Popeye82

Hallo Jos, wie hast du das mit der Kupplung gemacht? Gruß

Hallo Jos, hast du noch mehr Bilder? Du meintest Kupplung ist kein Problem, wie hast du das mit der Kupplung gelöst? Hydraulisch mit dem originalen Nehmerzylinder? Bzw. welches Kupplungspedal? Beim Bild mit der Schaltkulisse, ist das eine vom Polo 6N2? Hast du am vorderen Teil, des Gehäuses geschweißt? Du hast anscheinend nen Durchbruch durch die Karosserie , für die Schaltseile gemacht? Hat dann die Länge gereicht? danke vlg

noch was, du meintest das originale hydraulische Kupplungspedal (Geberzylinder) mit dem originalen 1.2tdi Nehmerzylinder verbinden. Ist soweit klar. Nur meine Frage ist, fährt der originale Nehmerzylinder auch weit genau ein. Mir scheint so, als ob der originale Nehmerzylinder mehr Volumen hat wie einer vom 1.4. Danke für die Antwort

@paulds65 hast du schon einen 1.2 3L auf Handschaltung umgebaut?

@ christoph. Ich möchte gern selbst schlüssel programmieren, bzw. neues Steuergerät anlernen usw. Was meinst du mit dem Rest? Hast du links zu Seiten? Gruß

wegen abonnieren, geschrieben

Hallo, ist schon eine Weile her. Hat jemand eine Möglichkeit auslesen, bzw. Händler der die 7stellige Pin besorgt. Gruß

siehe Meinen vorherigen Beitrag

Hallo habe eine Herausforderung mit meinen Komfortsteuergerät. Über vcds wird gemeldet Komfortsteuergerät defekt. Von den Funktionen geht wahrscheinlich alles normal. Bis auf wenn ausgelesen wird, manchmal das Auto sich nicht schließen lässt, Innenlicht usw. Wird die Rückfahrleuchte auch über das Komfortsteuergerät geschalten? Wer könnte das Komfortsteuergerät testen? Wenn Ich den Fehler lösche, kommt er sofort wieder. Mit einer weiteren sporadischen Meldung: Beifahrertür entsafed nicht. Was es noch zu wissen gibt, es wurde erst im Nachhinein bei Audi eine Funkfernbedienung fürs öffen der Türen eingebaut.

Hallo habe eine Herausforderung mit meinen Komfortsteuergerät. Über vcds wird gemeldet Komfortsteuergerät defekt. Von den Funktionen geht wahrscheinlich alles normal. Bis auf wenn ausgelesen wird, manchmal das Auto sich nicht schließen lässt, Innenlicht usw. Wird die Rückfahrleuchte auch über das Komfortsteuergerät geschalten? Wer könnte das Komfortsteuergerät testen? Wenn Ich den Fehler lösche, kommt er sofort wieder. Mit einer weiteren sporadischen Meldung: Beifahrertür entsafed nicht. Was es noch zu wissen gibt, es wurde erst im Nachhinein bei Audi eine Funkfernbedienung fürs öffen der Türen eingebaut. Kann dies der Fehler sein, dass das Komfortsteuergerät damit nicht kompatibel ist? Es ist für die Funkfernbedienung in der Fahrertür noch zusätzlich Elektronik eingebaut worden (da ist z.b. auch die Antenne für die FFB angeschlossen) Zudem ist es mit der originalen Türsteuergerät verbunden. Danke im Voraus Gruß

Danke werde demnächst mal nachsehen. Denn das Rücklicht bleibt an. Vielleicht reicht es den Schalter wieder gängig zu machen. Der Schalter ist wahrscheinlich ein Schließer? Gruß

Hallo, befindet sich der Schalter für den Rückwärtsgang beim 1.2TDI 3L ebenfalls am Getriebe? Bzw. wo sitzt der Schalter genau? Gruß Christian

@paulds65 1. verstanden 2. verstanden 3. hast du einen link zu Beitrag 77 4. wieso das Bremspedal, funktioniert doch alles über Unterdruck und Hauptbremszylinder 5. Das Kupplungspedal ist ja hydraulisch, passt der originale Anschluß von der Hydraulik auf den Kupplungsnehmerzylinder? Hast du deinen A2 umgebaut?

gut und welchen polo meinst du 6n oder den Nachfolger 9n

Hallo, fahre auch den 1.2tdi und möchte mich erkundigen. Wäre daher um Unterstützung Dankbar. Welches Auto hat das passende Kupplungspedal (Seilzug) Lupo?. Die größere Herausforderung ist eher, der Umbau der Mittelkonsole (passende Schaltknauf mit Befestigung) bzw. das anflanschen an das Getriebe (Schaltumlenkung). Wo befindet sich der Rückwärtsgang (Getriebe FLE)? Oder bietet jemand den komplettumbau an?