Karlotta

Danke.

Danke. Dann wird es wohl die Lösung mit dem Concert. Und VCDS hat auch eine freie Werkstatt?

Prinzipiell ja ein löblicher Ansatz. Aber man muss es sich ja auch erst mal leisten ...

Oh!

Gut. Danke. Und der Auspuff? Kann mir dazu jemand etwas sagen? Das ist ja wahrscheinlich die deutlich teurere Geschichte ...

Wie gesagt, basteln eher nicht. Scheitert nicht am Willen, sondern am Können.

Okay. Und was würde das für mich in einer Werkstatt ungefähr bedeuten? (Selbst wenn ich eine Bühne und das entsprechende Werkzeug hätte: Ich kann so etwas leider nicht - auch wenn ich es sehr gern können würde. Die einzigen Teile, die ich an einem Auto bisher gewechselt habe, sind Reifen, Glühbirnen und Schalter ... )

Der A2 war jetzt wegen Reifenwechsel auf der Bühne und es hat sich leider herausgestellt, dass er zwei Mängel hat: 1) Der eine vordere Bremsschlauch hat einen kleinen Riss. 2) Beim Auspuff muss aufgrund von Korrosion der mittlere und hintere Teil gemacht werden. Meine Fragen an Euch Spezialisten: - Dann macht man doch direkt die Bremsschläuche auf beiden Seiten, oder? - Könnt Ihr mir eine Einschätzung geben, mit welchen Kosten ich für die beiden Dinge ungefähr rechnen muss? P.S.: Falls der Post hier falsch ist und stattdessen in die Rubrik Technik muss, bitte Bescheid sagen. Ich war mir nicht sicher.

Auf der Mitgliederkarte ist bei Berlin eine Markierung, die für "Berlin/Brandenburger Schraubertreff" steht. Gibt es das noch? Beziehungsweise gibt es generell Mitglieder aus Berlin, die sich treffen, um sich auszutauschen?

Vielen Dank. Ich habe hier im Forum gelesen, dass es alternativ auch einzelne CD-Wechsler gibt. Und am Chorus 2 gibt es ja eine entsprechende Taste, um als Quelle CD zu wählen. Würdet Ihr das gegenüber einem Tausch gegen ein Concert 2 vorziehen? Und gibt es Wechsler, die in das leere Fach unterhalb der Klimaanlagensteuerung passen? Oder müsste der CD-Wechsler ins Handschuhfach?

Ah, okay. Super. Dann nehme ich 220 mAh. Danke.

Okay. Gilt diese Preisrichtung für alle drei Geräte oder nur für das von Dir erwähnte vom A4 B6? Nein, habe keinen Zeitdruck.

Danke. Das hatte ich nicht gefunden. Aber bezüglich der mAh steht dort auch nichts. Ist für so einen Funkschlüssel eine höhere oder eine niedrigere mAh-Zahl besser?

Danke. Was muss man denn für diese drei Radios - das von Dir genannte vom A4 B6 - das 4B0 035 186 G aus dem "alten" A6 (Baureihe C5) - das 8Z0 035 186 A aus dem A2 ab Mj. 2002) in gutem Zustand rechnen? Damit ich zumindest eine ungefähre Vorstellung habe.

Ich möchte bei einem meiner beiden Funkschlüssel die Batterie wechseln. Habe im Forum gesucht: In einem der Beiträge habe ich gefunden, dass man eine CR 2032 3,0 V benötigt. Meine Fragen nun: 1) Es gibt im Handel mehrere Versionen davon, mit unterschiedlichen mAh (185, 200, 220). Was ist denn für den Funkschlüssel am besten? 2) Wie öffne ich den Funkschlüssel, um die Batterie auszutauschen? 3) Muss ich den Schlüssel anschließend neu anlernen oder wie das heißt?

Danke. Mir ist gerade bei Betrachtung des Felge in der A2-Wiki etwas aufgefallen. Dort steht bei Bereifung: 80 V. In meiner Zulassungsbescheinigung steht 81 T. Beim Geschwindigkeistindex ist V sowieso höher als das T in der Bescheinigung. Aber der Tragfähigkeitsindex 80 ja niedriger als der Mindestwert in der Bescheinigung (81). Wie kann das sein?

Nein, ich benötige ein CD-Laufwerk, weil ich viele CDs habe. Bin da eher "old-school". Trotzdem danke für den Tipp.

Danke. Das heißt, die beiden von Dir genannten Radios könnte ich (wenn ich mir noch für ein paar Euro diese Schlüssel im Internet kaufe) selber gegen mein altes Radio tauschen? Ohne zusätzliche Teile, ohne Elektrik-Fachkenntnisse und ohne zu schweißen, löten, sägen, etc.?

Dieses A2-Wiki ist ja großartig. :-) Ich habe die Felge dort wiedergefunden und auch die Teilenummer, 8L0 601 025 AC, verglichen: Es ist die S line 9-Speichen.

Danke. Habe unter dem Begriff nicht sehr viel gefunden. Gibt es vielleicht noch weitere Bezeichnungen dafür?

Bei einer meiner Alu-Felgen fehlt diese Abdeckung in der Mitte. Heißt das, wonach ich also suche, Radnabendeckel?

Hallo, ich habe jetzt einen A2 gefunden (siehe Signatur), der ein original Radio mit Kassettenlaufwerk hat, das ich gegen eines mit CD tauschen möchte. Ich habe mich hier im Forum "durchgelesen", aber bin noch immer unsicher, weil ich in diesen Dingen einfach keine Erfahrung habe. Zunächst einmal: Mein Radio hat 2 Drehregler, sodass es sich um ein "Chorus 2" handelt, richtig? (Die Serien-Nr. beginnt mit AUZ2Z2B...) Dann: Ich benötige ein "Concert 2", oder? Gibt es da unterschiedliche Versionen? Oder gäbe es noch andere AUDI-Radios, die bei mir ohne Bastelarbeiten und seltenes/teures Spezialwerkzeug passen würden? Viele Grüße

Danke Euch allen. Dann bin ich ja beruhigt.

Gut. :-) Wusste nicht, ob auch Airbags (egal bei welchem Modell und welcher Marke) nach irgendeiner Zeit ersetzt bzw. "gewartet" werden.

Mir fällt gerade noch etwas ein: Die Airbags sind ja (dadurch dass die Wagen schon mindestens 13 Jahre alt sind) bereits etwas älter. Sind die überhaupt noch sicher? Oder wird da auch nach einiger Zeit vorsorglich irgendetwas erneuert?