Tiros02

Zitat von Tiros02 Nein, BMW Boxer = Trockenkupplung Wasserboxer:Kanone:, tsstss..., sowas will doch keiner. Also: Die "richtigen" Boxer haben Trockenkupplung.

Wobei das Dvinol in dem Sinn keine billige Plörre ist, sondern es ist halt günstig auch auf Grund der Gebindegröße, zudem kaufe ich im Gewerbe mit anderen Betriebsmitteln zusammen ein. Klar ist: In hochgezüchteten Motoren, egal ob PKW oder Motorrad, würde ich es nicht einsetzen, aber im Standardbereich sollte es kein Problem sein.

Nein, BMW Boxer = Trockenkupplung

Verbindlich? Natürlich nicht, oder soll ich jetzt für Motorschäden anderer haften? Ist nur meine Erfahrung...

Wieder mal eine Öldiskussion. Ist ja kaum mal irgendwo anzutreffen . Hab auch jahrelang geglaubt, meinen heiligen Fahrzeugen nur das beste und teuerste Vollsynthetik zumuten zu können. Der Preis beim Mercedes-Freundlichen hat aber meinen Kragen dann irgendwann zum platzen gebracht. Seitdem hab ich jetzt schon den Inhalt zweier 60 Liter-Fässer des teilsynthetischen 10W40-Öls Multimax Extra ("für den gemischen Fuhrpark") des deutschen Herstellers Divinol in alle meine Kisten geschüttet. Angefangen von dem über 60 Jahre alten Eicher Traktor, über einen Same-Traktor, einem 5er BMW, dem BMW Boxer-Motorrad, der Mercedes E-Klasse mit DPF, bis hin zum Audi A2 1.4. Da kost mich halt der Liter 3 Euro. Wechselintervalle halt ich ein oder überzieh ich nur geringfügig. Und, hab ich schonmal ein Motorproblem gehabt? Nein.

Aha. Bevor ich jetzt Anschaffungen mach, lass ich erstmal den Fehler nochmal genau auslesen und poste ihn. Aber erstmal muss er wieder auftreten, seit zwei Wochen glänzen besagte Leuchten jetzt mit Dunkelheit. LG Nur nicht zu früh freuen...

Der Freundliche hat die Fehler letztens gelöscht. So bald wieder einer auftritt, soll ich möglichst gleich hinfahren und auslesen lassen. Was ist VCDS?

Ist nur ein Aufkleber des Lieferanten drauf: "ATP". Im Angebot ist als Hersteller "Q1-PART" angegeben. Und achaj, mitm Pollenfilter hats nix zu tun. Ausserdem brauch ich den, wegen der Pollen ;-)

Bin Deinem Tipp gefolgt, Bernd. Das Gebläse für 67.- in der Bucht geholt, am Freitag wollte ich es einbauen. Schon etwas fummelig, mit der Schraube hinter diesem Rahmenteil, besonders, da bei mir der Durchbruch nicht gerade ist und man dann denn Schraubenkopf nicht trifft. Aber naja, irgendwann wars rausgefummelt. Dann den neuen eingesetzt (gepaßt hat er immerhin) und vor dem Komplettzusammenbau mal testhalber angestöpselt. Ergebnis: Tut wie ein Hubschrauber mit Sirene . Eigentlich hätt ichs wissen müssen, Billig-Schrott macht bei Lüftern keinen Sinn. Also den alten mit Silikonöl vollgespritzt und den wieder rein. Bis jetzt ist Ruhe, aber wie lange wird sich zeigen. Weiss eigentlich noch jemand was zu den Motorproblemen? LG

Dochdoch, Klimaautomatik. Mit Stellung II/III meine ich die Display-Balken, die die Intensität (Drehzahl) des Gebläses anzeigen. Ob Stellung Auto oder Manuell ist egal und die Gradanzahl sowieso. Und das ganze ist schon recht laut und nervig, Audio hilft da nur bei wirklich hoher Lautstärke.

Danke. Regler denk ich ist es nicht, da sich das Geräusch verändert oder ganz verschwindet wenn man um die Kurve fährt. Ich denk eher ein Lager vom Lüfter, jedenfalls was mechanisches. Kanäle sind frei, Pollenfilter sauber. Auf Stufe II/III ist es am schlimmsten, drüber geht es dann weg oder man hört es wegen des dann stärkeren Luftstroms nicht mehr.

Hi, hab mich auch vom A2-Virus infizieren lassen. Wir haben uns einen knallgelben A2er Color.Storm EZ 2003 mit 150.000 km geholt Ein paar Problemchen hatte das Auto. Inzwischen hab ich das Meiste weg, bis auf zwei Sachen: 1. Ab und an leuchtet die EPC-Kontrollleuchte und folgend die Motorkontrolleuchte. Die Leuchten bleiben dann eine gewisse Anzahl von Neustarts an, dann erlöschen sie wieder. Der vom Freundlichen (der aber nicht weiss wos herkommt) ausgelesene Fehler ist: "Motor Last unterschritten". Ab und zu kommt es vor, dass er beim Beschleunigen nicht richtig Gas annimmt oder etwas ruckelt, was aber nicht zeitgleich mit dem aktivieren der Kontrollanzeigen passiert. 2. Der Innenraumlüfter pfeift. Lt. dem Freundlichen hilft Pollenfilter raus und Silikonspray rein. Hab ich probiert hat aber nicht geholfen. LG