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Audia5sport

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Alle erstellten Inhalte von Audia5sport

  1. Aha, man braucht also die seitlichen Blenden. Und wahrscheinlich Zündungsplus. Und ein Adapterkabel für die Antenne. Aber machbar scheint das ja zu sein.
  2. Frag mal Nupi oder den Nachtaktiven....die können Dir bestimmt ein Lied von singen, vom Kühlkreislauf des FSI
  3. Moin Moin, hat jemand das Becker Indianapolis 7922 im A2 verbaut? Passt es von der Massen her...und auch was die Anschlüsse betrifft? Überlege, ein Chorus II (mit Lautsprecher vorn und hinten) durch das Becker zu ersetzen. Wegen der Möglichkeit, CD zu hören und auch wegen der Navi-Funktion. Wer hört noch Kassetten?
  4. @Tommings: Ich glaube, Du begibst Dich in eine Sackgasse. An Deiner Stelle würde ich neue Reifen kaufen. In 195/50R15 sind die doch recht günstig. Dann hast Du je nach Jahresfahrleistung wieder 4 Jahre Freude dran und kein Stress mit dem TÜV, den Du mit 195/65R15 sowieso nicht bekommst.
  5. @Papahans: Du kannst so schnell rennen wie Du willst, ich krieg Dich ja Doch !!! :-) @Artur: Artur, Artur, Artur.....tztztz....aber dennoch, Du wirst wohl Recht haben. Komme am Fr. ca. um 18 Uhr.
  6. Audia5sport

    Zeigt her eure A2!

    Hey, sei doch mal bitte etwas diskreter. Wofür haben wir denn Nicknamen?
  7. Einerseits geht es um Tachoanzeige, ja. Tachoangleichung theoretisch möglich. Ich würde das prinzipiell nicht machen. Dann sind die Serienbereifungen nicht mehr passend. Andererseits muss ja auch die Freigängigkeit des Rades bei vollem Lenkeinschlag gewährleistet sein, auch beim vollen Einfedern, und bestimmte Mindestabstände zu z.B. ABS-Kabeln müssen weiterhin eingehalten werden. Glaube nicht, dass dies bei 195/65R15 alles OK ist und zur TÜV-Abnahme führt. Aber wenn Ihr es drauf ankommen lassen wollt: Montieren und ab zum TÜV. Bin auf den Bericht gespannt
  8. Äh....Du denkst aber nicht drüber nach, diese Grösse zu fahren ?? Bekommst Du keinesfalls vom TÜV genehmigt. Umfang viel zu gross. 195/55R15 geht ohne Probleme. 195/50R15 erst Recht. 185/55R15 auch, 185/60R15 ist schon grenzwertig. Alles auf den Umfang bezogen.
  9. Danke für Deinen Beitrag. Macht mir Hoffnung Passt auch gut zum Thema, und zwar als vorbeugende Gegenmassnahme....
  10. Wählscheiben für den Winter Ja, scheint an der Seite nicht richtig reingedrückt zu sein.
  11. Der wird auch nicht so heiss.
  12. Danke für die Empfehlung, dieses Öl wurde mir schon mehrmals empfohlen, also muss was dran sein :-) Ich befülle den FSI-Motor Ende März erstmalig mit diesem Öl und werde auch dabei bleiben. Schliesslich soll der FSI mal die 200tkm-Marke schaffen
  13. Da bin ich aber froh, dass wir heute Abend einen gemeinsamen Nenner gefunden haben. Schönen Abend noch, Audia5sport
  14. Verstehe, Ja, da ist eine Art Prallblech. Eher kein Kunststoff. Ist ja sehr heiss im Zylinderkopf.
  15. Ungefähr so
  16. PS: was meinst Du mit Plastikteil? Wenn Du die Motorhaube abnimmst, kannst Du doch den Öldeckel auf dem Motor abnehmen. Dort Fülle ich auch Öl ein beim Ölwechsel.
  17. Diese "Idee" ist nicht wirklich von mir...... Es ist einfach nur logisch, dass es nur gut für einen Motor sein kann, wenn man anstatt alle 2 Jahre jährlich Kondenswasser, Verbrennungsrückstände und Benzineintrag ins Öl aus dem Motor holt. Zudem verbrauchen sich die Additive im Öl. Jährlich wechseln ist daher mit Sicherheit ein guter Ansatz. Welches Öl, ist dann wirklich Glaubensfrage. Ich glaube an ein gutes 5W40.
  18. Wenn 0W.....dann 0W40, z.B. Mobil 1
  19. Das Leben ist einfach zu kurz
  20. Ich empfehle, den Ölwechsel selbst zu machen und dafür ein paar Euro mehr für ein sehr gutes Öl auszugeben. Ich nehme Motul 8100 X-clean 5W40, vollsynthetisch. Besonders für den FSI zu empfehlen. Wechsel jährlich. So hält man den Motor sauber. Und was für den FSI gut ist, kann für den 75PS ler nicht schlecht sein
  21. Als vorbeugende Erstbehandlung gegen verkokte Einspritzventile habe ich heute 250ml Lambda-Tank-Otto in den Tank gegeben und mit dem bestmöglichen Sprit vollgetankt. Bei diesem Sprit werde ich bleiben, soweit möglich. Bin guter Hoffnung, dass es helfen wird, die Einspritzventile sauber zu halten. Der Wagen hat 108tkm drauf und ein Einspritzventil wurde bereits getauscht. Eine teure Angelegenheit. Dies möchte ich in Zukunft vermeiden.
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