turbo-admin

Also bisher hatten immer alle meine A3 und A4 TDI einen LMM, denn sie gingen früher oder später regelmäßig kaputt und mußten teuer ersetzt werden. Mein A2 wäre der erste TDI, der keinen LMM hätte, aber das kann ich nicht so recht glauben.

Und wie mache ich das am besten? Muß ich meinen sparsamen TDI jetzt alle 2-3 Wochen 20 Min. lang mit Vollgas über die Autobahn prügeln, um den LMM freizubrennen oder geht das auch anders? Ich bin nicht der Mensch, der sein Auto gerne so stark belastet sondern es lieber ruhiger angehen läßt.

Das würde mich auch sehr interessieren, da ich das S65 habe und momentan überlege ob ich die Halterung für meine Bluetooth-FSE kaufen soll.

Das würde mich auch sehr interessieren, denn ich kann mir kaum vorstellen, daß es auf Dauer gesund ist wenn ständig in der Heckklappe Wasser steht. Kannst Du evtl. ein Foto posten, damit man die abgeklebten Stellen mal sehen kann?

Mich würde auch sehr interessieren ob es inzwischen Abhilfe zu diesem Problem gibt, um vor Ort reklamieren zu können wenn ich meinen A2 beim Händler abhole. Als ich mir letzte Woche meinen zukünftigen A2 (Bj. 4/04) beim Händler vor dem Kauf angesehen habe, kam beim Öffnen der Heckklappe ein langer Wasserschwall aus der Heckklappe. Der Verkäufer meinte, daß es von der Hochdruckwäsche käme, aber jetzt glaube ich eher, daß der Wagen schon länger zum Verkauf im Regen stand und die Heckklappe im Laufe der Zeit mit Wasser vollgelaufen war. Wenn es eine Lösung gibt, werde ich die bei der Fahrzeugübergabe diese Woche gleich anmahnen.