AlexHG

Wenns tatsächlich so aufwändig ist... bzw. nicht wirklich geht, bleibts eben so... Ist eben eine Spinnerei von mir gewesen - kann man nicht unbedingt rational erklären.. So, der AT-Motor ist jetzt auch da, zum zweiten mal: Der erste (mit 5204km) war schon defekt.. Delle in der Riemenscheibe und gesplitterte Zahnriemenabdeckung, außerdem viele Kratzer überall und Dreck in jeder Ecke.. Kam wohl direkt ausm Graben.. Nach einer Mail mit Bildern kam 12h später der neue, diesmal komplett mit Anbauteilen und nur 1800km.. Sieht bis auf den Staub aus wie neu - Jetzt bin ich zufrieden! Kosten inkl. Versand: 1741,- Euro. Jetzt kommt der Einbau! Greetz, Alex

Will auch! Bin aber diesen SA. in (W)upper-Valley

"Dem damaligen Käufer habe ich schon kontaktiert, hat ihn aber schon weiterverkauft und stellt sich ziemlich an mir sein Käufer zu nennen." Da liegt der Hund begraben... ^^

Wozu kennt man Leute die bei Audi Zugriff auf die Daten haben... PN mit der FIN an mich, ich gucke, was man machen kann.

GRA = Tempomat. (GeschwindigkeitsRegelAnlage)

Sprich zu uns! Das will ich haben!

Link wäre cool... ^^

Nachvollziehbar? Kein Problem.. Wo und wann machen wir uns ans Werk?

Netter Farbwunsch... ^^ Ich will meinen auch in einer neuen Farbe: Titangrau matt/metalloptik (wie die Z4 Coupe-Studie, nur eben etwas dunkler) Vllt. sollten wir alle zusammenführen, die ne neue Lackierung brauchen und wir gehen zu einem Betrieb, füllen ihm die Auftragsbücher bis Ende 2008 und nehmen 30% Rabatt auf die Rechnung mit... [/spinnermodus] Greetz, Alex /EDIT: Und das am besten in Polen/Litauen/Ostblock, dann kostet die neue Lackierung gerademal 200 Euro *hust*

Eintragen im Serviceheft ist schonmal ne gute Idee. Mir gehts aber um die Bequemlichkeit. Was der Motor auf der Uhr hat ist mir wichtiger, als die Fensterkurbeln, die Scheinwerfer oder sonstwas, denn da müssen die meißten Intervalle eingehalten werden - und da eh fast alles nötige bei der Aktion jetzt mitgemacht wird, gilt das für diese natürlich auch. Da möchte ich nicht groß rumrechnen.. Ich hatte bei meinem Golf 2 damals ein neuen Tacho mit DZM eingebaut (statt Uhr) da habe ich sogar die km erhöht um wieder aktuell zu sein.. Und da ich den Wagen eh fahre bis er auseinanderfällt oder aufn Schrott kommt, ist es auch nur eine Maßnahme für mich. Wirklich nicht möglich? Hatte da mal andere Sachen gelesen/gehört... Greetz, Alex

Dankeschön! Mal eine andere Frage: Der neue Motor wird ja nur 5000km haben, daher wäre es für mich auch interessant, dass der km-Zähler entsprechend angepasst wird, da ich keine Lust habe jedesmal 126tkm abzuziehen, wenn ich wissen will, wie der aktuelle Stand aussieht.. Wie wird das gemacht? Geht das beim A2 ohne weiteres oder muss ich einen von diesen halblegalen Typen um Hilfe bitten? Und bevor jmd böses vermutet: Ich habe vor, den Wagen noch min. 5 Jahre zu fahren - bzw. bis er nicht mehr für mich wirtschaftlich ist.. Und beim Verkauf war ich noch nie unehrlich... Greetz, Alex

Bilder kommen noch.. er bekommt jetzt ein neues Herz, Motor ist schon reserviert und wird nächste Woche abgeholt. 5000km, mit neuer Kupplung, Generator und K-Kompressor... Kostet mich 1600 Euro, ich werde berichten...

@Timo: Danke für den Tipp! Habe bereits mal bei Motoso geguckt und einen Gebrauchtmotor von Callparts gefunden. Kostenpunkt: 1600,- bei 5250km Laufleistung. Klingt recht ok.. Greetz, Alex

So! Neuigkeiten: Er braucht ein neues Herz! Lagerschaden! Die Kurbelwelle, bzw die Pleullager wollt ihr garnicht sehen... Ölpumpe hat wies aussieht auch ein Schaden... So, jetzt kommt das große Rechnen und die Suche nach einem Erssatzherz bzw. Organspender... Greetz, Alex

Jop! Feines Gerät - habe ich auch schonmal angeguckt

Genau der wars! Steht jetzt in FB beim Ford Kögler - da sind die Leute top! (Ich arbeite dort) ^^ Zeigt sich diese Woche, wurde noch nicht geguckt, da ich die Tage nicht da war - ich werde berichten! HAAAA! Leichenfledderei! SKANDAL! Ich behalte dich im Kopf, falls er wirklich unheibar/tot ist... ^^ Greetz, Alex

So seh ich das auch, 11TEUR fände ich sehr schön, aber ich glaube 2-3TEUR weniger wären realistisch. Mir hat heute ein "Giovanni-Händler" 3500 geboten, mit Motorschaden... Schade drum.. Nanana, immer diese Verallgemeinerungen! Mit 18" kann man nicht im entferntesten rasen, aber die sind wie Achim ja schon sagte bereits verkauft. Auch der Sticker ist nur fun und sagt nix über den Fahrstil aus, aber keine Angst, ich nehms nicht persönlich. By the way: Der Schaden trat bei 120km/h auf - mit Tempomat! ^^ Greetz, Alex - der ihn jetzt in einer guten Werkstatt hat, wo gute Kollegen ihn mal durchschauen und prüfen werden.

Hallo zusammen! Wie bereits geschrieben hat meine geliebte Kugel wohl einen Motorschaden... Er stand nun seit Sonntag bei Audi, wo wie gesagt nur der Öldruck gemessen wurde. Die Frage, was es ist steht diese Woche bei Prüfarbeiten und "aufmachen" noch aus. Meine Frage ist trotzalledem, was der Wagen noch Wert wäre, wenn er im schlimmsten Fall tatsächlich einen neuen AT-Motor braucht. Laufleistung aktuell: 120tkm, wird vor Verkauf noch professionell innen wie außen aufbereitet. Es handelt sich um einen 1.4 Benziner aus dem Modelljahr 2002 mit folgender Ausstattung: (grob) - Style-Package Plus (frühes S-Line??) - Advance Package - Winterpaket - zur Zeit nur Winterreifen auf 15" - Eibach Federn (orig. Federn gibts noch dazu, auf Wunsch) - Navi+ - CD-Wechsler - Handyfreispechanlage - Climatronic - Einparkhilfe (PDC) - Tempomat - Sitzheizung - 6 Airbags (vorne & Seiten- und Kopfairbags) - Ebonyschwarz perleffekt - Innenraum hellgrau/schwarz-hellgrau/hellgrau - Ledersportlenkrad, Lederschaltknauf und Lederhandbremsgriff - Kleinkram wie Tachoringe, FFB, autom. abbl. Spiegel innen und außen, doppelter Ladeboden, Make-up Spiegel usw.. Der Wagen hat jede Inspektion bekommen und ist optsich innen wie außen sehr gut gepflegt (war vor 2 Wochen erst beim Aufbereiter...). Macht mal ein Schlag! Greetz, Alex Ein paar Bilder (allerdings mit 18")

Dein Wort in Gottes Ohr! Ich hoffe ja noch irgendwie drauf! Ich muss aber nochmal dumm nachfragen: Was hat die Öldruckanzeige mit Zahnriemen bzw. Spannrolle zu tun? Greetz, Alex

Was mich beim Thema Zahnriemen/Spannrolle wundert, ist die Tatsache, dass der Motor ja noch läuft bzw. das rasseln zeitweise (beim Abladen vom Hänger) sehr gering war und nur bei Drehzahl lauter wurde... Hab da leider nicht die Ahnung...

Ich hab natürlich auch erst im Nachhinein erfahren, dass dabei der Öldruck gemeint ist.. Ist natürlich doof gelaufen. Deine Meinung zum Glaspalast und deren Arbeitsweise teile ich, dort wird er auch die Tage abgeholt. Es war ein AUA (wie doppeldeutig...) Zahnriemen hatte ich mir bei 140tkm vorgenommen, auf Rat eines Audi-Mitarbeiters. Wie hoch waren denn die Kosten bei dir? Greetz, Alex

Hallo zusammen! mein A2 liegt im Koma - seit Sonntag Bin mit einem Freund Richtung Düsseldorf (zur boot) gefahren, mit einem Zwischenstopp in Bonn, kurz vorm Ziel, etwa 10km vor Bad Honnef wars dann soweit: Die Ölkontrolllampe (rot) ging an. Natürlich bin ich direkt an die Seite, habe Öl nachgefüllt, kurz gewartet und die Lampe ging wieder aus. Ich also langsam weiter... Nach 1000m ging die Lampe wieder an! Das veranlasste mich dann dazu den Wagen ganz abzustellen. Vor mir lag eine Brücke mit Auslaufzone, etwa 700m entfernt - die wollte ich erreichen, aber wie der Zufall so will: 200m vorher fing er zu rasseln an... 9:20 Uhr: ADAC wird gerufen 10:00 Uhr: ADAC ist da 10:04 Uhr: "Och ja, das isn Motorschaden!" (ADAC) 10:04:02 Uhr "/§$/=)/("§)////%"§Q(§"?(" (Ich) Der Wagen wurde dann vom ADAC zurück nach Bad Nauheim zu Audi geschleppt, dort wurde mir gesagt, dass erstmal der Öldruck gecheckt wird... Naja gut... Lass sie mal machen dachte ich mir.. Gestern kam der Anruf: "Herr Köhler, bla bla, tut uns leid, blaaaa, da muss ein neuer Teilmotor rein... mit Lohn ca. 5000,- Euro" - Wohlgemerkt: Der Motor war NIE auf! Alleine diese Tatsache würde reichen, um dort mal ein Tänzchen zu veranstalten.. Die Tage kommt er in ein gescheites Autohaus, mit nettem Chef: Mal sehen, was dabei rauskommt, wenn er mal offen war.. Greetz, Alex PS: Er hatte 126.000km, jede Inspektion, jeden Ölwechsel, wurde immer gepflegt und dann das...! PPS: Wenn jmd einen fast vollausgestatteten A2 sucht *Hust*

Das ist alles Hohn! Ich werde immer überall auf dt. Straßen fahren, egal ob ich jetzt eine gelbe, rote oder grüne Plakette habe... Die Regelung ist an Scheinheiligkeit, Dreistheit und Unwissenheit aller Politiker, die das unterschrieben haben nicht zu überbieten! Macht mich jedesmal richtig wütend diese Verar**** am Bürger! Augen auf, informierenm wehren! Wer jetzt brav den Mist auf die Scheibe klebt, ergibt sich freiwillig! So, genug mit Politik! Greetz, Alex

Wenn die nicht so weich wären, hätte ich die auch wieder auf Platz 1 meiner Wunschliste gesetzt.

Hallo zusammen, Ich habe hier bei mir zwei Scheinwerfer eines Fremdfabrikates liegen, diese sind mit Kurvenlicht-Funktion ausgestattet, nagelneu und sollten eigtl weiterverkauft werden... Mir kam aber durch den Xenon-Umbau die Idee, das man evtl auch die Kurvenlichter irgendwie in Gang bekommen könne?! Es handelt sich dabei um folgende Scheinwerfer von Visteon: Meine Frage: Wie werden solche Scheinwerfer angesteuert, lässt sich sowas übertragen? Wie aufwändig könnte das werden? Ist es überhaupt machbar? Tüv gibts keinen, ist klar, sollte aber nicht Thema des Threads werden.. Habe leider nicht die nötige Ahnung davon, aber vllt. könnt Ihr mir ja direkt sagen, dass es nicht/nicht wirklich geht, dann werden die verkauft und gut ist. Im Moment brennts bei mir allerdings noch in den Fingerspitzen, weil es an sich ja ne schöne Sache wäre... Greetz, Alex