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Naja, der Verfasser des Artikels hat meiner Meinung nach weniger Ahnung vom A2 als die Meisten hier.
Der FSI sei die begehrteste Motorisierung.....
90PS TDI fand keinerlei Erwähnung.
Davon merkt man hier nix, ganz im GEGENTEIL, die ATL-Fraktion verspottet uns FSI Fahrer noch....
Ein schönes Auto, aber von annähernd Voll ist er weit entfernt.
Hat er Bose, CD Wechsler, grosses Navi, AHK, Tempomat, Kopfairbags, Alarm, Spacefloorbox......??
Ich vermute, dass du ihn für 7k an den Mann oder die Frau bringen kannst. Mit etwas Geduld.
Habe die B6 für HA und VA separat gekauft, wegen zeitversetzter Montage (hinten sind sie bereits drin).
In der Summe also eher nicht billigst eingekauft.
Für Hinten hab ich 176 bezahlt, für VA 260 Eur.
So,
Die Vorfreude aufs nächste ST steigt so langsam,
Da wichtiges Material eingetroffen.
Bilstein B6 vorne und Eibach Prokit E7910-140.
Fehlen nur noch alle Kleinteile für die VA.
Bin gespannt, wie der schwere S-Liner mit OSS und ziemlich voller Hütte damit liegen wird. Aufgrund des höheren Gewichts werde ich es wohl mit der dickeren hinteren Federunterlage (oben) versuchen.
Eben: Unterschied war folgender gemeint:
1.4 Saugrohreinspritzer
1.6 Direkteinspritzer
Beide ohne Kompressor und / oder Turbo.
also saugende Ottomotoren.
Du, ich habe bewusst nicht erwähnt, dass es Deiner war.
Und zur Leistung: Du hast ja auch vor 4000 U/min. Schon geschaltet
Vermutlich aus Gewohnheit. Da geht aber darüber erst die Post ab
Ist doch schön, wenn jeder mit seiner Motorisierung zufrieden ist.
Sorry fürs OT.
Immer locker bleiben.
Bin neulich mal ein 75 PS TDI gefahren.
Die "Laufkultur" hat mich schockiert.
Da lobe ich mir die 4 Töpfe mit Benzin-Direkteinspritzung
Letztes Jahr deutete Alles auf stabile oder steigende A2 Preise hin.
Hmmmm.....wie man sich doch täuschen kann....
Hoffe, dieses eher allgemeine Thema zu den Preisen wird nicht als OT empfunden.