südliche Gefilde landet. Dieses Weiß soll mit dem althergebrachten Weiß nix mehr zu tun haben. Es wird sie dann in den unterschiedlichsten Schattierungen geben: Weiß, Zahnweiß, Milchigweiß, Wenigerweiß, Weißheitweiß, weiß gar nix. Im Klarlack will man auch noch Nuancen einbauen, z. B. einen Goldschimmer Steht auch hier: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,456644,00.html Gruss HR

Versuchs mal bei dem Tiemeyer hier: Große Inspektion in Bochum/Dortmund/Castrop-Rauxel

Schade, wenn's wieder im August stattfindet, dann kann ich wieder net.

Iss normal bei dieser Karre. Iss halt nur 'n' kleiner Audi. Gruss HR

Die machen's immer in den Schulferien, dann, wenn keiner da ist. Gruss HR, der den erstens rügen muss, weil der einfach immer alles verraten muss.

Bedenken muss man, dass diese Statistik vom 1.4 sprach. Ich fahre den 1.4 TDI:D duckundweg

Mann, ey, sei doch nicht gleich so patzig Ich nehme ja schon alles zurück und behaupte das Gegenteil. Ist mir auch viel lieber. Gruss HR

In der aktuellen Ausgabe der ADAC Motorwelt wird der A2 nach einer Leserumfrage in Punkto Qualität auf Platz 1 angegeben, vor BMW Mini und Honda Jazz. Das hängt doch wohl nicht mit der Bewertung zusammen, die wir hier vor einem Jahr mal auf einer Homepage, ich glaub, es war ams, abgegeben haben - mehrfach:D? Gruss Franz

Nie wieder Audi!

TDI