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mmoeller

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (AMF)
  • Production year
    2001
  • Color
    Atlantikblau Perleffekt

Wohnort

  • Wohnort
    Schweiz

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  1. Ich bin auf der Suche nach einem Bremszug für hinten links für einen 1.4 TDI AMF von 2001. Der Freundliche hat die hinteren Trommelbremsen erneuert und dabei festgestellt, dass man auch die Handbremsseile erneuern müsste. Allerdings konnte er kein Handbremsseil für hinten links mehr finden. Er ist der Meinung dieses sei ersatzlos entfallen. Das aktuell eingebaute Teil sei aber noch in Ordnung und müsse nicht ersetzt werden. Ersetzt hat der Freundliche also nur hinten rechts mit 8Z0 609 722 G und das "Rohr" (den vorderen Y-Teil) mit 8Z0 711 951 C. Ich möchte mir jedoch noch ein Satz zur Seite l
  2. Ob der Farbunterschied stört oder nicht ist natürlich sehr subjektiv. Mir war vor allem wichtig den CD-Changer-Anschluss zu haben (für MP3). Und das gibt es auch beim Concert 1. Das Concert 1 passt auch farblich zu den anderen Teilen ohne Softlack. Und ob Kassettendeck oder CD-Laufwerk ist mir genau genommen egal, ist beides ziemlich unhandlich im Auto. Wenn man das Laufwerk wirklich nutzt ist natürlich CD schon schöner.
  3. Details zum CAN -Bus am Radio-Stecker nachrüsten gibt es z.B. hier: und hier: Bei mir hatte das damals allerdings nie einwandfrei funktioniert. Das Radio ist gelegentlich wieder in den SAFE Modus verfallen und das KI wurde aufgeweckt wenn man bei abgezogenem Schlüssel das Radio eingeschaltet hat. Steuerung der Beleuchtung über CAN Bus hatte aber z.B. funktioniert. Details siehe hier: Mögliche Ursachen gab es viele: Fehlerhaftes Radio (hatte kein zweites Fahrzeug mit CAN Bus ab Werk um das Radio zu testen), Probleme mit der Stromversorgung (kann man nie
  4. Das Fahrzeug hat eine gute Ausstattung (OSS, kleines Navi, CD Wechsler, PDC, FIS) was wohl so nicht ganz so häufig war, jedenfalls über dem Durchschnitt. Allerdings hat die Karosserie einen Hagelschaden, sprich das Fahrzeug so wie es ist kann wohl nicht wieder hergerichtet werden und von der Ausstattung lässt sich auch kaum etwas ausbauen (vielleicht FIS und PDC). Und für jemanden der das Fahzeug einfach noch fertig fahren will sind die teilweise defekten Sonderausstattungsteile wenig relevant. So gesehen hat er zwar theoretisch eine gute Ausstattung, aber die hat praktisch fast keine Bedeut
  5. Der Vollständigkeit halber: Die Teilenummer ohne A ist für vorne, mit A ist für die Türen hinten. Im Bild von @pauleks dürft das links ein Dichtstreifen für hinten sein, das rechts einer für vorne. 8Z0 863 197 Dichtstreifen Türbleche vorne (15 x 25 x 636 mm) 8Z0 863 197 A Dichtstreifen Türbleche hinten (15 x 25 x 406mm) Die Dichtstreifen für hinten scheint es gar nicht mehr zu geben, die für vorne nur noch bei Audi Tradition. Der hintere Dichtstreifen ist kürzer und hat auch andere Löcher.
  6. Super, dann füge ich mich mal auf der Liste hinzu und suche mir ein gebrauchtes Relais. ################ 3. Liste für eine weitere Charge ################# 83. @Silberteufel: 1x 85. @Kawa-racer: 1x 85. @jfps: 4x 86. 87. 88. 89. @Trizz: 1x 90. @TripleInside: 2x 91. @Ditoast: 3x 92. 93. 94. @jurij68: 1x 95. @mmoeller: 1x 96. 97. 89. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106.
  7. Ich hätte auch Interesse an einer Platine, falls Versand in die Schweiz möglich ist. Auch möchte ich am liebsten ein neues (oder gebrauchtes) Relais umbauen . Gibt es Erfahrungen welche (am liebsten Aftermarket Neuteile) Varianten sich mit der Platine umbauen lassen und in den A2 ohne SRA passen?
  8. Ich vermute das Komfortsteuergerät wurde mal getauscht, aber nicht wirklich an das Fahrzeug angepasst. Praktisch alle Fehler die du beschreibst passen dazu. Vor einer weiteren Fehlersuche würde ich mal die Codierung und zusätzlich die Anpasskanäle 60 und 61 des Komfortsteuergerätes überprüfen bzw. gleich korrigieren. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Komfortsteuerger%C3%A4t#KSG_Konfiguration Je nach Ausstattung (2x E-Fensterheber oder 4x EFH) bekommt das KSG die Rückmeldungen der hinteren Türen auf anderen Leitungen (hintere Türen mit/ohne eigenem Steuergerät). Bei falscher A
  9. Ich würde mal Anpassungkanal 61 kontrollieren. Vielleicht ist das KSG noch auf ohne Funk konfiguriert. Siehe hier Komfortsteuergerät – A2-Freun.de Wiki Das KSG 8Z0 959 433 N kann über Anpasskanal 60/61 auf verschiedene Varianten angepasst werden (mit/ohne Klima/Funk/Fensterheber). Je nach Anpassung ändert das Gerät dann auch die "Teilenummer" im VCDS/Tester. Wenn auf dem Gehäuse aussen wirklich "8Z0 959 433 N" drauf steht kann es allenfalls schon sein (je nach Anpassung), dass das Gerät 8Z0 959 433 S ausgibt.
  10. A2-D2 hat einen Lupo GTI Motor in einen A2 FSI verbaut. Details siehe hier https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1070311&postcount=12
  11. Wobei technisch möglich wäre eine gute elektronische Wegfahrsperre schon. Wenn KI und MSG durch einen elektronischen Schlüssel richtig gesperrt werden, so dürfte es schon ein brauchbares Hindernis sein. Zur Not kann man auch noch die Einspritzventile per Schlüssel in den Ventilen sperren. Um das Auto ohne Schlüssel fahrbar zu machen müsste man dann mindestens KI und MSG (und optional die Einspritzventile) durch passende Geräte tauschen. Nicht unbedingt etwas was man in 10min macht. Aber man darf sich halt beim elektronischen Schlüssel (und dessen Lagerung / Übertragung / Prüfung) nicht
  12. Vielleicht ist auch die Codierung des KSG noch falsch. Die Aktivierung der Verriegelung ist wohl die "Zentralverriegelung verriegeln über Geschwindigkeit" Funktion. Ich würde mal die ganze Codierung/Anpassung wie hier beschrieben https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Komfortsteuerger%C3%A4t durchgehen, und schauen ob das auch alles stimmt. Vielleicht ist das KSG ja auch noch auf "ohne Funk" codiert.
  13. Lieber Hartplastik als klebriger und sich ablösender Premium-Softlack. Von aussen kann er optisch leider nicht mit dem A2 mithalten, wobei das mit dem Raumkonzept eigentlich eh fast kein Fahrzeug kann.
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