Denni2

Habe ich gemacht auf die originale FSE. Du brauchst den Halter und das Steuergerät mit Stecker. Wenn du nur Bluetooth brauchst, kannst du die Handyhalterung weg lassen. Die alten Pins passen nicht in den neuen Stecker, die Kabel sind aber lang genug um neue Kontakte drauf zu crimped. Zündungsplus und Beleuchtung entfallen. Du brauchst lediglich, Klemme 30, Masse, CAN und K-Line. Antenne und Mikrofon sind gleich. K-Line bekommst du am Radio und den passenden CAN ebenfalls. Infotainment bei Autos mit FIS und Komfort bei ohne FIS. Ich hatte mir den Aufwand gemacht und die alten Kabel rausgezogen und die neuen mit eingewickelt um so auch den Stecker der Handyhalter los zu werden.

Ich habe die Adressen nicht mehr im Kopf, aber bei mir ist der code 06259 und die 0x62 0x59 stehen direkt hintereinander. Da muss nichts mehr gedreht werden. Wenn du einfach nach den Kombination suchst, findest du heraus wo der Login steht. Magneti_Marelli_4MV_WAUZZZ8ZZ2N000554.bin

Ist mir gar nicht aufgefallen, dass es zulaufend ist. Bei großen Halter ist das auch so. Baue es in der Form und machen dann eine Schale mit der notwendigen Wandstärke daraus. Dann nur noch dem inneren Teil wieder auffüllen

Und der Nächste Halter_Verkleidung_2.stl

Was nicht so problematisch ist, wenn man beide als Scan hat. Dann ist es easy aus 2 1 zu machen, doppeldin mit passender Befestigung für 1Din Armaturenbretter. Ja habe mir mal paar Bilder angesehen, sehe wo das Problem ist. Doch nicht so einfach. Schade

Habe noch einen Halter gebaut, kann sich gern jeder Drucken. Die STL Datei ist im Anhang. Ich empfehle ABS, wie beim Original auch. Kann gern geteilt werden, wenn eine oder einer meint mit dem Modell Geld verdienen soll, dem Menschen sollen die Ärmel beim Händewaschen immer herunterrutschen und stets das Klopapier ausgehen. Halter_Verkleidung.stl

Hat gerade jemand einen Doppel DIN Schat da, den er mir zum Scannen zur Verfügung stellen könnte?

Sonst kannst du auch die Nachricht 0x257 oder 0x2C3 auf dem CAN auswerten, die enthält den Klemmen-Status.

Selbst bei mir gemacht und läuft auch so

Tatsächlich ja, ich habe die can Matrixen miteinander verglichen und größtenteils passen die zum A2. Ich bin dabei einen Adapter zu bauen um es mal im A2 anzuschließen

Immo off ist bei den 4MV sehr einfach. Eeprom mit dem Clip lesen. Die zwei Adressen suchen und den Wert entsprechend anpassen 0x93 -1 und 0x95 +1 Der Login Code ist dort auch zu finden. Habe die Adressen nicht mehr im Kopf. Wenn man sich diesen dump aber anschaut und nach 0x62 und 0x59 sucht, die direkt hintereinander stehen, dann habt ihr die Position des login. Hier nur die 0 vorsetzen, also 06259 und voila, da ist er. Ach ja, die Schlüssel müssen am Tacho angepasst werden, das Motorsteuergerät interessiert sich nicht für die Schlüssel, wenn das Kombiinstrument sagt, dass die Schlüssel legitim sind. Magneti_Marelli_4MV_WAUZZZ8ZZ2N000554.bin

Ich habe da einen guten online Dienst. Zugriff auf das ELSA mit FIN abfragen und passendem ETKA.

Leider kann ich den Beitrag nicht mehr bearbeiten. Hier noch der Scan des Geheimfach. Musste den extern Hochladen, da dieser viel zu groß war. https://www.thingiverse.com/thing:7203027/files Vielleicht kann ein Admin beide Beiträge zusammenführen. Danke

Teilst du die stl oder muss ich das selbst nachbauen für Andere?

Gern, ich habe dir die Dateien angehängt. Ich nutze inzwischen einen Pi5, der hat nur noch Composite durch Auflöten eines Anschlusses. Aber der Entwickler der RNS-E custom firmware hat einen sehr sehr guten HDMI -> SRGB Konverter gebaut, der ein sehr gutes Bild auf dem RNS-E erzeugt. 1din_geheimfach.stl halter_geheimfach_3punkt.stl