MichaelWa

Ich habe auch einen A2 1,2 TDI, aber war längere Zeit nicht mehr im Forum aktiv.

Hallo Christoph, vielen Dank für deine ausführlichen Erläuterungen. Da habe ich mir jetzt jede Menge Arbeit gespart. Wollte nämlich gerade auch aus den Bedingungen zitieren.

Nochmals die Info von mir als Versicherungskaufmann: [sizept=16]Erstbesitz ist definitiv und hundertprozentig nicht erforderlich!!![/sizept] Liebe Grüße Michael, der die Garantieverlängerung durchgeboxt hat, auch wenn mein Audi-Händler erstmal Probleme gemacht hat!!! Habe das selbst mit dem Audi-Versicherungsdienst geklärt!!!

Wie bereits in meinem ersten Beitrag geschrieben, wollte mir mein Audi-Händler die Garantie auch nicht geben. Vorsorglich hatte ich mich ja nach dem Studieren des Bedingungswerkes mit dem Versicherungsdienst in Verbindung gesetzt und meine Aussage bestätigen lassen. Ohne Probleme habe ich diese Garantie bekommen. Der Versicherungsschein liegt mir vor!!! [sizept=16]Nochmals: Erstbesitz ist nicht Voraussetzung, das ist Blödsinn und findet sich nicht in den Versicherungsbedingungen wieder.[/sizept] Schade, dass Audi so schlecht informiert. Ein weiteres Indiz ist auch der Audi-Kalkulator auf der offiziellen Audi-Homepage. Wird dort nach Erstbesitz gefragt? Eindeutig nein!!! Liebe Grüße Michael

Ich besitze auch einen 1,2 TDI. Der ist deutlich durchzugsstärker als der 1,4. Das liegt am höheren Drehmoment und dem geringeren Gewicht! DIE PS-Zahl ist nicht entscheidend!!! Michael

Hallo, in diesem Forum gibt es ein Mißverständnis bezüglich der Neuwagen-Anschlußgarantie, also der ersten Garantieverlängerung nach der zweijährigen Werksgarantie für 205,00 Euro. Scheinbar wissen auch die Händler kaum Bescheid!!! Bei dieser ersten Garantieverlängerung ist Erstbesitz nicht erforderlich!!! Als Versicherungskaufmann habe ich mir die Versicherungsbedingungen genau durchgelesen und diese Aussage auch von Herrn Roland Meyer vom Audi-Versicherungsservice bestätigt bekommen. Mein Audi-Händler wollte mir auch nur eine einjährige Verlängerung anbieten. Dem habe ich erstmal die Bedingungen erklärt! Mein Fahrzeug ist EZ 11/2002. Ich habe ihn als Jungwagen (Erstbesitz Audi-AG) im Juni 2003 gekauft. Liebe Grüße Michael

Was haltet Ihr denn für realistisch? Bitte bedenkt auch das Becker-Navi, dass deutlich besser ist als jedes Audi-Navi. Dazu noch die Winterreifen und die Freisprechanlage. Liege ich wirklich so weit drüber mit meiner Preisvorstellung. Immerhin hat das Fahrzeug mehr als eine Topausstattung, die es von Audi serienmäßig gibt! Gruß Michael

Hallo Mütze, vielen Dank für deine liebe Hilfe. Es soll der neue Skoda-Octavia werden. Der hat ein Kofferraumvolumen von 560 Liter. Ich mag einfach nicht diese typischen Vans. Außerdem findet man in diesem Auto auch viele Teile von Audi und VW wieder. Und die Verarbeitungsqualität ist deutlich besser als beim Golf V! Werde meinen A2 mal in den Basar einstellen. Danke für den Tipp. Klingt zwar blöd, aber ich gebe ihn nur in gute Hände ab. die ihn auch hoffentlich gut pflegen. Liebe Grüße Michael

Hallo, ja ich möchte ihn verkaufen, weil ich jetzt einen 7 Monate alten Sohn habe und das Procedere mit dem Kinderwagen einfach nervt. Im Moment brauche ich einfach ein größeres Auto, weil ich auch noch ein 9-jähriges Mädchen habe. Ansonsten ist es das beste Auto, dass ich je gefahren habe. Und ich pflege meine Autos immer ganz besonders, da es für mich nie nur ein Gebrauchsgegenstand ist!!! Ich habe noch die Sitzheizung vergessen!!! Liebe Grüße Michael

Hallo Ihr Lieben, mich würde mal interessieren, was mein Auto noch Wert ist. Hier die Daten: 1,2 TDI nach Euro 3 silber-metallic EZ: 11/2002 KM-Stand: 41.000 Topzustand optisch und technisch LongLife-Inspektion neu bei KM-Stand 40.000 mit neuen Bremsklötzen vorne Alle Quittungen, Rechnungen, etc. vorhanden! Extras: Advance-Paket Style-Paket Nebelscheinwerfer Becker Traffic-Pro Highspeed-Navigationsradio (Einbau neu: 31.07.2003) Freisprechanlage von Funkwerk-Dabendorf (Universalfreisprechanlage für viele Handy-Typen) Neuwertige Winterreifen (erste eine Saison gefahren) CarLife Garantieverlängerung bis 11/2006. Sind 16.000 € realistisch? Oder doch zuviel, oder zuwenig? Freue mich auf Eure Antworten!!! Liebe Grüße Michael

Hallo, ich habe mal eine Frage an Euch. Mein Sohn ist jetzt 7 Monate alt und wir suchen einen Buggy, der in den A2 passt. Dabei sollte weder der doppelte Boden ausgebaut, noch die Räder abgeschraubt, noch die Sitze umkeklappt werden. Ich habe schon alle Beiträge in diesem Forum hierzu gelesen. Konkrete Modelle wurden aber kaum genannt. Möchte auch nicht sämtliche Modelle im Babyfachgeschäft ausprobieren. Kann mir irgendjemand konkrete Modelle nennen, die wirklich ohne großen Aufwand in den A2 passen, ohne dass ich auf den doppelten Boden verzichten muss. Sowas muss es doch geben, oder? Selbstverständlich sollte der Buggy aber auch sehr komfortabel für das Kind sein. Ein Billigmodell will ich ihm auch nicht zumuten. Über viele Antworten würde ich mich sehr freuen. Denn nächste Woche wollen wir einen Buggy kaufen. Ich zähle auf Euch!!! Rettet bitte meinen A2 als Familienauto!!! Michael

Hallo, habe mal eine Frage an Euch. Ich fahre einen A2 1,2 TDI mit Erstzulassung 11/2002. In 2002 habe ich Ihnen gebraucht gekauft, Vorbesitzer die Audi-AG. Nun ist die 1.Inspektion bei KM-Stand 39.000 fällig. Möchte gerne die Car-Life Versicherung für weitere 2 Jahre abschließen für 205,00 €. Jetzt habe ich in dieser Rubrik gelesen, dass dies nur möglich ist, wenn der Wagen im Erstbesitz ist. Das stimmt doch nicht, oder? Auch der Prämienkalkulator auf der offiziellen Audi-Homepage fragt nicht nach Erstbesitz, sondern nur nach dem KM-Stand. Über eine Antwort wäre ich super dankbar, weil am Freitag schon die Inspektion stattfindet. Wie sehen die Leistungen der Versicherung aus? Was kostet eigentlich so eine große Inspektion? Wer hat Erfahrungen gemacht? Liebe Grüße Michael

Hallo Bernhard, die Winterreifen vom Smart waren auch von Conti!!! Habe mir die Conti für den A2 gekauft, weil ich dachte, das wären die besten Reifen. War wohl ein Fehler!!!

Hallo Ihr Lieben, leider sind wir vom eigentlichen Thema abgekommen. Ich wollte doch keine Diskussion über Front- oder Heckantrieb. Wäre wirklich super, wenn mir jemand sinnvolle Tipps geben könnte, wie ich denn nun mit meinem 1,2 TDI mit den neuwertigen Conti-Winterreifen am besten den Berg mit einer Steigung von ca. 12 % -an dem ich auch anfahren muss- hochkomme. Mir grault es schon vor morgen früh. Bin schon drauf und dran, viel weiter wegzuparken, um mir die morgendliche Demütigung zu ersparen. Wie gesagt, selbst mit meinem damaligen Smart hat das geklappt und der ist doch bestimmt nicht besser im Winter als der A2 oder? Freue mich auf Eure Antworten. Gruß Michael

Vielen Dank für die vielen Antworten!!! Habe mir im Oktober für meinen A2 1,2 die Conti-Winterreifen geholt, weil ich denke, dass dies die besten Reifen sind. Da spare ich nicht dran!!! Werde mal versuchen, beim Anfahren am Berg ASR auszuschalten. Seid Ihr denn sicher, dass ich dann den Berg besser raufkomme? Habe auch oft das Problem, dass der Motor nach kurzer vergeblicher Anfahrt einfach ausgeht. Deshalb dachte ich jetzt, dass es vielleicht doch besser ist auf den Eco-Betrieb zu verzichten und lieber die volle PS-Leistung mitzunehmen oder? Eingefahren sind die Reifen bestimmt, da ich ja fast 35.000 km im Jahr fahre. Freue mich auf Eure Antworten, da es diese Woche wieder schneien soll. Liebe Grüße Michael

Hallo Mitredner, ich bleibe bei meiner Meinung, akzeptiere aber auch andere Denkweisen. Da ist halt Toleranz gefragt. Ich habe mich bei einem Autokauf noch nie gefragt, ob es ökologisch sinnvoll ist und das wird auch so bleiben. Aber letztendlich fahre ich wohl zurzeit ein Fahrzeug mit hervorragenden ökologischen Eigenschaften, auch wenn dies nicht meine primäre oder sekundäre Intention war!!! Liebe Grüße Michael

Mich würde mal Eure Meinung interssieren zu folgendem Thema: Hat der 1,2 TDI im Vergleich zum 1,4 TDI einen höheren Verschleiß im Hinblick auf Motor, Kupplung, Technik, etc.? Würde mich sehr freuen, wenn dieses Thema sehr sachlich diskutiert würde. Eine Kaufberatung für das eine oder andere Modell hatten wir ja schon sehr oft in diesem Forum!!! In diesem Forum gibt es viele eingefleischte Fans vom 1,2 und 1,4, die niemals auf das andere Modell umsteigen würden. Aber was sind die tatsächlichen Fakten im Hinblick auf Verschleiß, ohne die eigenen Präferenzen und Emotionen zu berücksichtigen? Freue mich auf Eure Meinungen!!! Liebe Grüße Michael

Also für mich ist der 1,2 TDI kein Kompromiss, ich bin auch absolut kein Öko. Mir ist es ehrlich gesagt auch ziemlich egal, ob mein Auto so gut für die Umwelt ist, mir ist der Komfort und der Spaß am Autofahren viel wichtiger!!! Ich habe mir den 1,2 zugelegt, weil ich bei einer Fahrleistung von über 30.000 km sehr kostengünsitg fahre. Ferner war mir wichtig, dass ich dabei auf Luxus nicht verzichten muss. So muss mein Auto unbedingt eine Klimaanlage haben, eine Sitzheizung ist für mich auch unverzichtbar! Das für den 1,2 kein Navi angeboten wird, ist für mich auch kein Nachteil. Die Systeme von Audi sind zwar nicht schlecht, würde ich mir aber nie kaufen. Die zurzeit beste Navi kommt von Becker mit dem Traffic Pro Highspeed und die habe ich mir einbauen lassen. Auch sonst habe ich viel Schickschnack aus der dünnen Aufpreisliste für den 1,2 und mir so einen Wagen zusammengestellt, der mir auch bei meiner hohen jährlichen Fahrleistung viel Spaß macht. Ich glaube, es müssen viele umdenken: Der 1,2 ist kein Ökoauto (wenn man ihn nicht gerade in der 3 Liter-Ausstattung bestellt), sondern ein vollwertiges Fahrzeug, dass man sich schön ausstatten kann. Dies ist die Meinung von jemandem, der ein Auto niemals aus Umweltgründen kaufen werden. Von dieser Zielgruppe bin ich soweit entfernt wie Köln von Sydney!!!

Mein 1,2 TDI braucht jetzt im Winterbetrieb deutlich weniger als im Sommer, was mir auch logisch erscheint. Im Sommer habe ich immer die Klimaanlage eingeschaltet, also geht der Wagen an der Ampel nicht aus. So resultierte bei mir ein Durchschnittsverbrauch von 3,7 Liter. Zurzeit bewege ich das Auto meistens ohne Klimananlage, somit schaltet das Fahrzeug an der Ampel aus. Hieraus resultiert bei mir ein Durchschnittsverbrauch von 3,2 - 3,4 Litern auf 100 km. Dadurch das der Motor ohne Klimaanlage im Eco-Modus ausschaltet, ist es doch logisch, dass man weiter kommt. Bei mir ist der positive Trend im Hinblick auf den Verbrauch im Winter ganz massiv bemerkbar. Das FIS funktioniert nach meiner Meinung sehr genau. Ich habe schon viele Marken gefahren und bestelle meine Autos immer mit Bordcomputer. Neben VW bietet Audi das exakteste System. Für meinen A2 habe ich aber eine einfache Faustformel: Für 25 Euro tanken und mindestens 850 km fahren!!! Liebe Grüße Michael

Nach dem Tanken richtet sich die FIS-Anzeige bei der Restweitenberechnung nach dem Verbrauch der letzten Kilometer vor dem Tanken. Würdest Du also genau so weiterfahren wie vor dem Tanken, dann stimmt die Anzeige absolut exakt. Änderst Du die Fahrweise (auch unbewußt z.b. durch starke Steigungen), dann passt sich FIS natürlich an und die Reichweite sinkt rapide. FIS macht eine Neuberechnung der Reichweite und des Durchschnittverbrauches ca. alle 20 km. Habe schon viele Autos mit Bordcomputer gefahren und kann sagen, dass FIS das zweitbeste System nach VW ist und absolut genau rechnet. In meinem Peugort hat es mich immer gestört, dass die Reichweite permanent neu berechnet wurde, das nervt nach einiger Zeit. Vorteil VW: Hier gibt es noch eine MF2-Anzeige, d.h. es wird nicht nur der Durchschnittsverbrauch einer Tankfüllung berechnet, sondern z.B. der Durchschnittsverbrauch einer bestimmten Autotour. Erst wenn man das Fahrzeug länger als 2 Stunden verlässt, beginnt wieder eine Neuberechnung. Diese Berechnung ist klasse, weil mich ja nicht nur interessiert, wie weit ich mit einer Tankfüllung komme, sondern ich auch wissen möchte, wie der Verbrauch auf einer bestimmten Strecke liegt. Dafür fehlt bei VW aber eine Reichweitenberechnung. Beide Systeme zusammen wären klasse!!! Übrigens kann man FIS auch auf 0 runterfahren. Ich bin bisher noch nie liegengeblieben und Diesel war auch noch drin. Hat man jedoch z.B. noch 60 km Restweite bei Fahrten ohne Steigung und man weiß, dass nun Berge folgen, sollte man schnellstens tanken fahren, da sich FIS dann ganz schnell gegen null bewegt auf Grund des neu zu kalkulierenden erhöhten Spritverbrauches.

Du kannst den Luftdruck um 0,2 bar erhöhen. Ganz wichtig: So wenig wie möglich bremsen, also immer im Verkehr mitschwimmen. Schubschaltung des Fahrzeuges nutzen. Also auch bei Abfahrten Fuß vom Gas und Gang drinnen lassen, da verbraucht er 0,00 Liter. Wenn ich feststelle, dass der eingelegte Gang mich zu stark abbremst, dann nehme ich den einfach raus und lasse mich rollen, verliere weniger Geschwindigkeit und habe dann z.B. auf der Autobahn noch Power um einen möglich folgenden Berganstieg noch im Leerlauf anzugehen. Gruß Michael

Hallo liebe Rasenmäher-Fahrer, erstmal habe ich einen Tipp für Euch für Winterreifen. Bei ATU gibt es bei Bestellung bis zum 31.10.03 auf alle Winterreifen 11 % Rabatt. Habe mir jetzt für meinen Rasenmäher 4 Conti in der Größe 145/80/R 14 für komplett 225,00 € (inklusive Wuchten und Montage) gekauft? Ist der Preis denn wirklich o.K.? Stimmt es, dass es für den 3L nur Conti als Winterreifen gibt? Wer hat Erfahrungen mit diesen Reifen im letzten Winter gemacht? Den Conti findet man in Vergleichstests immer mit vorne. Verändert sich der Spritverbrauch gegenüber den Sommer-Leichtlaufreifen von Bridgestone? Was haltet Ihr von Reifengas? Habe mir sagen lassen, dass im Winter die Füllung mit Luft besser ist, da Luft schwerer ist als Gas. Außerdem müsse man auch bei Reifengas regelmäßig den Luftdruck prüfen!!! Freue mich auf Eure Antworten!!! Liebe Grüße Michael

Meinen A2 1,2 TDI nenne ich immer liebevoll Rasenmäher!!! Gruß Michael

Das Mikro ist über dem Fahrerplatz rechts neben der Sichtblende eingebaut. Kann man von außen aber nicht sehen und das finde ich auch schön so!!! Michael

Hallo, ich fahre auch einen A2 1,2 TDI mit ähnlicher Ausstattung. Mir fehlen das Winterpaket und die scheinwerferreinigungsanlage, dafür habe ich eine Sitzheizung, die ich unbedingt empfehlen kann. Es gibt keine bessere als bei Audi und VW. Ich habe mir das Fahrzeug im Juni 2003 gekauft. Hier die Daten: EZ 11/2003 mit KM-Stand: 9.000. Ein Fahrzeug der AUDI-AG. Habe einfach in www.autoscout 24.de meine Wunschausstattung eingegeben. Bin dann nach Hamm gefahren und habe dort das Fahrzeug abgeholt. Preis: 16.900 €, das ist o.k. denke ich, zumal ich auch noch eine Freisprechanlage ausgehandelt habe, die mir auch noch eingebaut wurde. Zusätzlich noch ein Tragegurt für den Kofferraum für Plastiktüten. Ferner wurde mir eine Finanzierung bei 4 Jahren Laufzeit mit 3,9 % angeboten. Bin von dem 1,2 total begeistert. Ist sehr leise und hat einen super geringen Verbrauch, obwohl er wirklich spritzig ist. Im Sommer mit Klimaanlage im Eco-Betrieb 3,5 l, nun ca. 3 l ohne Klima, dabei bin ich kein Verkehrshinderniss! Meiner Meinung nach im Vergleich zum 1,4 TDI das deutlich bessere Fahrzeug. Liebe Grüße Michael