a2silverstorm

Nach Monaten stillen Lesens und Leidens (A2 verkauft) und Sich-nicht-trauen-was-zu-schreiben bin ich Ende Juli/Anfang August wieder A2-Fahrer. Meine kleine Familie, insbesondere meine Frau, hat sich (ziemlich spät) entschlossen, von Mini auf A2 umzusteigen. Nach unzähligen Telefonaten habe ich in dieser Woche meine Wunschkonfiguration (manuell erstellt, da Konfigurator nicht mehr aktiv) nach Ingolstadt gefaxt und gestern die Auftragsbestätigung erhalten. Hier die Fakten: 1.4, Benzin, sprintblau (kein Colourstorm), S-Line-Paket (einfach), concert, Sitzheizung, open sky (meine Frau wollte kein High-Tech) und noch ein bisschen was. Der nette Mann bei Audi erzählte mir, dass dieses Fahrzeug eines der letzten, frei bestellbaren sein wird (Müssen wir jetzt stolz sein?). Ansonsten wird (insbesondere noch fürs Ausland) noch bis Ende Juli weiter gebaut, aber feststehende Konfigurationen. Man, sind wir froh und ungeduldig. MfG Lars

"Style Paket Plus" ????

Stell doch mal bitte ein Bild rein und beschreibe die Ausstattung genauer (Farbe etc.). MfG Lars

Hat von Euch jemand Erfahrungen mit "Sportsitzen in Alcantara/Leder" gemacht? Was ist empfehlenswerter - diese oder Perlnappa-Leder (die hatte ich bereits)? Vielen Dank

Doch, fusioniert auch im Konfigurator. Du musst dann nur noch "Reserverat, platzsparend" für 0 Euronen ordern. Der Bose-Subwoofer sitzt nämlich unter dem Ladeboden. Da aber mit AKH kein Platz mehr für die Kupplung ist, musst Du statt Tire Mobile System (TMS) das blöde Reserverad ordern, das dir den halben Laderaum versperrt. Eigentlich totaler Schwachsinn von Audi, da dieser "gebogene Draht" locker noch da rein passt. Ich hatte Bose ohne AKH, aber mit TMS. Da war noch genug Platz für die Kupplung. Frag' doch mal bei AUDI an, ob sie Dir trotzdem die AKH auch ohne Reserverad einbauen. Ich mache Dir aber keine großen Hoffnungen. Während ab A6 alles "individuell" machbar ist, bekommst Du beim A2 nur genau das, was in der Preisliste steht. Peinliche Firmenpolitik. Bild kommt später.

Ich will den A3 Sportback nicht verteufeln. Er sieht verdammt gut aus, und auch ich hatte ihn in die engere Wahl mit einbezogen, wenn es darum geht, mal wieder einen Neuen zu kaufen. Mich enttäuscht nur der kleine Kofferraum etwas. Naja, bei unserem Händler steht der Sportback seit zwei Wochen. Ich werde ihn heute noch einmal genau unter die Lupe nehmen.

Upps, ich glaube meinen Augen nicht. Bei meiner üblichen Modellvergleichsvariante bin ich auf einen interessanten Fakt gestoßen, der mir den hochgelobten A3 Sportback noch vor seinem Verkaufsstart nächste Woche nicht gerade schmackhafter macht: Der A2 hat ein Gepäckraumvolumen von 390 Litern. Der A3 Sportback hat ein Gepäckraumvolumen von 370 Litern. Der "normale" A3 hat übrigens 350 Liter. Ich hab's ja schon immer gewusst, unser Kleiner ist der größte. Alle A3-Fetis werden mir nun wieder entgegen halten, dass die Zielgruppe des Sportback ja nicht Ladevolumen benötigt, das Fahrzeug ja eher ein Kombi-Coupe und kein Lasttier ist. Ja, ja. Alle schon gehört.

Kann man den Original-Votex-AHK-Träger auch so praktisch nach hinten klappen wie den preiswerteren Konkurrenten, um die Kofferraumklappe zu öffnen?

Der Pico 3 passt echt unten in den Laderaum? Der sieht auf dem Foto so gewaltig aus. Würde mich brennend interessieren.

Was bedeutet "bis 2005"? Zum Modelljahrwechsel im ersten Quartal 2005 auf Modelljahr 2006 läuft der A2 aus? Wer ist schlauer? Interessiert mich brennend. Danke für die Antwort

Habe mal vor Jahren bei meinem AUDI-Freundlichen die beliebt-berüchtigten s-Line-Felgen gesehen, in 16, 17 und 18 Zoll. Weis jemand, ob es diese auch in 16 Zoll für den A2 gibt? Habe schon die Suchfunktion benutzt, viele Beiträge gefunden, aber keine Infos zu meiner Frage. PS: Welche Firma baut die Dinger überhaupt? Auf Antwort freut sich Lars

@andre Ja, ja, mein alter A2 lässt mich auch nicht zufrieden. Ich rätsel schon seit Monaten, ob ich nach der Kinderwagenzeit mir einen der letzten A2 hole und ihn genauso aufmotze. Nur sparen ist im Moment nicht drin. Habe aber nichts dagegen, wenn Du mich "verlinkst".

@ A2TDI Bitte unbedingt posten, wenn Du eine Antwort bekommst. Interessiert mich brennend! Vielen Dank

Zja, der Kinderwagen... ich habe auch erst rumprobiert. Hat zwar alles gepasst, war aber doch ziemlich eng. Und wenn man mit seinem "Frischling" durch die Lande fährt (tue ich oft), dann braucht man eben noch mehr als nur einen Buggy. Ich habe mich vorübergehend für ein anderes Fahrzeug entschieden (Touran), doch mir bereits geschworen, dass ich - sobald der Kleine größer wird und nicht mehr das Riesengerät von Kinderwagen braucht - wieder auf A2 umsteige. Es gibt einfach nichts Besseres. Allerdings habe ich nur noch bis Dezember 2005 (simmt das?) Zeit, dann wird nämlich die Produktion unseres Lieblings eingestellt.

...und was kostet die Sommerfelge? Die sieht nämlich um Welten besser aus als die Zierblende. Hat auch jemand im Forum. Sind das 14- oder 15-Zollen-Felgen?

Moin, deckwiese, ich war mit meinen Winterrädern (siehe unten) äußerst zufrieden. Nicht so klein wie die 155-er und schöne Niederquerschnittsreifen. Da die Felgen die selbe ET wie die SLine haben, wirkt der 185-er trotzdem noch ziemlich breit.

Upps, ich habe mich verrechnet. Das Styling-Paket kostet ja jetzt 1040 Euro. Der Heckspoiler 322 Euro. Äh, macht zusammen 1362 Euronen. Sorry, ich hatte ja nur "ca." gemeint.

Die reinen Materialkosten (ohne Lackierung) betragen ca. 1300 Euro. Vielleicht lässt Du die Teile nur spritzen und klebst sie selber an.

Wenn Du das Aerodynamik-Paket meinst, da habe ich mit Kit + Heckspoiler (der ist da nicht dabei) sowie Lackierung und Anbau 2300 Euro bezahlt.

Hab' gerade gelesen, Du wohnst in Coburg. Endlich mal einer in meiner Nähe. Schau mal in Deine PN-Box. PS: Bei welchem Händler? Gruß

Ich spinne den Faden mal weiter: Wir zahlen ja schon kräftig Mineralölsteuer. Doch dazu, jeder weiss es, müssen wir ja noch die Mehrwertsteuer an der Zapfsäule entrichten - also eine Steuer für die Steuer, gelle (?)! Wann kommt jetzt eigentlich die Steuer für die Steuer für die Steuer? Heut' lachen wir noch drüber, doch abwarten. Für solch Dummheiten ist ein von Lobbyisten (schreibt man das so?) umgebener Minister immer zu haben.

Finde ich ein Weg in die richtige Richtung. Nur befürchte ich, unsere bestens beratenen Superminister geht die Puste auf halber Strecke aus. Für mich ist es nach wie vor unangemessen, das Benziner wie Phaeton oder X5, die locker mal so 15 bis 20 Liter Sprit durchorgeln, mit D4 sogar von der Steuer befreit werden. Die Lobby dieser Fahrer "knackt" so schnell keiner...

Ach, wir Deutschen mit unserer "Die-Straße-gehört-nur-mit-Mentalität". Lassen wir doch jene, die bei Glatteis besonders vorsichtig fahren, in Ruhe. Auch jene, die es richtig krachen lassen wollen bei Glatteis. Ich bin auch kein Kind von Traurigkeit, zügle aber derweil bei Glatteisgefahr mein Tempo - besonders auf Nebenstraßen. Zu schlechte Erinnerungen... Ein bisschen mehr Rücksichtnahme der Schnell-, aber auch Langsamfahrer haben wir stattdessen dringend in "D" nötig. Wenn wir kriechen wollen, sollten wir wenigstens Platz machen. Die Tiefflieger unter uns sollten den Langsamfahrern aber wenigstens eine Chance geben und nicht gleich auf die Lichthupe drücken. PS: Von was träume ich überhaupt in der Nacht?

Winter im A2 - besonders Schnee unterm A2 - macht richtig Spaß. Musste gestern im Ort mit meinem 185-er "Schlappen" eine 16%ige, verschneite Steigung rauf. Genial. Da kann man nichts falsch machen, höchstens zu wenig Gas geben. Einfach drauf aufs Pedal, den Rest regelt die Elektonik - und zwar vorzüglich.

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