alu-knutschkugel

Eine Anhängerkupplung habe ich auch anbauen lassen, funktioniert gut. Habe selbst einen gebremsten Zeltanhänger, den mein Kügelchen gut zieht, auch bergauf.

Das ist aber schade, hatte gerade beschlossen, morgen dort mit meiner Knutschkugel zu erscheinen.

Es gibt keine Ränder, wenn man sie hinterher mit klarem Wasser abwäscht. Das mache ich nun seit Jahren und es hat immer gut funktioniert.

Nein?

Zu 1) Das untere Plastikstück des Meßstabes ist mir nach 12 Jahren abgebrochen & schwimmt nun seit dem letzten Ölwechsel im Öl. Der neue Meßstab sieht übrigens aus wie der erste. Zu 2) Habe 3/4 des Jahres eh Lederhandschuhe beim fahren an und habe deshalb nur eine kleine Abschrammung am Aus-Knopf der Klimaanlage und ein wenig am Lichtschalter. Aber ärgerlich ist es schon, da das Auto für so einen Blödsinn, Lack statt durchgefärbten Kunststoff zu verwenden, viel zu teuer war. Zu 3) Die habe ich zum Glück nicht, die würde mich, wie bei vielen neuen Autos, beim Schalten stören und ich fühlte mich mit doch sehr "eingemauert". Zu 4) An meiner Knutschkugel habe ich einen neuen und einen alten Scheinwerfer und beide sind noch dicht. Hier hätte ich mir welche, anstatt aus Plastik, aus Glas & Blech, so wie richtige Scheinwerfer mal waren, gewünscht.

Mir ist da doch noch etwas eingefallen: Der Baumwollbezugsstoff der Sitze & der Türverkleidungen, der, besonders in der hellen Farbe (ein heller Ocker-Ton), viel zu empfindlich ist & zu schnell Wasserflecken kriegt. Inzwischen bin ich die ständige Reinigung leid & habe auf allen 4 Sitzplätzen helle Schafsfelle, was im Winter wärmt & im Sommer kühlt. -Und geil aussehen tut es auch noch! Doch was nervt: Der Kunststoff wird langsam in vielen Schlössern spröde & bricht; so bei dem an der Heckklappe, der neulich abbrach und nun wird mir ständig eine nicht-geschlossene Heckklappe angezeigt, wobei auch ständig die Kofferraumbeleuchtung brennt. Frage hierzu: Kann man den Kontakt überbrücken, so daß das nervige Geblinke im Armaturenbrett aufhört? Oder den Kontaktstift kleben?

Danke für die Erklärung.

Danke, für den Hinweis, daß es nicht schädlich ist. Was mag wohl "AGR" sein? Die Plakette beim TÜV habe ich trotzdem erhalten.

Es ist noch immer die erste Batterie (Baujahr 2004) in meiner Knutschkugel. Trotz Vorglühen bei eisigen Temperaturen und Alarmanlage. -Mache ich was falsch?

Nun hat es meine Lütte (1,4 TDI) auch erwischt! Die doofe gelbe Leuchte ging eben an. Aber jetzt erst, nach 12 Jahren und 205 000 km. Auch wenn alle schimpfen, ich bin sehr zufrieden und hatte noch keine großen Reparaturen (na gut, das Schiebedach geht nicht mehr auf und ich schiebe die Reparatur des Daches seit ca. 1o mon. vor mir her...), außer einem Bremslichtschalter vor 4 Wochen. Ist es bei einem Diesel schädlich, wenn ich die grell-gelbe Lampe für die Motorelektronik auch einfach missachte?

Nun ist auch mein Dach über die Wupper. Nachdem es noch ganz normal aufging, gab es beim Schließen ein Problem, so daß es auf der Fahrerseite offen blieb, während es auf der Beifahrerseite schloß. Nach langem Probieren schloß es dann doch noch von selbst. Scheint eine größere Rep. zu werden, denn Tante Audi sagte, daß ich mir lieber einen neuen Wagen kaufen solle, die Rep. würde sich nicht mehr lohnen. -Unverschämt! Meine Knutschkugel ist noch tipptopp in Ordnung, mit 201000 km gerade gut eingefahren, läuft prima, verbraucht wenig Diesel und sieht chic aus; da kann kein A1 mithalten. Gibt es hier in Berlin oder umzu einen Spezialisten, der es günstig reparieren kann? Bad Tölz ist verdammt weit weg...

Vielen Dank für die Superanleitung; damit war es recht einfach. Tante Audi wollte für diese Arbeit min. 6o,- € haben, wobei die Birne alleine schon 22,- kosten sollte. Nochmals Danke.

Nun bin ich wirklich erschrocken, denn meine Knutschkugel ist im letzten Monat 1o Jahre alt geworden und ich habe bis zum heutigen Tag eigentlich keine Probleme mit dem Dach; es ist dicht & funktioniert. Ab und zu schleift es etwas, doch nachdem die Drahtzüge geschmiert wurden, funktioniert es wieder einwandfrei. Ob ich mal zu Tante Audi fahre und es trotzdem tauschen lasse? Oder ist sie (nicht Tante Audi!) nun zu alt dafür? Außerdem habe ich niemals (!) den vorgeschriebenen Service machen lassen, sondern beim Wechsel von Öl und anderen Verschleißsachen nur kurz auf Abschmieren des Daches hingewiesen. Ist das ein Problem beim Tausch?

An sich bin ich zufrieden mit meiner geliebten Knutschkugel...doch es gibt da was, was mich auch stört und ganz besonders die blöden scharfen Kanten im Motorraum, ganz besonders an den Scheinwerfern. Jedes Mal beim Birnenwechsel überlege ich hinterher, wenn mir schon das Blut die Arme runterläuft, für das nächste Mal solche Kettenhandschuhe für Schlachter zu kaufen...dabei ist der einfache Birnenwechsel ja schon kompliziert genug und ich denke jedes mal wehmütig an meinen ollen Mercedes 3ooTD W123, den ich damals für meine Knutschkugel verkaufte, denn bei dem waren noch richtige Scheinwerfer verbaut und nicht so komische Plastik-Teile! Ansonsten hätten sie auch die Kanten an dem Ding zur Höhenverstellung des Lenkrades entschärfen können, denn in jedem Sommer mit Shorts ramponiere ich mir hier beim ein- und aussteigen mein rechtes Knie.

ahja, danke. Dann muß ich mal zu Tante Audi fahren...

Moin, habe folgendes Problem: Wenn meine Knutschkugel in der prallen Sonne steht, dann geht nach einer gewissen Zeit die Alarmanlage an. -Aber nur in der prallen Sonne. Kennt jemand dieses Problem? Vielen Dank für die Hilfe.