DirkDiggler

Moin, Mein 1.2 TDI (Bj 11/02 295000km) wird nächsten Monat 17. Da sich der Erstbesitzer (mein Vater) nicht daran erinnern kann die Batterie gewechselt zu haben, ich das in den 7 Jahren in dem ich den Audi fahre auch nicht gemacht habe, wird das Wohl noch die Originalbatterie sein. Im letzten Winter ist er aber an der Ampel mit der Start-Stop-Automatik mehrmals nicht angesprungen, daher will ich sie jetzt austauschen. Hat da jemand eine Empfehlung für eine neue?

Danke, dann bin ich ja erst einmal etwas beruhigt und hoffe das ich die Klammer noch raus bekomme. Als ich den Neupreis für einen neuen Gangsteller gesehen hatte traf mich ja fast der Schlag und ich hatte angst, dass das jetzt die Trennung zwischen uns bedeutet. Der Gute wird jetzt ja auch schon bald Volljährig und hat gut 280000 auf der Uhr.

Moin, Mein 1,2tdi hatt schon länger etwas Hydrauliköl verloren, So 250ml pro Jahr. Jetzt letzte Woche war er plözlich 2 Wochen nach dem Nachfüllen fast komplett leer. Beim nachsehen hab ich dann gemerkt das ein Hydraulikschlauch lose war und von der Halteklammer ein Bein abgebrochen ist. Also hier im Forum gestöbert und anschließend neue Dichtung und eine neue Klammer bestellt. Beim ausbau des Hydraulikschlauches dann beim Anblick des Schlauches ein Schreck bekommen. Siehe foto. Gleichzeitig hab ich an den Fingern alles voll mit rauhem Fett gehabt. Es fühlte sich an als wär das fett voller Metallpulver. Jetzt hab ich angst das der Schlauch die Buchse im Gangsteller so ausgehöhl hat das ein neuer Schlauch nicht mehr passt. und der Gangsteller deswegen hinüber ist. ich hab mal versucht ein Bild zu machen. besser bin ich leider nicht rangekommen. Als weiteren Punkt hab ich noch zwei fragen zum Schlauch undder Halteklammer. Ein Bein der Klammer ist ja abgebrochen und der untere Schlauch lässt sich auch nicht lösen. Gleichzeitig konnte ich die neue Klammer nur halb reinstecken. Beim Versuch mit einer zange zu arbeiten ist sie dann weggeflogen Jetzt die Frage, ist das normal das das so schwer geht? Oder liegt wohl das fehlende Beinchen der alten Klammer noch in der Führung. Nun zum Schlauch, der muss ja offensichtlich neu. Jetzt hab ich auf ebay gesehn das jemand den unteren mit dem blauen Anschluss verkauft. Kann ich den auch als ersatz für oben nehmen? Hier mal die Bilder Und danke schon mal

Moin Bei meinem 1,2 l TDI macht sich auch der Anlasser durch ein Nachlaufen bemerkbar. Jetzt hab ich mal auf ebay geschaut und DIESEN HIER für 37,69€ gefunden. Bevor ich mir meinen Alten auf gut glück ausbaue und versuche zu reinigen, würde ich ja lieber die knapp 38€ ausgeben um auf der sicheren Seite zu sein. Jetzt hab ich aber bedenken das der gar nicht passt. Auf Ebay steht ab Baujahr 10/2003. Mein gutes Stück hat jedoch schon eine Erstzulassung von 11/2002. Wurde da was geändert? und wenn ja hat jemand einen Link zum richtigen Modell? Des weiteren steht da, ab FGST-Nr 8Z4010001 Passend. Bei meiner FGST-NR Endet jedoch mit 8Z83N018416

So, war gestern wieder bei der Dekra. Leider war der ursprüngliche Prüfer nicht da. Der Anwesende hatt dann kurz meine Emissionsschlüsselnummer in den Computer eingetragen und mir direkt eine neue Grüne Plakette ausgehändigt. Hätte ich vielleicht auch früher drauf kommen können zu fragen ob vielleicht mal ein Kollege auf den Schein kucken könnte. Seis drum. Ich hab meine Plakette wieder. Nur schade das der originalen Prüfer nicht da war. Dieser hatte doch sehr arogannt reagierte als ich ihm erklärte wie ich das damals umschlüsseln lassen hatte. Zuhause hatte ich dann gesehen wo der Fehler lag. Auf meiner Tüvbescheinigung steht als Emisionsklasse 0446. Auf meinen Schein jedoch die neue 0455. Der Kerl hat sich mein Schein nie angesehen. Obwohl ich drei mal drauf hingewiesen hatte das mein Schein geändert worden ist. Die frage ist jetzt, ist die Bescheinigung eigentlich gültig? Da steht schließlich eine falsche Emissiosklasse drauf. Und explizit das mir die Schadstoffgruppe 3 zugeteilt wurde.

Bei mir ist ja heute der Gau passiert. Mein Wagen musste zum Tüv. Soweit kein Problem auser das die Hupe zu leise ist keine Mängel. Der "Nette" Herr von der Dekra meinte jedoch das mir die grüne Plakette nicht zustehen würde und hat die ohne Rückfrage einfach abgekratzt. Jetzt weigert sich die Dekra mir eine neue zu geben. Mein Fahrzeugschein würde das nicht hergeben. Das ist fakt so die Aussage. Drei Tüvgutachter vorher hatten damit jedoch noch kein Problem. Jetzt ist die Frage. Wo finde ich etwas Handfestes was ich auf den Tisch legen kann und Belegt das die neue Nummer 55 wirklich die grüne Plakette bedeutet. Mein A2 wurde schon vor über 6 Jahren umgeschrieben.

Hallo Da sich meine Mutter ein neues Auto gekauft hat, kam ich zu dem glücklichen Umstand ihren A2 zu "erben". Da ich in der Umweltzone in Hannover wohne brauch ich jetzt nur noch die grüne Plakette. Meine Frage ist jetzt, was schreib ich in das Anschreiben für den TÜV Bamberg? Ich meine ein einfaches Moin moin ich hätte gerne eine grüne Plakette ist ja etwas wenig. Die COC hab ich, und mit Zulassung, ist damit eine Kopie des Fahrzeugbriefs gemeint? Hat da zufällig jemand ein Muster anschreiben für mich? Edit merkt noch an das der Typschlüssel 73300B ist Danke schon mal